Moteur à combustion externe

des turbines à vapeur. En 1900, la puissance cogénérée totale produite par les installations industrielles aux USA, a été estimée à 58%. Elle a connu 3 grandes périodes en France. Entre 1991 et 1997, grâce aux contrats d’achat et garanties apportées par EDF, 189 installations ont été créées, pour un total de production de 820W. Après cette activité, le développement s’est intensifié, avec 3600MW supplémentaires, portant le nombre d’installation à 480. A partir de 2000, la dynamique a été brutalement

[pic] Je tiens à remercier l’encadreur Mr Jaidi Moncef de m’avoir accepté et de m’encadrer dans ce stage. Pour la même occasion, je remercie tout le personnel de TUNISAIR TECHNICS qui m’ont aidé pendant ce stage. Encore mes plus sincères remerciements à tout mes amis avec lesquels j’ai passé un stage agréable et très intéressant. [pic] Introduction…………………………………………………………………….……3 Présentation de la société…………………………………………………………

une course effrénée à la conquête de l’espace, et plus particulièrement de la Lune. Aussi cette période, marquée par de nombreuses crises politiques et idéologiques, voit naître également d’importants progrès en matière de technologies spatiales, dont l’élaboration et le développement sont facilités par le climat de rivalité régnant entre les deux Grands. En effet, ceux-ci, à défaut de se faire la guerre directement, s’affrontent sur le plan technologique : c’est la course à l’espace. Engagée en

LE MOTEUR WANKEL | | | | | | | 22/04/2011 | Table des matières Introduction 3 I) Le moteur de WANKEL ………….…………………………………………………………………………..……………………………6 1) Principaux organes du moteur rotatif 6 2) Principe de fonctionnement 10 II) Le rendement de la combustion du moteur de wankel……………………………………………………….………..13 III) La combustion dans le moteur de Wankel….……………………………………………………………………………….17 1. Une combustion incomplète 17 2. Facteur

se base sur le fait que la production électrique dégage une grande quantité de chaleur, habituellement dissipée dans l’environnement. En réponse à une demande thermique (chauffage, process industriel, …), elle propose d’utiliser le cycle de génération électrique également comme source thermique. Les techniques de cogénération consistent à récupérer et à valoriser le plus possible cette énergie thermique résiduelle et disponible. L’énergie électrique de la cogénération est soit autoconsommée, soit

Une turbine à gaz, appelée aussi turbine à combustion, est une machine tournante thermodynamique appartenant à la famille des moteurs à combustion interne dont le rôle est de produire de l'énergie mécanique (rotation d'un arbre) à partir de l'énergie contenue dans un hydrocarbure (fuel, gaz...). Le turboréacteur est une turbine à gazparticulière qui utilise le principe de la réaction pour propulser certains types d'avions rapides. ------------------------------------------------- Principe de fonctionnement

dom: 01.60.27.92.14 Email : vincent-nowaczyk@hotmail.fr né le 08/10/1995 à Livry-Gargan EXPERIENCE PROFESSIONNELLE Stage en entreprise : 2011/2012/2013 Dalkia - Samex FORMATION Septembre 2010 à juin 2013 : Bac professionnelle Technicien de Maintenance des Systèmes Energétique et climatique LANGUES ET INFORMATIQUE Anglais Informatique Word, Excel, Internet, Access, PowerPoint

DELORT Quentin PIERRE Samuel I Le moteur thermique. a/ Comment fonctionne le moteur? La Chevrolet volt est composée d'un moteur thermique de 84ch. C'est un moteur de 4 cylindres qui correspond a un volume de 1400cm3. Ce moteur thermique fait office de générateur quand les batterie du moteur électrique sont déchargées. Pour conserver son carburant si longtemps la voiture a besoin d'avoir un réservoir en tôle car le plastique ne pourrait pas résister a la pression des vapeurs qui se dégagent

1 Cognement du moteur à essence Huiles de chauffage 9.1 Principe du chauffage au mazout 7 8 9 10 Autres produits 10.1 Lubrifiants 10.2 La pétrochimie 10.3 Fabrication des produits en matière synthétique Environnement 11 Pétrole et hygiène de l‘air: 1ère partie 11.1 Récupération des vapeurs d’essence 11.2 Evolution des émissions de dioxyde de soufre Pétrole et hygiène de l‘air: 2e partie 12.1 Réactions chimiques dans un catalyseur à trois voies 12.2 Le catalyseur à trois voies réglé

PUISSANCE DE 16 À 125 kW BRÛLEURS FIOUL ■ M 100 S de 16 à 47 kW brûleurs fioul bas NOx (< 120 mg/kWh) 1 allure. Voir page 4. ■ M 100 N de 17 à 49 kW brûleurs fioul EcoNOx (< 110 mg/kWh) 1 allure à rejets d’oxydes d’azote particulièrement faibles et répondant aux normes européennes les plus strictes. Voir page 6. M 100 S-M 200 S ■ M 200 S de 38 à 125 kW brûleur fioul bas NOx (< 120 mg/kWh) 1 allure (M 200/1 S et M 201/2 S) ou 2 allures (M 202/2 S). Voir page 4. ■ M 200 N de 40 à 73 kW brûleur fioul