Nissan Altima

ÉTUDE DE CAS Alliance Renault-Nissan 1. Le diagnostic stratégique: un pré-requis à la prise de décision Définition du diagnostic stratégique = Analyse conjointe de l ’ entreprise (ses forces / ses faiblesses) et de son environnement (menaces / opportunités) ? SWOT Choix du cadre d ’ analyse - En 98, Renault intervient dans 3 DAS: –Automobiles (2 segments: VP et VU) –Véhicules industriels (cédé en 2000) –Financement des ventes ? La décision stratégique concerne-t-elle le groupe

Marque | Nombre de voitures vendus (en millions) | GENERAL MOTORS | 9,03 | VOLKSWAGEN | 8,16 | TOYOTA | 7,95 | HYUNDIA MOTORS (+KIA) | 6,6 | FORD | 5,7 | NISSAN | 4,67 | PSA (PEUGEOT-CITROEN) | 3,5 | HONDA | 2 ,91 | RENAULT | 2,72 | CHRYSLER | 1,85 | À noter que Renault-Nissan et AvtoVAZ, détenu à 25 % par Renault, équivalent à 8,03 millions de véhicules écoulés. L’ensemble serait numéro 3 au niveau mondial. * Le marché automobile français :

développer les véhicules verts. Le système bonusmalus :mesures issues du Grenelle Environnement en décembre 2007. ECONOMIQUE Le marché de la voiture électrique se développe sur le marché français : Bolloré BlueCar, Citroën C-Zero, Peugeot iOn, Nissan Leaf, Mia, Renault Fluence, Mitsubishi i-MiEV, Smart électrique, Renault Zoe SOCIO-CULTUREL Les changements de mentalité de la société s’opèrent très lentement ; les consommateurs reprochent à ces véhicules leur manque d’autonomie, le prix

Nissan Skyline 2000 GT-R (PGC10 et KPGC10) Constructeur Nissan Années de production 1969 - 1972 Moteur et transmission Énergie Essence Moteur(s) 6 cylindres en ligne Position du moteur longitudinale avant Cylindrée 1989 cm3 Puissance maximale 160 ch (117 kW) Couple maximal 180 Nm Transmission Propulsion Première génération (1969 - 1972) La Skyline 2000 GT-R est commercialisée à partir de février 1969 sous la forme d'une berline sportive profitant du moteur de la Prince

Si vous possédez un véhicule Opel, votre satisfaction est notre principale priorité. Vous trouverez dans cette rubrique des informations complètes sur les garanties, les Contrats de Service Opel, l’assistance, les services d’entretien, les accessoires d'origine Opel ainsi qu'une description des programmes de recyclage et de reprise des véhicules en fin de vie.  Notre gamme complète de services est pour vous l’assurance d’une sécurité permanente et vous permet de préserver très longtemps l’état et

de PSA) soit de manière plus élaboré avec un train épicycloïdal (hybride "sérieparallèle" comme les Toyota Prius) qui permet des vitesses de rotation différentes entre le moteur thermique et le moteur électrique. Entre autres, les Toyota Prius, Nissan Altima Hybrid, Lexus Rx400h, GS450h, LS600h utilisent des variantes de ce principe (système Hybrid Synergy Drive. L'hybride série est un véhicule électrique dont le moteur thermique alimente un générateur électrique alimentant à son tour le moteur électrique

ont fortement augmenté dès 2002, date à laquelle Toyota commença la promotion de la Prius deuxième génération. Concurrents : En comparaison avec la Toyota Prius, voici la liste de ses principales rivales hybride : Toyota Prius Honda Civic Nissan Altima Emission de CO2 104g/ Km 139gkm Consommation 3.5l/100 km 5.9 6.8 Accélération 13.4 12 7.8 (198ch) Prix de vente CHF 38'950.- CHF 35'900.- CHF 39'600.- Ce comparatif nous permet de constater que la Toyota Prius reste la plus performante

to create new engines using alternative energies. Toyota leaded the new trend of eco-caring carmakers. Everybody heard about their first hybrid vehicle: Toyota Prius. They showed the way to many other brands that have followed the trend. Honda, Nissan, GM, Mercedes, BMW for instance have developed many concept cars to satisfy future needs. At this time, we can think that the future of auto-making resides in 2 main sub-categories: Electric Vehicle (EV) and Hybrid EV. Petrol dependency is a frequent

(Première version) Après une période où tout semblait lui réussir, Renault vit à nouveau un moment difficile, de même que son allié Nissan. Depuis les années 80, Renault connaît tous les dix ans une période de faiblesse : 1983-1986, 1992-1997, 2005-?, suivie par un rebond parfois spectaculaire, comme celui au cours duquel Renault s’est allié à Nissan, a fait de Dacia la première marque « bas coûts » et a pénétré significativement le marché coréen en prenant le contrôle de Samsung. Ces trois

Parts de marché des principaux acteurs sur le marché américain en 2007 : Etats-Unis | General Motors | 23,5 % | Japon | Toyota | 15,9 % | Etats-Unis | Ford | 15,6 % | Etats-Unis | Chrysler | 12,6 % | Japon | Honda | 9,4 % | Japon | Nissan | 6,5 % | L’arrivée de la concurrence étrangère sur le marché intérieur peut s’apparenter à grave bouleversement. Les constructeurs américains voient les firmes, japonaises notamment, produire de plus en plus sur place. Toyota compte 17 usines