Organigramme Dune Concession Automobile

magasin. C’est en 1999 que cetelem devien uune filiale de bnp paribas. Il y a de cela 3 ans l’entreprise a restructuré son organistation par la fermeture de toute ses agences en mettant en place 3 plateformes télephonique. Cette decision résulte dune dde trop importante face à la capacité d’accueuil des agences et permet à la société de réduire ses couts en optimisant ses processus . En 2008 cetelem rachete UCB un organisme spécialisé dans le crédti immobilier offrat la possibilité de diversifier

SOMMAIRE Remerciement Page 2 Introduction Page 3 CHAPITRE 1: Le secteur automobile au niveau national et international Section 1: Panorama mondial du secteur automobile Page: 5 Section 2 : Le marché national  I. Analyse du secteur automobile marocain Page : 6 II. Le marché automobile au Maroc : du protectionnisme Page : 15 au libéralisme. III. La segmentation du marché

filière, il faut entendre les différentes phases de production d’un bien ou d’un service. A titre d’exemple, on peut envisager l’évolution de la filière de la production de textile, de la construction automobile ou du secrétariat. Sujets d’étude [Approfondissements] Les mutations de la filière automobile, p. 28-33 1. L’automobile, une nouvelle industrie 2. L’automobile devient un produit de masse 3. Vers une société de l’automobile On mettra en relation ce sujet d’étude d’histoire avec celui de géographie

terme, les produits de couverture sur matières premières, etc… Quant aux financements de projets, les banques mettent à la disposition des clients un savoir-faire reconnu dans des secteurs aussi variés que l'énergie, les médias & télécoms, les concessions de service, etc... Ainsi, Traditionnellement leader dans le domaine de l'énergie et des 'commodities' pour y être actif depuis plus de 30 ans, le Groupe BNP Paribas dispose d'une grande expertise dans le domaine des crédits export et dans le financement

Dans le contexte économique actuel difficile, CFE dispose de nombreux atouts qui permettent au pôle construction d’envisager l’avenir avec confiance : • une bonne synergie avec les entreprises de promotion du groupe ; • un appui fort du pôle concessions pour répondre aux modes actuels de dévolution des marchés ; • un bon équilibre génie civil – bâtiment qui permet de disposer des meilleurs professionnels dans chaque discipline ; • une bonne appréhension des enjeux du marché avec notamment l’intégration

69 * La politique de communication 70 2) L’étude technique du projet MELI Event 72 a) Les moyens matériels 72 b) Les frais annexes 74 c) Le local 75 3) L’étude organisationnelle du projet MELI Event 77 a) Organigramme et structure 77 b) Définition des postes 78 c) Description des profils 79 d) Plan de recrutement 80 e) Rémunération du personnel 80 4) L’étude juridique du projet MELI Event 82 a) La forme j uridique 82 b)

intégrée dans le métier de constructeur automobile tout le long du cycle de vie du produit : abandon du chlorofluorocarbone ou CFC dans la climatisation, absence d’amiante, de cadmium ou de bois tropical dans les composants, recyclage des épaves… Les constructeurs automobiles ont entamé des programmes gigantesques pour élaborer la voiture propre, recyclable, petite consommatrice d’énergie et aux décibels limités. Au-delà des restrictions imposées à l’industrie automobile en matière de pollution atmosphérique

Toutes les assertions de la de catégorie c, relatives à la continuité de l’exploitation Organisation par l’entité de la maîtrise des risques Surveillance de la réalisation des quotas et des incidents avec le concédant Concession commerciale dans le secteur automobile Arrêt de l’activité de vente véhicules neufs Vente au comptant, paiements en espèces (brasserie, confection, alimentation) Détournement de recettes, fraudes Pertes, information financière anormale Assertion de la

grands acteurs, ...........................................................................55 Un marché fragmenté.............................................................................................................................55 ORGANIGRAMME ....................................................................................................................................... 56 7.1. Description du Groupe .............................................................................

ses prcieux conseils et son intrt pour mon tude. Et enfin, a tout le corps professoral qui a collabor notre formation. Au terme de la deuxime anne linstitut spcialis de technologie applique, il nous a t demand deffectuer un stage dadaptation dune dure de deux mois dans une organisation professionnelle. Ces stages ont essentiellement pour but lpanouissement dun esprit de travail en groupe, mais aussi, ils ont pour objectif de concrtiser le savoir acquis. En dautres termes, lobjectif majeur