Organisation De La Communauté Portuaire

: développer durablement notre offre énergétique, assurer la sécurité de nos opérations et limiter leur impact sur l'environnement, participer à la lutte contre le changement climatique, respecter et promouvoir les droits humains, respecter les communautés riveraines de nos installations et contribuer au développement des Etats hôtes. | Actionnariat (6) * Majoritairement européen (67 %) avec, outre la France (35 %), trois composantes importantes au Royaume-Uni, en Belgique et en Allemagne ainsi

5. Identification de la société 6. Ports gérés par Marsa Maroc 7. Statut et mode de gouvernance 8. Organisation 9. Nos activités et services

Mondialisation : acteurs, flux et réseaux.Problématique :En quoi les firmes trans nationales ( FTN) sont elles des actrices de la mondialisation ?Quels sont les autres acteurs de la mondialisation ? Quels flux génèrent et sont générés par la mondialisation ?I) Les FTN , acteurs de la mondialisation IA) Le poids des FTN dans l'économie mondiale Les sociétés implantées à l'étranger ont une emprise considérable sur l'économie mondiale. Mais leur influence semble plafonner. Depuis

gouvernance 8. Organisation 9. Nos activités et services 10. Capital humain 11. Nos ressources humaines 12. Grands projets Port de CASABLANCA II. III. Services Offerts Liaisons intermodales Installations concédées Plan des installations en construction Terminal à Conteneurs Est Terminal RO-RO Terminal des marchandises diverses Terminal minéralier Organisation 2008-2009 IV. Rapport de stage Présentation de la division trafic roulier 1. Généralités 2. Infrastructures portuaires PARTIE

africains se concrétise en 1963 (25 Mai) par la création de l’OUA (Organisation de l’Unité Africaine) à Addis-Abeba (En Ethiopie). L’OUA a été pendant de longues années le porte-parole de toute l’Afrique dans les relations internationales. Mais elle est vite dépassée par les nombreux problèmes africains devant lesquels elle reste impuissante. C’est pourquoi les dirigeants africains décident de la mise en place d’une nouvelle organisation panafricaine (Union Africaine) efficace à l’image de l’UE (Union

grand empire colonial est de loin l’Empire Britannique. Il comprend d’une part les colonies « blanches », comme le Canada et l’Australie, qui malgré leur indépendances progressive, continuent d’entretenir des liens par le biais du Commonwealth (communauté crée en 1931). D’autre part, elle comprend les colonies « non blanche » dont le principal est l’Inde. Vient ensuite l’Empire Français qui s’étend sur l’Afrique noir, le Maghreb et l’Indochine. On distingue deux types d’administrations : Le

PREMIERE PARTIE : CADRE D’ETUDE, METHODOLOGIE ET GENERALITE TITRE 1 : CADRE D’ETUDE CHAPITRE I : IDENTIFICATION DE LA SOCIETE Section 1 : Identité de la société Section 2 : Historique Section 3 : Objectifs CHAPITRE II : ORGANISATION Section 1 : Organisation technique Section 2 : Organisation fonctionnelle CHAPITRE III : ENVIRONNEMENT EXTERNE DE LA SOCIETE Section 1 : Les Concurrents : Section 2 : Les marchés du TRM TITRE II – METHODOLOGIE CHAPITRE I- COMPTE RENDU GLOBAL DU STAGE Section 1 : Déroulement

Sommaire : Chapitre 1 : Le secteur de transport et de la logistique au Maroc Section 1 : secteur de transport Section 2 : Le développement de la compétitivité logistique : Chapitre 2 : Présentation de la société TIMAR Section 1 : Historique et organisation de TIMAR Section 2 : Activités et implantation de TIMAR : Section 3 : Orientations stratégiques et bilan de TIMAR Chapitre 3 : Le département « Import & Export Routier », diagnostic et démarche de travail Section 1 : Diagnostic et processus de

la fin de la guerre, certains sont restés et se sont installés en France ; - les migrations de travail : après la première guerre, militaires démobilisés, navigateurs, travailleurs manuels originaires du continent sont recensés dans les villes portuaires (Marseille, Bordeaux, Le Havre, etc.) mais aussi à Paris. Les ressortissants de la vallée du fleuve Sénégal (Soninké et Toucouleur du Mali, du Sénégal et de la Mauritanie) sont déjà significativement représentés dans cet ensemble et leur part dans

novembre 1993. Elle est l’aboutissement du processus commencé en 1951 avec la création de la Communauté européenne du charbon et de l’acier (CECA). Jusqu’au traité de Lisbonne, signé le 13 décembre 2007 et entré en vigueur le 1er décembre 2009, l’UE rassemblait trois ensembles appelés « piliers » : * (le pilier communautaire constitué de trois communautés : la CECA, la Communauté européenne (ex-CEE) et la Communauté européenne de l’énergie atomique ou « Euratom » ; * le 2e pilier concerne la politique