Optimisation De Plan De Maintenance

TECHNOLOGIQUE 1.2.3 L’EQUIPE INTEGREE 1.2.4 INSTRUMENTS ET OUTILS DE GESTION 1.2.5 LA CAPITALISATION DE LA CONNAISSANCE 1.3. OPTIMISATION DU SYSTEME DE REALISATION DE PROJET 1.3.1. ELABORATION ET CONTROLE D’UNE STRATEGIE DE DEVELOPPEMENT 1.3.2. INTEGRATION DANS LA DEFINITION DES OBJECTIFS GENERAUX DES PROJETS DE R & D 1.3.3. OPTIMISATION GLOBALE DES PROJETS CHAPITRE 2 : L’ETAT DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE EN ALGERIE 2.1. SITUTATION DE LA RECHERCHE

parties intéressées. Les processus de réalisation : Produit, conception, fabrication, vente, prestation. Les processus de support ou de soutien : Ressources, Formation, informatique, comptabilité, maintenance. Les processus de management ou de pilotage : Politique, stratégie, technologie et innovation, plan, budget, Décision. Approche processus selon la norme iso 9001 Etape 1 : identifier les processus, leur séquence et leur interaction (la cartographie) 1. Identifier clairement les clients

Le département système d’information CHAPITRE 8 : Outils de gestion CHAPITRE 9 : Analyse comparative des coûts de la raffinerie CHAPITRE 10 : Inspection CHAPITRE 11 : Exploitation CHAPITRE 12 : Achats, magasins, approvisionnements CHAPITRE 13 : Maintenance CHAPITRE 14 : Département Technique CHAPITRE 15 : Grand Arrêt Métal CHAPITRE 16 : Ressources humaines et éléments humains CHAPITRE 17 : Projets / Investissements CHAPITRE 18 : Analyse SWOT - Cette analyse vient en résumé du diagnostic CHAPITRE 19

Université Moulay Ismaïl Ecole Nationale Supérieure d’Arts et Métiers Stage de formation Fait aux Ateliers Industriels Chérifiens Par LAMRABTENE Ikram & TOUNSADI Zouhair Achraf Sujet : Optimisation d’un four de peinture. Encadré par: M. NOURI Otman ingénieur d’affaire à l’AIC Année universitaire 2011/2012 Stage de formation /AIC Table des Matières Table des Matières Remerciement Liste des tableaux, figures et annexes Introduction générale...................

du pôle Fret & Logistique : 10 Les partenaires du pôle : 11 Matériel roulant utilisé : 11 Les obstacles rencontrés par le pôle : 12 Les projets d’investissements : 12 Pôle maintenance matériel 13 Organigramme du pôle maintenance matériel : 13 Les Missions du pôle maintenance matériel : 14 Les Obstacles rencontrés : 14 Les Projets d’investissement : 14 Pôle Infrastructure et circulation 15 Organigramme Pôle Infrastructure et Circulation 15 Les

traitement passager, traitement bagage, traitement avion Amélioration de la ponctualité Maintenance Réduction des temps d’immobilisation et des temps de cycle Amélioration du maintien en condition opérationnelle du matériel Organisation de la chaîne logistique des pièces Gestion des immobilisations de matériel Fret Amélioration des performances Optimisation de centre Cargo Informatique Schéma directeur, plan qualité informatique Assistance à la mise en œuvre de progiciels Assistance à la maîtrise

.............. 37 II.3. Choix des outils pour le pilotage en temps réel d’atelier « MES et SED »..................... 44 II.4. Optimisation en couplant les méthodes simulatoire/analytique dans un atelier de fabrication intermittente ................................................................................................. 58 II.5. Conclusion de cette optimisation .................................................................................... 70 III. Simulation en ligne couplée à l’exécution

d’occupation…), calculer des ratios de consommation dont le suivi et la comparaison avec des ratios standards permettront de détecter les dérives et les problèmes, envisager les actions correctrices, estimer les économies réalisables et établir un plan d’actions. Guide pratique 7 Les informations suivantes seront recueillies: Concernant l’utilisation : o nombre et type d’utilisateurs des bâtiments ou installations o leur activité o les périodes d’utilisation Concernant les caractéristiques

portuaires ; La réalisation d’études et travaux hydrographique la gestion des affaires du domaine publique maritimes ; La coordination entre les divers utilisateurs des équipements portuaires ; Le suivi de l’édification de l’équipement et de la maintenance des ouvrages portuaires. MASTERE DE CONTROLE DE GESTION 10 - L’Office d’Exploitation des Ports, établissement public qui constitue la pièce maîtresse ayant caractérisé l’organisation adoptée en 1984, et qui constitue le prolongement

activité : – Entreprise Ferroviaire chargée de l’exploitation commerciale de services de transport ferroviaire de voyageurs et de marchandises – Exploitation et maintenance pour le compte de RFF, du réseau ferré national français. • Le groupe s’appuie sur cinq branches d’activités : – SNCF Infra : gestion, exploitation, maintenance et ingénierie d’infrastructure à dominante ferroviaire – SNCF Proximités : transport public de voyageurs urbain, départemental et régional – SNCF Voyages : transport