Navire de croisière

Un paquebot est un navire spécialisé dans le transport de passagers. Le nom vient de l'anglais « packet-boat », désignant les navires transportant du courrier. Les premiers grands paquebots sont apparus au début du XIXe siècle lorsque les migrations internationales étaient fortes. De nombreuses innovations techniques telles que la machine à vapeur et les coques en acier ont permis aux paquebots de gagner en taille et en vitesse et ont donné lieu à des compétitions entre puissances, notamment entre

Travail réalisé par : Melle MOUHID Mounia |SOMMAIRE | Introduction I. Présentation générale de Festival Croisières II. Analyse SWOT • Analyse des opportunités et des menaces de l’environnement • Analyse des forces et des faiblesses de Festival III. Stratégie marketing • Segmentation • Ciblage • Le positionnement IV. Mix Marketing

Cas festival Le spécialiste européen des croisières SOMMAIRE INTRODUCTION I. Présentation générale de Festival Croisières II. Analyse SWOT III. Démarche marketing IV. Marketing MIX CONCLUSION INTRODUCTION Depuis environ un siècle la fonction marketing a pris une place de plus en plus importante dans la gestion d’entreprise. Cette fonction est d’ailleurs indépendante et intervient en amont du processus de production. A cette fonction marketing se rattache une démarche

Plan I- L’analyse Description du marché 1.1 L’analyse interne la compagnie festival Croisières Les produits proposés par Festival 1.2 L’analyse externe le marché du tourisme le marché des croisières la concurrence Synthèse CORRIGE Description rapide du marché Depuis le début des années 90, les marchés américain et européen des croisières connaissent une forte croissance, Après un ralentissement de l’activité en 2011 les experts prévoient une croissance significative

fois moins que le transport aérien. Sous la pression d’une forte concurrence induite par la globalisation de l’économie, le transport maritime international connaît, actuellement, de grands changements, tels que l’augmentation de la taille des navires, la fusion des grands transporteurs maritimes, le rôle capital des ports dans les chaînes logistiques et l’émergence de grands opérateurs de terminaux portuaires.C’est ainsi qu’aujourd’hui, une grande pression est exercée sur les ports pour adapter

fois moins que le transport aérien. Sous la pression d’une forte concurrence induite par la globalisation de l’économie, le transport maritime international connaît, actuellement, de grands changements, tels que l’augmentation de la taille des navires, la fusion des grands transporteurs maritimes, le rôle capital des ports dans les chaînes logistiques et l’émergence de grands opérateurs de terminaux portuaires.C’est ainsi qu’aujourd’hui, une grande pression est exercée sur les ports pour adapter

13 fois moins que le transport aérien. Sous la pression d’une forte concurrence induite par la globalisation de l’économie, le transport maritime international connaît, actuellement, de grands changements, tels que l’augmentation de la taille des navires, la fusion des grands transporteurs maritimes, le rôle capital des ports dans les chaînes logistiques et l’émergence de grands opérateurs de terminaux portuaires.C’est ainsi qu’aujourd’hui, une grande pression est exercée sur les ports pour adapter

différents types de navires Les missions d’Armateurs de France LE TRANSPORT MARITIME MONDIAL LES CHIFFRES-CLES LES CHIFFRES CLES ƒ 90 % des marchandises produites et consommées dans le monde sont transportées par mer ƒ 7,5 milliards de tonnes de marchandises sont transportées tous les ans par voie maritime LES CHIFFRES CLES ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ Navires citerne: 11 800 navires. Porte-conteneurs: 3 500 navires Navires à passagers: 5 800 navires Vraquiers : 6 500 navires Cargos : 18 300 navires Autres : 1 800

Fatigué de la plage, week-end ou le tourisme rural, le public a fait son aspiration finale croisière de vacances. Ces navires sont plus que le tourisme, offrent des tonnes de glamour, de belles villes et les échelles, le tout à un bon prix. C'est une façon de visites avec plus de loyauté. 70% des visiteurs assidus. Ils sont, en outre, de grands prescripteurs, parce qu'ils sont tellement satisfaits encouragent leurs amis à essayer. Il reste le plus sûr moyen de transport dans le monde. Bien que

Gravesend" - Léonard de Vinci (on se renseignera à l'exposition : Exposition ) Du rêve à la réalité Des inventions rudimentaires qui ont évolués jusqu'à nos jours. Un sous-marin est un navire submersible capable de se déplacer en surface et sous l'eau ; il se distingue ainsi des autres bateaux et navires qui se déplacent uniquement à la surface, et des bathyscaphes qui ne se déplacent que selon l'axe vertical. Bathyscaphes ; sous-marin utilisé pour l'exploration abyssale. En 1624, sous