Mobilité Intergénérationnelle Et école

principales : - solidarité intergénérationnelle. - non gaspillage de nos ressources Il s'agit de concilier développement présent et futur. - Le développement humain fait partie intégrante du développement : le développement doit permettre aux individus de développer, d'accroître ses capacités individuelles. Il faut donc favoriser l'accès aux services d'éducation, de santé.. L'investissement en capital humain (notion utilisée par les économistes de la nouvelle école classique : théories de

AvAnceR • coMpRendRe • pARtAgeR • AnAlyseR • découvRiR • cRéeR N°16 Automobile lA révolutioN trANquille Marchés, réglementations, motorisations, mentalités : au-delà de la crise actuelle, l’accès à une mobilité durable passera par des transformations lentes et profondes. Regards croisés sur les voies qui se dessinent. sommaire P• 4 à 7 P• 8 à 9 P• 10 à 33 instantanés Total en quelques faits Le monde en quelques chiffres avancer La vie de recherche contributeurs Éditorial 1

LA CONNAISSANCE DE L’ÉDUCATION Anthropologie de l’éducation (Ch. Wulf) 11 1 Avant-propos 11 2 Introduction 12 3 Paradigmes anthropologiques 12 3.1 L’évolution – hominisation – anthropologie 13 3.2 Anthropologie philosophique 13 3.3 École des Annales et histoire des mentalités 14 3.4 Anthropologie culturelle ou ethnologie 15 3.5 Anthropologie historico-culturelle 16 4 Thèmes anthropologiques 2 9 17 4.1 Le corps 17 4.2 Apprentissage mimétique 18 4.3 Rituel et performativité

périodes. Centre G. Pompidou, Paris www.centrepompidou.fr Activités festives et créatives, journée du 28 septembre 2013 L’atelier des fantômes, artiste invité Abäke (collectif de 4 designer graphistes), en collaboration avec les élèves de la Haute école d’art et de design de Genève, thème des fantômes choisi car dans le musée il y a des œuvres de certains artistes qui parlent de fantômes comme Fauteuil Louis Ghost (Philippe Starck), Fantôme de vigne (Victor Brauner), Ville fantôme (Kingelez), Ghost

sur les comptes consolidés ✦ 228 4.2 Comptes consolidés 230 58 4.3 Rapports des Commissaires aux comptes 298 1.5 Les facteurs de risques ✦ RFA 70 4.4 Les comptes sociaux de Renault 302 1.6 Drive the change ✦ 89 1.7 Évènements post-clôture 91 RSE : MOBILITÉ DURABLE 2.1 Renault, entreprise responsable pour un développement durable ✦ 93 99 2.3 Performances sociales RFA 107 2.4 Performances environnementales RFA 122 ✦ Directives de la Global 2.5 Performances sociétales ✦ RFA 146 Reporting Initiative

diversité 14 7. Développer toutes les potentialités des élèves 15 8. Education vs instruction 15 9. Ethique professionnelle 16 10. Evaluer les apprentissages 16 11. Exigence de la fonction enseignante 17 12. Famille et école / quartier et école / collectivités locales 17 13. Fonctionnaire 17 14. Instruire 18 15. Langages fondamentaux 18 16. Langue vivante : 18 17. Maître polyvalent 18 18. Métier en constante évolution 19 19. Porter un regard positif sur l’élève

prévisionnelle des emplois et des compétences et les mesures d’accompagnement susceptibles de lui être associées, en particulier en matière de formation, de validation des acquis de l’expérience, de bilan de compétences et d’accompagnement de la mobilité ; — les conditions d’accès et de maintien dans l’emploi des salariés âgés et les modalités de leur accès à la formation professionnelle. de travailler), du droit à la formation, des conventions collectives de branche. Si les politiques d’emploi

Document de travail du 8 mars 2011 Sommaire 3 DÉFI 1 Consommation et production durables 7 DÉFI 2 Éducation, formation et recherche 11 DÉFI 3 Gouvernance 15 DÉFI 4 Changement climatique et énergies 19 DÉFI 5 Transport et mobilité durable 23 DÉFI 6 Conservation et gestion durable de la biodiversité et des ressources naturelles 27 DÉFI 7 Santé et développement durable 31 DÉFI 8 La responsabilité sociale du sport 35 DÉFI 9 Défis internationaux en matière

autre côté, sans une certaine diversité, toute coopération serait impossible, l’éducation assure la persistance de cette diversité nécessaire en se diversifiant elle- même et en se spécialisant »28. Il en résulte une plus grande propension à la mobilité dans des sociétés qui ouvrent en droit l’accès des différentes positions socioprofessionnelles à l’ensem- ble des individus. Enfin, puisque les goûts et les besoins sont de plus en plus variés, « le com- merce et l’industrie se tiennent dans un

niveau de vie moyen des Marocains a progressé de manière régulière depuis l’Indépendance. En témoignent les Enquêtes nationales sur le niveau de vie des ménages, mais aussi les différents changements observables au niveau des modes de consommation, de mobilité, de logement et de pratiques sociales en général. En termes de consommation totale des ménages, une amélioration du niveau des dépenses par tête ainsi qu’un changement dans la structure de ces dépenses ont été enregistrés. En effet, et sans inclure