Navire à passagers

bord Fort de 38 ans d'exercice et de loyaux services, de 29 années de commandement à bord de divers navires de la marine marchande, notamment les car-ferries l'Agadir, le Rif, le Marrakech, le Marrakech Express, le Mistral, Al Mansour au sein de la compagnie maritime marocaine COMANAV, le Commandant Slimane Chadli voit sa carrière couronnée d'une marginalisation à laquelle il ne trouve pas d'explication, suite à la vente de la COMANAV FERRY par la compagnie française CMA-CGM au groupe COMARIT.

Gouvernements de soumettre le différend à la Cour. Le Royaume-Uni déposa alors une requête , qui , à la suite d'une exception d'irrecevabilité de l'Albanie, fit l'objet d'un arrêt, en date du 25 mars 1948, par lequel la Cour s'est déclarée compétente. Le même jour, les deux parties conclurent un compromis, invitant la Cour à se prononcer sur les questions suivantes : I. L'Albanie est-elle responsable des explosions, et y a-t-il des réparations à donner ? 2. Le Royaume-Uni a-t-il violé le droit international

Gouvernements de soumettre le différend à la Cour. Le Royaume-Uni déposa alors une requête, qui, à la suite d'une exception dlirrec:evabilité de l'Albanie, fit l'objet d'un arrêt, en date dci 25 mars 1948, par lequel la Cour s'est déclarée compétente. Le même jour, les deux parties conclurent un cornpromis, invitant la Cour à se prononcer sur les ques1:ions suivantes : 1. L'Albanie est-elle responsable des explosions, et y a-1:-il des réparations à donner ? 2. Le Royaume-Uni a-t-il violé le droit inte.rnational

-Suppression des DAF (Delivered at frontier), DES (delivered ex ship) et DDU (delivered duties unpaid) et remplacement par le DAP (delivered at place). -Suppression de la notion de « passage du bastingage ». Le FOB devient "free on board", mettant à la charge du vendeur les frais et risques jusqu'au chargement à bord navire. -La prise en charge des Terminal Handling Charges « frais de manutention au --terminal » sera définie de manière plus claire par chaque incoterm soit le vendeur ou l’acheteur:

SOMMAIRE I MARINE MARCHANDE ET DES PORTS I I PRESENTATION DE L'OFFICE DE LA EDITORIAL I TRAFIC I TRAFIC TRAFIC DES MARCHANDISES UNITES ROULANTES CROISIERISTES DES CONTENEURS ET DES DES PASSAGERS ET DES I I MOUVEMENT I EVOLUTION I FICHES TRAFIC DU PORT DE LA SKHIRA MARITIME DE LA NAVIGATION GEOGRAPHIQUE DU TRAFIC PAR ZONE L'ACTIVITE DES PORTS DE COMMERCE TUNISIENS DURANT L'ANNEE 2008 ACTIVITES DE L’OMMP ANNEXES RECAPITULATIVES DE I I I RESSOURCES

SEA : DÉFINITION «Par transport maritime à courte distance, on entend l’acheminement de marchandises et de passagers par mer entre des ports situés en Europe géographique ou entre ces ports et des ports situés dans des pays non européens ayant une façade sur une mer fermée limitrophe de l’Europe. Le transport maritime à courte distance recouvre à la fois les activités de transport maritime nationales et internationales, le long des côtes et au départ et à destination des îles, des fleuves et des

international s’est attaché dès le début à ces deux sortes de transports. Le transport maritime qui est le plus vieux des transports (depuis les phéniciens, ancêtres des libanais), a été le premier trait d’union entre les peuples. Le transport aérien n’est apparu qu’en 1920. Dès le départ, ces transports par leur caractère international ont posé le problème des conflits de lois. Aussi la seule solution était de s’entendre sur des conventions internationales pour les éviter. On a choisi donc d’établir des conventions

Dossier 2 : le trajet d’Alihosi à travers l’Atlantique Dossier 3 : le travail forcé d’Alihosi aux Antilles Chaque élève répond aux questions de son sujet sur son cahier puis le fait valider par le professeur. Après avoir été corrigé, le récit final est élaboré sur Word puis envoyé au professeur pour être noté. Dossier 1 : se fournir en esclaves depuis l’Afrique Trajet de l’équipage du Marie Caroline à travers le Royaume de Dahomey La Marie Caroline, navire négrier bordelais lève l’ancre le

transporteur maritime, collabore activement à l’exploitation commerciale du navire. Elle effectue des opérations à bord des navires et des opérations terrestres dans l’enceinte portuaire où transitent des quantités de marchandises diverses et variées. De sa compétence dépendent, bien souvent, la réputation du port et le choix de celui-ci. Coûteuses, les opérations de manutention absorbent à elles seules plus de la moitié du prix du fret ; délicates, elles sont à l’origine de nombreuses avaries subies

------------------------------------------------- JACQUES CARTIER Jacques Cartier est né en 1491, à Saint-Malo. Il s'est marié en 1520, avec Catherine des Granches, la fille du connétable. * 1er Voyage (20 Avril 1534 - 5 Septembre 1534) Avant d'être présenté au roi François 1er, jacques cartier est un marin. En tant que mousse, matelot, puis maître pilote, selon les récits, il connaît le portugais, et aurait déjà navigué jusqu'au Brésil et en Terre Neuve. Il sera promu capitaine de