Moteur Diesel

La Classe CLS sante bat un cœur d’athlète : les moteurs optimisés du CLS puisent une énergie encore du taux d’émissions de CO2, nettement inférieur à celui du modèle précédent. Le desig rfectionnée, utilisée sur les phares hautes performances (option) : elle consomme moin rne ! Sa séduction ne se résume pas à sa beauté. Le CLS recèle des qualités qu’il ne rév minant et contribuer à renforcer considérablement la sécurité. Un constat qui rassure : bitacle du CLS met tous les sens en émoi. La composition

développement important grâce notamment au rapprochement avec Citroën. • • • Un développement important sur les nouveaux marchés Leader de la voiture écologique (stop to Start ; Le filtre à particules ; …) Motorisation performante au niveau surtout des moteurs diesel (HDI). - Les plans stratégiques du groupe ont pour finalité de devenir un leader mondial et soutiennent donc la croissance tout en tenant compte du contexte de la crise financière actuelle: • • • • • • Internationalisation de la marque Ouverture

déterminer l’écart q - t en fonction de t. b- Pour quelle température cet écart est-il maximum ? Calculer cet écart maximum pour un liquide enfermé dans une enveloppe de verre si pour ce liquide : a = 18.10 -5 + 1,3.10 -8 t. EXERCICE3 Dans le moteur diesel actuel, à vitesse de rotation élevée, le cycle décrit par l’air est celui représenté sur la figure ci-contre dans le diagramme de Clapeyron (P, V). Après la phase d’admission de 1’ à 1, l’air subit une compression isentropique de 1 à 2. Après

! " # ! DOSSIER TECHNIQUE 1. Le système de gestion moteur ____________________________________________________________ _____________ 3 1.1. Présentation du système de gestion moteur______________________________________________________ ____ 3 1.2. Le circuit d’admission en air ____________________________________________________________ _________ 6 1.3. Échappement ____________________________________________________________ ______________________ 7 1.4. Recyclage des gaz

Moteur essence Type de contrôle : Des émissions de CO² ou valeur du Lambda des gaz trop importantes, contrôle impossible des gaz d'échappement entraînent une contre visite.   Moteur diesel Type de contrôle : Une opacité des fumées d'échappement supérieure à 3 mètres pour les moteurs équipés de turbo et de 2,5 mètres pour les autres modèles, contrôle impossible des gaz d'échappement sont sanctionnés.   Roulez futé, roulez santé ! La voiture constitue une part importante de la pollution atmosphérique

|Huile monograde pour moteur Diesel |1L ; 2L ; 5L | | |atmosphérique. Fonctionnant dans des | | | |conditions très peu sévères. | | |ZIZ EXTRA HD 3-40 |Huile monograde pour moteur Diesel |2L ; 5L

et élégante VW Eos, l’Audi A3 Cabriolet et la New Beetle cabriolet et c’est un beau tir groupé du groupe Volkswagen qui écoule 1.607 cabriolets, ce qui n’est pas mal sur un marché français plutôt tourné vers la citadine polyvalente gris métal à moteur diesel de 80 chevaux ! Vienne ensuite le toujours vaillant roadster Mazda MX5  qui s’est vendu à 223 exemplaires ce qui est mieux que les Focus CC et Astra TwinTop… III. Le contexte de négociation * Informations vendeur : Nom : | Volvo

Montrez sur le tableau de bord le voyant signalant la mauvaise fermeture d'une portière. Faites fonctionner le lave­glace avant du véhicule. Montrez sur le tableau de bord, le témoin d'alerte signalant une pression insuffisante d'huile dans le moteur. Faites fonctionner l'essuie­glace arrière du véhicule. Que vous indique l'allumage d'un voyant de couleur rouge lorsque le véhicule roule ? Une anomalie de fonctionnement ou un danger. Montrez où se situe la commande de réglage de hauteur

| | |Ainsi, les innovations sont nombreuses dans le domaine | | |technologique : moteurs diesel HDi, moteurs hybrides, énergies | | |alternatives (électricité, gaz naturel, piles à combustibles, | |

5 0.5 3.5 1.5 3.75 6.75 2 1 1.75 Note Sous-Total 1 / 50 Sous-Total 2 / 50 TOTAL GENERAL NOTE Sous-Total 3 / 150 / 20 / 50 2 ETUDE DE CAS Certificat de Qualification Professionnelle SITUATION PROBLEME N°1 Gestion Moteur Diesel 3 MISE EN SITUATION Vous occupez dans votre entreprise un emploi de Technicien ElectricienElectronicien. Le réceptionnaire de l’atelier vous confie le véhicule de M. DUPONT, une Citroën C4 HDI, dont voici les informations principales :