Organisation De La Communauté Portuaire

étasuniennes (dont American Express, Colgate-Palmolive ou encore Pfizer, premier fabricant mondial de médicaments). • New York dispose de tous les atouts pour s’intégrer aux réseaux d’échanges mondiaux. Disposant de trois aéroports et de plusieurs sites portuaires importants, la ville est le premier port de la façade atlantique de l’Amérique du Nord. Ces infrastructures se concentrent dans des espaces logistiques spécifiques et forment alors des plates-formes multimodales (ainsi celle de Newark avec l’aéroport

DUBAÏ, LA FIN D’UN RÊVE? Revue de presse 11 mars 2009 Friday, March 12, 2010 PLAN DE LA PRÉSENTATION I. Présentation de Dubai a. Présentation générale b. Organisation politique du pays c. Population de Dubaï d. Attrait du pays (avantages) II.Le rêve Dubaï a. Evolution au cours des dernières années b. Projets réalisés III.Du rêve à la crise a. Dubai dans la crise b. Projets abandonnés/suspendus IV.Une reprise possible ? Friday, March 12, 2010 PRÉSENTATION DE DUBAI Présentation

mondial serait impossible sans un réseau de transports conséquent : la ville est donc équipée d'aéroports desservant les villes du monde entier (le Teterboro Airport, Newark airport, Kennedy Airport)  et transportant hommes et marchandises. Les zones portuaires sont aussi des lieux actifs de fabrication industrielle avec des plates-formes multimodales et des parcs industriels de fabrication, notamment grâce à l'installation de zones franches et constitue une interface mondiale, un pont qui relie la mégapole

l'un des plus forts au monde. Le Japon participe à toutes les organisations internationales regroupant les grands pays industriels, comme le G 8 ou l'OCDE. Les facteurs de cette puissance sont nombreux : le Japon possède une avance technologique importante dans le domaine de la téléphonie et de l'informatique. De plus, le Japon détient des infrastructures performantes, comme le train à grande vitesse le «Shinkansen» et une façade portuaire très active qui polarise les flux de marchandises. La puissance

MANAGEMENT DES ORGANISATIONS TERMINALE STG LES LIMITES DU POUVOIR MANAGERIAL Dossier élève Le dossier se décompose en trois parties : Partie 1 : les limites du pouvoir des managers Partie 2 : Le travail à faire Partie 3 : L’énoncé de la situation d’entreprise PARTIE 1 LES LIMITES DU POUVOIR DES MANAGERS Le pouvoir des dirigeants est contrôlé, contesté et partagé. L’étude des contre-pouvoirs permet d’appréhender

cette idée en contestant les résultats de l’élection. Au contraire, une frange de l'opposition modérée en accepte l’idée. Ainsi, le 2 mai, Harry Olympio appelle à la constitution d’un « gouvernement de réconciliation nationale sous le contrôle de la communauté internationale ». Le 8 juin 2005, Edem Kodjo, président de la Convergence patriotique panafricaine (CPP, opposition modérée), est nommé premier ministre par Faure Gnassingbé Eyadema et est chargé de former un gouvernement d’union nationale. e e

maritime, les ports et les littoraux mondiaux ont acquis une importance fondamentale dans les processus géographiques planétaires. I. Les zones industrialo-portuaires, synapses de la planète • Les grands ports de la planète sont des zones industrialo-portuaires (ZIP), c'est-à-dire des espaces de production et d'échange, qui associent activités portuaires et activités industrielles. Ainsi, une usine pétrochimique installée dans un port peut traiter directement le pétrole arrivé par tanker. • Ces ZIP sont

conteneurisation des marchandises, la communauté portuaire dispose de deux types de réponse possibles : - Développer de nouvelles infrastructures et/ou - Optimiser l'utilisation des installations existantes, solution qui rencontre par ailleurs les objectifs d'un développement durable des ports. C'est donc d'abord pour aider les ports et les opérateurs de terminaux à répondre à cet enjeu majeur, dans un positionnement renouvelé par la réforme portuaire de 2008, que le CETMEF a engagé une

structures sociales, économiques. Car si le Ghana connaît l’un des taux de croissance les plus élevés d’Afrique (entre 4 et 6,5% par an), et bénéficie de solides atouts structurels (ex : un réseau routier en constante amélioration, des capacités portuaires de qualité…), les populations demeurent en marge des voies du développement. Par exemple, les besoins alimentaires des populations ne sont pas pleinement satisfaits. De même l’expansion des bidonvilles d’Accra témoigne aussi de l’acuité du problème

Management des organisations Terminale STG Les limites du pouvoir managerial Dossier élève Le dossier se décompose en trois parties : Partie 1 : les limites du pouvoir des managers Partie 2 : Le travail à faire Partie 3 : L’énoncé de la situation d’entreprise PARTIE 1  A) Le programme 6.3 Les limites du pouvoir des managers Le pouvoir des dirigeants est contrôlé, contesté et partagé. L’étude des contre-pouvoirs permet d’appréhender le fonctionnement de l’organisation