Mondialisation Frein Moteur

facteurs institutionnels. 1. Les économies d’échelle Elles sont particulièrement importantes. Une usine standard d’assemblage correspond à un volume de 200 000 véhicules. Pour atteindre un coût raisonnable, une usine de mécanique (moteur ou transmission) doit produire de 500 000 à 1 000 000 d’unités par an ; le volume est encore plus élevé pour certains composants génériques et pièces standardisées. 2. Les économies d’apprentissage Elles sont très marquées du fait

et un développement économique incroyable, Mexico a réussi a trouvé sa place dans l’international. Mais mexico a aussi ses faiblesses comme toutes grandes villes du monde. Les graves problèmes de l’environnement et une précarité de la population freine l’expansion de la mégapole. Nous allons donc dans ce dossier, concentrer nos recherches sur les atouts et les faiblesses de Mexico. Mexico, l’émergence d’une mégapole terni par le succès ? SOMMAIRE  Des pages 1 à 18 : (introduction et conclusion

III – L’importance de la communication interne ............................................................... 15 12Des enjeux professionnels de plus en plus difficiles................................................. 15 Le manque de visibilité, un frein pour l’entreprise .................................................. 17 Conclusion ...................................................................................................................... 19 Table des figures ..................

micro-économique, organisations peuvent y trouver de nouveaux viviers de gains tandis que les salariés doivent faire face a une concurrence supplémentaire. C’est pourquoi il était intéressant de faire le point sur cette pratique, conséquence directe de la mondialisation du commerce et des nouvelles possibilités apportées par l’évolution des Technologies informatique elles-mêmes. L’Offshoring est une opération qui consiste pour une entreprise de confier à un tiers la réalisation de certaines taches auparavant

centre-périphérie, elle n’en est pas moins caractérisée par le polycentrisme. Ainsi, bien qu’autour des États-Unis, l’Amérique du Nord occupe le sommet de la hiérarchie de ces aires de puissance, le Brésil s’affirme de plus en plus comme un espace moteur du continent en jouant un rôle croissant dans l’économie mondialisée. Les espaces périphériques présentent quant à eux une grande hétérogénéité. ! Document 1 L’immensité de son territoire permet au Canada de bénéficier de multiples ressources (minerais

matérialise-telle pour une entreprise? *A quelles contraintes managériales l’entreprise doit-elle faire face en vue de mettre en œuvre une démarche de marketing international ? Historique & Origines * L’Histoire contemporaine. *L’Accélération de la mondialisation de l’économie. *Le renforcement de la compétitivité mondiale. *La fin des avantages acquis. L’histoire contemporaine: Les trente glorieuses (1945 – 1973). Les post-chocs pétroliers. Les 90’s à nos jours. L’histoire contemporaine: *Les trente glorieuses:

pourront fabriquer des moteurs. Par ailleurs, outre la baisse des droits de douane pour l’importation de véhicules complets et des pièces et composants (objectif de 10% en moyenne en 2006) et l’abandon progressif des quotas à l’importation, les négociations entre la Chine et ses partenaires américains, européens et japonais dans le cadre de l’OMC sont les suivantes : • Possibilité pour les étrangers d’être majoritaires dans les sociétés mixtes pour la construction de moteurs ; • Suppression des restrictions

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retrouve au cœur de cette ambigüité. L’instrument en lui-même est ambigu. Découvrir l’autre c’est se découvrir soi même. * Nous devons changer notre regard : une bonne communication ne débouche pas forcement sur une compréhension parfaite. Le moteur de la communication est l’incompréhension. Elle meurt dans la communion. Le processus de communication est difficile. La communication est ambivalente, idéale (Volton et la communication normative). C’est un instrument : on l’utilise pour persuader

INVESTISSEMENT, CAPITAL ET PROGRÈS TECHNIQUE I l’Investissement, un moteur de la croissance Il s’agira d'analyser la relation entre investissement et croissance. A) Les transformations de l’investissement (depuis 1970) 1) Qu’est ce que l’investissement ? 2) Sa mesure 3) L’évolution de l’investissement L’investissement matériel ex : I = 10 si k0 = 100 donc k1=110 et la variation du capital est de 10. L’investissement vise à augmenter le stock de capital . FNCF