Organisation De La Communauté Portuaire

Le service communication a donc plusieurs missions : * Organisation d’opérations de relations publiques. * Développement de l’aspect commercial de la structure aéroportuaire : Création de flyers et spots radio, démarchage de nouveaux tour-operators, organisation d’évènements autour de nouvelles lignes… * Rédaction d’un support écrit bimestriel : « Le journal de la CCI », envoyé à tous les ressortissants

eduscol.education.fr/file/lycee/43/9/LyceeGT_Ressources_Geo_T_06_Th2_Q2_Territoires_dans_la_mondialisation_213439  Qu’est-ce qu’une ville mondiale ? Quel est son rôle dans l’organisation du monde ? Quels sont les effets de la mondialisation sur son organisation socio-spatiale ? Elle peut être menée autour des axes suivants :  le rôle d’impulsion de la ville sur l’organisation du monde : on analyse sa situation dans les réseaux mondiaux afin de montrer qu’elle est un nœud de communications, une place

ne survient que si les ressources disponibles sont insuffisantes pour maintenir un niveau de vie minimum (la Belgique ou le Japon qui dépassent les 330 hab/km² ne sont pas surpeuplés car les concentrations de pop créent des richesses grâce à une organisation optimale du territoire). Les densités moyennes de pop sont calculées à l’intérieur des pays ou Etats mais ne rendent pas compte de l’extrême diversité des répartitions. Les cartes de répartition donnent une image statique des zones de pop,

passée de 40.000 à 150.000 habitants, la production agricole de 7.000 à 46.000 tonnes et la production piscicole de la retenue de Lagdo a dépassé 14.000 tonnes. 1975 L'appellation de la Délégation change sous "Délégation de la Commission des Communautés européennes" et connait son premier Contrôleur Délégué : M. Antonio LESINA. Les locaux sont transférés au 4ième étage de l'immeuble de la Caisse Nationale de Prévoyance Social. 1978 Prise de fonction de M. Robert SCHEIBER 1982 Prise de fonction

construction cohérente de 6 ou 7 leçons, reliées et intégrées à la progression annuelle. · Quels sont ces objectifs ? Comment les mobiliser sur ce thème ? On peut les traduire par une formule, à allure mathématique : “ 3X3 ” ! * 3 notions : organisation, aménagement, environnement ; * 3 axes de mise en ' uvre : - étude de cas contextualisées - approche multiscalaire. - utilisation d’outils géographiques. * 3 rubriques : notions clés :

câblé mondial sous-marin est celui reliant New York à Londres avec plus de 500 gigabits / s. Au niveau des échanges mondiaux, New York possède deux grands aéroports ( La Guardia Airport, John F. Kennedy International Airport ), ainsi que des sites portuaires ( port de Red Hook, port de Jersey ).Elle possède aussi deux principales technopôles ( Silicon Alley, Staten Island ) et a deux principales universités ( Colombia University, New York University ). On peut dire que New York polarise des flux d'informations

économique, l'expression a circulé au xviiie siècle pour obtenir du pouvoir monarchique la disparition des obstacles à la création de nouvelles entreprises (suppression des privilèges exclusifs accordés à des compagnies monopolistiques, à des villes portuaires, à des corporations de manufacturiers), mais aussi levée des interdits faits aux nobles et au clergé régulier de s'adonner aux activités productrices marchandes. Vincent de Gournay, qui avait demandé, en 1752, à Trudaine de libérer le commerce du

apparait important de procéder à de nouvelles organisations, ce qui est d'ailleurs en vue, la raison pour laquelle nous ne pourrons vous donner à la suite qu'un organigramme non actualisé. Cette évolution est d'autant plus importante qu'elle ouvre la voie à de nouveaux horizons dans la mesure où la société envisage dans de proches avenirs de gérer I ‘acconage tout en s'implantant dans les pays tels que le Tchad et la Cote d’Ivoire. Pour le reste son organisation actuelle est provisoire, sa direction générale

.......10 Première Partie:.................................................................................................. 31 Cadre théorique: Contrôle interne et gestion des risques Chapitre I: Importance de la gestion des risques dans une organisation opérant dans le secteur de transport maritime.....................................................................................................32 Chapitre II: Système de Contrôle Interne.....................................................

multinationales) sont deux données fondamentales de l'interdépendance des économies. Les flux commerciaux sont essentiellement maritimes (deux tiers d'entre eux), ce qui a bouleversé la conception des navires (porte-conteneurs) et entraîné des aménagements portuaires importants. 1.4. Des flux inégaux : La Triade représente près de 90 % des échanges mondiaux. Plus des trois quarts d'entre eux constituent des flux Nord-Nord et des échanges intra-zones. Par exemple, le commerce intra-communautaire représente