Motivations Consommateur Marché Du Vélo

retrouvons également l'imaginaire du développement, selon lequel le bien-être économique est l'une des principales sources de bien-être social.*** L’espoir d’une telle initiative réside dans le pari de la contagion ; si tous les consommateurs, rebaptisés pour l'occasion « consommateurs responsables » ou « consom'acteurs », se mettent à boycotter les produits non équitables, toutes les autres commerciales et filières industrielles seront forcées de rejoindre cette alternative. Elles généraliseront des règles

disponibles. Là, la compréhension est considérée comme la moins bonne, car le bruit est fort, mais les récepteurs bien plus nombreux. Elle dispose rarement d'une rétroaction, ou alors très lente (on a parfois vu des campagnes jugées agaçantes par des consommateurs, couches pour bébé par exemple, conduire à des baisses de ventes du produit vanté). Ce type de communication a été conceptualisé avec l'apparition des notions d'organisation de masse dont quatre éléments sont la standardisation, le Fordisme

chercher une nouvelle clientèle : locale ou de passage potentiellement intéressée par l’environnement. De plus, cette sensibilisation à l’environnement, a fait émerger de nouvelles façons d’utiliser les modes de transport une  forme responsable, comme le vélo ou l’utilisation encouragée des transports en commun qui apparaissent comme une concurrence pouvant entraîner une baisse du chiffre d’affaire des stations services. D’autre part, sous l’égide de Vincent et la campagne de licenciement qu’il avait

‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐   16   •   Le  marché  et  la  concurrence   -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐   17   •   Les  consommateurs  :  actuels  ou  potentiels  -­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐-­‐

Degré de maturité du secteur 5 La planche à voile existe depuis le milieu des années 60. Il a connu un certain nombre d’évolutions technologique avant d’arriver au stade que l’on connaît aujourd’hui. En 1978, Neil Pryde se lance dans le marché de la planche à voile en tant que producteur OEM, c’est-à-dire en tant que sous traitant pour d’autres groupes tel Mistral ou Windglider. C’est à partir de 1981 que l’entreprise s’affirme comme marque à part entière. Neil Pryde appartient au groupe

économies de ressources naturelles…  Intégrer dans votre PLU des critères pour enrayer l’étalement urbain et le mitage de l’espace  Favoriser les modes de transports alternatifs (TC, covoiturage…) et développer les réseaux de circulation douce (vélo, piéton…)  Assurer le raccordement des nouveaux quartiers et lotissement au réseau de TC 9 Collectivités & Développement durable Des pistes pour agir… DEVELOPPEMENT LOCAL  Aménager des zones d’activité « durables » en conjuguant stimulation

L’auteur Monique Gouiran est ingénieur en sciences du management et chef d’entreprise. Elle anime des stages, des conférences et des séminaires sur les thèmes du management, de la motivation et de l’identité professionnelle. Son analyse de vingt ans d’expérience en France hexagonale, en Corse et aux Antilles françaises, en milieu économique et social, propose une approche favorable à la compréhension et à la réussite des enjeux du 21e siècle. © AFNOR 2010 Couverture : création AFNOR Éditions –

conserve) pour atteindre une consommation d’au moins 5 fruits et légumes par jour ; ■ consommer des aliments sources de calcium (essentiellement les produits laitiers et, en complément, les légumes voire les eaux minérales riches en calcium pour les consommateurs d’eaux minérales) en quantité suffisante pour atteindre les apports conseillés, soit 3 produits laitiers par jour ; ■ limiter la consommation des graisses totales (lipides totaux) et particulièrement des graisses dites "saturées" ; ces graisses

en sorte que les consommateurs puissent s'in­ former des répercussions de leurs comportements de consommation sur l'environ­ nement. Il s'agit par là également de les rendre plus attentifs au fait qu'un com­ portement de consommation plus responsable permet de réduire la pollution et d'économiser les ressources. C'est dans cette optique que l'OFEV a élaboré le présent dossier pédagogique. Basé sur une approche pratique et ludique, il s'adresse en pre­ mier lieu aux consommateurs de demain, c'est-à-dire

déchets : 2 Les emballages : 2.1 Le rôle de l’emballage : 2.2 Les fonctions de l’emballage : 2.3 Le recyclage des emballages : 2.4 La valorisation énergétique : 2.5 Conclusion : 3 Les acteurs de l’emballages de grande distribution : 3.1 Les consommateurs : 3.2 Le point de vue de la distribution : 3.3 Le point de vue des conditionneurs : 3.4 Le point de vu des emballagistes : 3.5 Les collectivités territoriales : 3.6 Les filières : 3.7 Les aspects relatifs à l’environnement : LES REGLEMENTATIONS