Model Cinématique

DE LA BARRIERE………………..……………………………………….……….DT2 3.3 COMPOSANTS DU GROUPE MECANIQUE.…… ………………………………………………DT3 3.4 PRESENTATION DE LA CHAINE D’ENERGIE…………………………………………….……DT4 3.5 CONSTRUCTION DE LA CHAINE D’ENERGIE……..……………………………………….…DT5 3.6 SCHEMA CINEMATIQUE DU GROUPE MECANIQUE ……………………………..………DT6 4. MACHOIRE DEGONDABLE 4.1 COMPOSANTS DE LA MACHOIRE DEGONDABLE ………………………………….….……DT7 4.2 NOMENCLATURE DE LA MACHOIRE DEGONDABLE ……….………………………………DT7 4.3 DESSIN D’ENSEMBLE DE LA MACHOIRE DEGONDABLE (Format

identifier les contacts, déterminer les actions mécaniques transmises ; 1. Compléter les éléments de l’analyse fonctionnelle ; 2. Définir les liaisons entre les éléments ; 3. Modéliser le portail ; Pré requis. 4. Définition des liaisons cinématiques et les trajectoires associées ; 5. Principe fondamental de la statique ; 6. Déterminer les actions mécaniques transmises ; 7. Utilisation de l’outil informatique SolidWorks et Meca 3D ; Conditions de travail. 8. Temps : 2h 9. Matériel :

l’arbre. | Lorsque le pignon et l’arbre tournent à la même vitesse, le baladeur continu sa course puis s’engage dans les crabots du pignon libre.Le pignon libre est lié en rotation avec son arbre, c’est le crabotage | Travail demandé : Schéma cinématique : Z1 = 33 dents Z2 = 29 dents Z3 = 26 dents Z4 = 21 dents Z5 = 14 dents Z6 = 21 dents Z7 = 29 dents Z8 = 33 dents Calcul des rapports : 1er rapport : Le crabot1 se déplace vers la droite. Il rend le pignon Z1 solidaire de l’arbre

Cycle de course longue * Un entrainement comporte une alternance de temps de course et de récupération * Chaque phase de course se construit en choisissant d’agir soit sur : % VMA le temps de course le nombre de répétitions les temps de récupérations (rec) Il s’agit de construire des séries comprenant un certain nombre de répétitions Les temps de récupération entre chaque course sont égaux au temps de course réalisé et au maximum au double du temps couru. * Chaque

logiciel CATIA V5 Exemple d’assemblage – Le système bielle-piston Ce scénario vous permettra de vous familiariser avec le module Assembly Design. L’assemblage que vous allez réaliser est représenté ci-dessous. De plus, une incursion dans le module Cinématique sera faite à la fin de l’exercice. Préliminaire : placez une copie du répertoire D:\Commun\assemblage bielle-piston dans votre répertoire de travail. Il contient tous les fichiers nécessaires pour réaliser cet exercice. ____________________________________________________________

Laboratoire 1 : Mouvement rectiligne Uniformément accéléré Cinématique et dynamique Travail présenté à : M. Nacer Adrouche Nicolas Guérin Maxime Wilson Cégep de Saint-Jérôme Jeudi 23 septembre 2010 LABORATOIRE 1 : MOUVEMENT RECTILIGNE UNIFORMEMENT ACCÉLÉRÉ BUTS : Concrétiser les notions de position, déplacement, vitesse moyenne et instantanée, accélération moyenne et instantanée pour un mouvement rectiligne. Être en mesure de représenter ces concepts sur des graphiques en fonction

poutres est négligé, pour se limiter à l’étude des mouvements relatifs entre ces éléments. Pour cela, une partie du chapitre sera consacrée à la description de la cinématique dans le cadre de la mécanique des solides indéformables. Puis les principes fondamentaux seront exprimés en utilisant le formalisme associé à ce schéma cinématique. Une fois que les outils permettant de mettre les problèmes en équations auront été présentés, des méthodes de résolution des systèmes d’équations obtenus seront présentées

Nathalie Van de Wiele - Physique Sup PCSI - Lycée les Eucalyptus - Nice Série d’exercices 11 1 SERIE D’EXERCICES N° 11 : MECANIQUE : CINEMATIQUE DU POINT (fin). Les vecteurs sont notés en caractères gras. Changement de référentiel, composition des mouvements. Exercice1. Les coordonnées d’une particule mobile dans le référentiel (R) muni du repère (O,i,j,k) sont données en fonction du temps par : x = t2 - 4 t + 1 ; y = - 2 t 4 ; z = 3 t 2 . Dans un deuxième référentiel (R’) muni du repère

Construction Mécanique MECANIQUE APPLIQUEE L.P. AULNOYE EXERCICE CINEMATIQUE TRAJECTOIRES Page 1 Exercice : ESSUIE-GLACE 1. Présentation: Soit le système d'essuie-glace d'autobus représenté ci-dessous à échelle réduite. A, B, C, D sont des axes d'articulation, AB = CD = 51mm, AD = BC = 600mm. L’essuie-glace se déplaçant vers la gauche. 2. Questions sur les mouvements et trajectoires (Faire les tracés sur la figure 1) a. Tracer et repérer la trajectoire du point A de la biellette

extérieure. Dans le cas où elles seraient identiques, le virage serait plus difficile à négocier : c’est le cas d’un karting ou d’un quad sans différentiel La réponse à ces conditions particulières est l’attelage à roue directionnelle à cinématique variable (SIDE-BIKE). Sur cet attelage, la roue du panier pivote. Virage à droite Virage à gauche II ) Définition La prise de virage idéale est celle où tout le véhicule tourne autour d’un point