Moteur à air comprimé

Introduction 3 I. PRESENTATION DE LA SOCIETE AIR LIQUIDE 4 1.1) Généralités 4 1.2) Historique du groupe AIR LIQUIDE 4 1.3) PRESENTATION DU GROUPE AIR LIQUIDE 4 1.4) Présentation de la centrale AIR LIQUIDE de Richemont 5 1.4.1) Situation géographique 5 1.4.2) Organisation du site à Richemont 6 1.4.3) Organigramme Grande Industrie Région Lorraine 6 1.5) Cycle de production à Air Liquide Richemont 7 1.5.1) Généralités : composition de l’air 7 1.5.2) Procédé de fabrication de l’oxygène

 Je tiens à remercier dans un premier temps, toute l’équipe pédagogique de CIRFIM et les intervenants professionnels responsables du BTS Maintenance Industrielle pour avoir assuré la partie théorique de celle-ci. Je remercie aussi Monsieur Gilbert TRENOUL pour l’aide et les conseils concernant les missions évoquées dans ce rapport, qu’il m’a apporté lors des différents suivis. Je tiens également à remercier sincèrement et plus particulièrement à témoigner toute ma reconnaissance aux personnes

l’internationalisation et l’intensification des échanges. Elle nécessite un réaménagement des transports. Les transports concernent en effet à la fois l’industrie, le confort des individus, la stratégie et la maîtrise du territoire. On parle en réalité d’une révolution des transports, en particulier entre 1880 et 1914. Quels innovations en matière de transports ont eu lieu et qu'ont-elles apportées à l'économie ? Nous nous intéresserons tout d'abord aux transports inter-urbains, puis aux transports ferroviaires pour ensuite

INTRODUCTION Une année d’études dans les institues universitaire de technologie sont souvent clôturé par un stage en entreprise. C’est le cas a l’institues universitaire de technologie de Ngaoundéré ou en premièreannée nous devonscompléter notre formation en effectuant un stage ouvrier d’un moisceci en vu de nous permettre entre autre de : * Prendre une part active a notre formation * Nous familiarisé avec le système industrielle * Comprendre le fonctionnement d’une entreprise * Comprendre les

Pompes Besoins de pompage Les procédés sont soumis à des exigences de plus en plus sévères, en matière de qualité du produit et de rentabilité. Il était souvent possible, autrefois, de laisser les liquides circuler par gravité dans une installation. Aujourd’hui, ils sont forcés dans des canalisations de grande longueur équipées de nombreuses vannes, dans des échangeurs de chaleur, des filtres et autres matériels engendrant souvent une perte de charge importante. Les débits sont fréquemment élevés

A l'aube du XXéme siècle, le scaphandre lourd est inventé et la physiologie de l'homme dans l'eau est comprise dans les grandes lignes. Le scaphandre autonome utilisé par les plongeurs depuis les années quarante apparaît en 1865. C'est Benoît Rouquayrol, ingénieur des mines, qui est à l'origine du "régulateur de pression des gaz" permettant aux sauveteurs de respirer dans des atmosphères viciées. L'équipement se présente sous la forme d'un réservoir de 8 litres rempli d'air à 40 bars, autonome

Une turbine à gaz, appelée aussi turbine à combustion, est une machine tournante thermodynamique appartenant à la famille des moteurs à combustion interne dont le rôle est de produire de l'énergie mécanique (rotation d'un arbre) à partir de l'énergie contenue dans un hydrocarbure (fuel, gaz...). Le turboréacteur est une turbine à gazparticulière qui utilise le principe de la réaction pour propulser certains types d'avions rapides. ------------------------------------------------- Principe de fonctionnement

LE MOTEUR A 2 TEMPS FONCTION PRINCIPALE : Transformer, par combustion, l’énergie contenue dans le combustible en énergie mécanique. la connaissance du moteur à 2 temps et de son cycle de fonctionnement .Pré requis, connaissance du moteur à 4 temps et de son cycle de fonctionnement. 1 Les moteurs 2 temps Pour que la fonction principale soit assurée par la motorisation, l'intervention de plusieurs sous-systèmes, réalisant chacun une fonction de service, est nécessaire. FONCTION PRINCIPALE

supérieur. Cette période de stage fait partie intégrante du diplôme et donc de la formation pour un Bac Professionnelle MEI. Ce stage est utile pour se familiariser avec le monde du travail, et pour confronter le savoir acquis à l’université dans les cas concrets. De plus, cela m’enseigne la polyvalence du travail ainsi que celle des entreprises, sans oublier le travail en équipe, et la responsabilité que cela comporte. C’est pourquoi j’avais choisi comme thème de stage :

1 A. Découpage au plasma I. Principe Le principe est de mettre en œuvre une énergie suffisante et concentrée sous la forme d’un jet à une température très élevée, de 15000 à 25000°C, qui fond le métal à son point d’impact et éjecte le métal fondu hors de la saignée par sa force vive. La vitesse du jet peut atteindre MACH 2 ,7 . Le coupage au jet de plasma utilise un arc plasmagène pour effectuer la coupe à travers le métal. On l’appelle arc plasmagène parce que le gaz qui le constitue