Métropole européenne de Lille

frères roubaisiens présents côte à côte dans le box sont nombreux et les responsabilités difficiles à établir. À des degrés d’implications divers, les quatre frères Boukabous sont soupçonnés d’avoir participé à une véritable vague de braquages sur la métropole lilloise et dans le bassin minier entre octobre 2000 et décembre 2001. le 28 octobre 2 000, à Jeumont. Seconde vague de braquages Moins de deux semaines plus tard, la Banque Populaire de Villeneuve d’Ascq est attaquée. Deux hommes cagoulés

densité des réseaux révèle aussi une hiérarchie des caractères : vitesse et accessibilité modulées selon les types de transport, capacité différenciée à soutenir des flux abondants et fréquents… * → densité forte dans la région Nord et autour de Lille, ou dans la région lyonnaise ; région parisienne : couverture territoriale presque achevée, incluant une multimodalité. Les projets renforcent encore cette densité au départ de la capitale. * A contrario, la densité du réseau de l’ouest breton

de petites et moyennes industries. Dans les grands groupes industriels, toujours chapeautés par des holdings, la production industrielle n’est qu’un des volets d’activités diverses déployés à l’échelle d’un marché qui n’est plus national, pas même européen, mais mondial. Cette fusion du secondaire et du tertiaire est devenu une réalité à toutes les échelles, de l’entreprise locale à la multinationale. B. Peut-on encore parler d’industrie « nationale » ? L’industrie française s’est développée

recherche et les productions hautement compétitives) et par un redéploiement des espaces productifs (espace aménagé et mis en valeur afin d’y produire des biens ou des services). • L’aire urbaine toulousaine est le berceau français – et sans doute européen – de l’industrie aéronautique et spatiale. Ces activités y sont implantées de longue date : les premières usines aéronautiques remontent à la Première Guerre mondiale et l’industrie spatiale y est basée depuis les années 1960. Mais le rayonnement

Lens-Hénin ........................................................................................................................................................................................................................................ p. 540 Lille .......................................................................................................................................................................................................................................................

plus puissantes de la planète. En effet la France est un géant agricole. L'agriculture occupe 50% du territoire français. C'est la cinquième puissance agricole mondiale et la première puissance au niveau européen. Ce succès est dû à une politique volontariste de l'État et de l'Union Européenne. Cette puissance repose sur 4 types de produits: les céréales, la viande, le sucre et le vin. Les nombreuses évolutions techniques et économiques ont abouti à une simplification des système de cultures. Le

La métropolisation et les territoires de l’Union européenne. Avec 80 % d’urbains, l’Europe possède un taux d’urbanisation élevé. Le semis urbain fait apparaître la densité de villes la plus forte au monde. Il ne permet pas cependant de comprendre les relations que les agglomérations entretiennent entre elles et avec leurs territoires. En Europe, comment le phénomène de métropolisation contribue-t-il à l’organisation et à la différenciation des territoires ? Ville : les définitions de la

l’aménagement des territoires français L’état français a longtemps été l’acteur principal de l’aménagement des territoires français. Mais cet aménagement a pris un nouveau tournant avec l’intégration à l’espace européen. Il faut désormais tenir compte d’un nouvel acteur :l’Union Européenne Les différentes collectivités territoriales interviennent aussi à l’échelle locale et régionale pour tenter de dynamiser les territoires à l’heure de la mondialisation. =>Quelles sont les nouvelles modalités

réflexion sur la création d’une « vélo-route voie verte » sur la voie ferrée Tourcoing / Halluin en lien avec la réalisation d’un grand espace de nature aux frontières de Tourcoing, autour du Mont d’Halluin et de la Lys. - Nous définirons avec Lille Métropole Communauté urbaine les orientations d’un plan bleu pour valoriser la présence de l’eau dans la ville. - Nous étudierons et définirons un programme de travaux destinés à économiser l’eau dans les bâtiments municipaux. - Nous lancerons l’éco-quartier

Urbanisation et réseaux urbains Comment expliquer l'accroissement du poids des métropoles ? La population européenne est une des plus urbanisées au monde : les trois quarts des habitants vivent en ville. Les métropoles croissent, mais les centres sont saturés et l'espace urbanisé s'étend de toutes parts. 1.1.Une urbanisation au profit des métropoles L'urbanisation progresse dans tous les pays européens ; mais la population tend à se concentrer dans un nombre limité d'agglomérations