Modernité La Bete Humaine

contemporain Gilles Deluze sur la locomotive dans la Bête humaine : «  Dans la Bête humaine, la locomotive, n’est pas un objet mais évidemment un symbole épique comme il y en a toujours chez Zola et qui réfléchit tout les thèmes et toutes les situations du livre. » Dans l’œuvre d’Emile Zola, la Bête humaine publié en 1890 la locomotive est un personnage à part entière. La Bête humaine est un roman faisant parti des 20 tomes des Rougont-Macquart

Etude analytique I. Une puissance meurtrière : Cette scène finale de La Bête humaine témoigne de la vocation narrative du train. Omniprésent dans l’action du roman, le train se révèle dans cet extrait à la fois comme force agissante et comme personnage. Livré à lui-même, pris d’un mouvement furieux et incontrôlable, le train caractérise ici une puissance terrifiante qui provoque l’effroi sur son passage : "l’épouvante glaça la gare, lorsqu’elle vit passer, dans un vertige de fumée et de flamme

tombent ensemble sous les roues du train chargé de soldats en partance pour le front. Sans chauffeur ni mécanicien, le train fou poursuit sa course, devant l’affolement impuissant des hommes. I. Une puissance meurtrière Cette scène qui clôture la Bête humaine témoigne nettement de la vocation narrative du train. Omniprésent dans l’action du roman, le train se révèle dans cet extrait à la fois comme force agissante et comme personnage. Livré à lui-même, pris d’un mouvement furieux et incontrôlable, le

existe également une architecture naturaliste, prônant une sincérité – un aspect brut -des matériaux et donnant naissance à une vision plus organique de la ville et de l’habitat. Avec La Bête humaine, Zola choisit un thème lié à la réalité matérielle -ici, le chemin de fer- et ancre son roman au cœur de la modernité scientifique, invitant son lecteur à s’immerger dans l’univers ferroviaire. Le romancier poursuit dès lors le but d’une littérature scientifique et tente ici de transmettre la réalité concrète

Après 1850, la science triomphante –la médecine et la psychologie notamment- influence les écrivains. Le roman « La Bête Humaine », est le dix-septième volume de la série des Rougon-Macquart écrite par Emile Zola. Celui-ci fait donc le portrait des générations de cette famille, avec la branche Rougon et la branche Macquart. La branche Rougon est la partie de la famille la plus sage, se préoccupant en majortié de son argent ou de sa réussite sociale, tandis que la branche Macquart regroupe une famille

Camille Commentaire : Marcelin « La Bête humaine », dernière page, De E. Zola 504 | | | | |

A cette symbolique de modernité détournée et pervertie par Zola répond ici une vision toute allégorique du pouvoir, et plus précisément de la fin de l’Empire. Située entre 1869 et 1870, l’intrigue de La Bête humaine transforme la fin du cycle des Rougon-Macquart en chronique d’une mort annoncée : sous la ruée, des hommes, des capitaux et du progrès, se révèle l’instinct de mort qui fait imploser la société. Aussi est-ce à plus d’un titre que l’image finale de La Bête humaine peut être considérée comme

La bête Humaine, Émile Zola Les Rougons-Macquart entreprise monarque qui porte le titre d’une famille issue d’une alliance, les rougons d’une part et les macquart de l’autreUne saga familiale autour d’une origine, autour d’une famille dont assimile l’union entre un Rougons et une Macquart. Il a y a donc déjà dans ce titre qlq chose comme le programme biologique de la famille le nom confirmé par son sous-titre

conclusions. L’implication du destinataire est d’abord indirecte : on le devine dans l’emploi réitéré du titre de Prince : des princes qui faisaient peu de cas de cette fidélité, il faut donc qu’un prince sache agir à propos, Le prince devant donc agir en bête, Un prince bien avisé. Dans ces exemples Machiavel se situe à un degré de généralité qui inclue Laurent de Médicis sans l’impliquer directement. Le destinataire est enfin interpelé dans une question directe : comme ils sont méchants, et qu’assurément

l’ingénieur Eugène Flachat. Les Impressionnistes, peintres de la modernité La modernité des sujets : les progrès techniques et la vie moderne Les peintres impressionnistes abandonnent les thèmes classiques pour s’intéresser à la modernité. Après plusieurs années passées à peindre des paysages de campagne, Claude Monet s'intéresse aux paysages urbains. Il veut être un peintre de la vie moderne. « La gare Saint Lazare » représente cette modernité : trains, locomotives, voies ferrées, vapeur, architectures