Orientations Stratégiques Renault

relations privilégiées avec leur clientèle. On peut mettre en relief huit facteurs qui permettent de réussir une stratégie de marketing relationnel et d'améliorer son efficacité. Schéma n°1 : Les facteurs de réussite du marketing relationnel * Orientation à long terme : dès le premier contact, l’entreprise doit veiller à maintenir l’échange avec le client, ce qui constitue la base de la confiance et justifie l’engagementde l’entreprise. * Réciprocité : dans cette optique l’entreprise doit montrer

| |Forces et Faiblesses | |(de l’entreprise) | |Opportunités et Menaces (par rapport à son | |environnement) | |Choix Stratégiques | |Politiques fonctionnelles | |(concrétisation) | |finance |

syndicalisme notamment par rapport à la Scandinavie (entre 70% et 80% de syndiqués). Il y a un décalage entre la demande social et l'offre sociale. Le mouvement syndical en France est compliqué à comprendre. Objectif : comprendre qui est qui, orientations, enjeux. [Sociologie politique : objet d'avoir des éléments pour comprendre les pbs socio-politiques, les enjeux des évènements et des transformations politiques.] Revue « le genre humain » : article sur le droit antisémite de Vichy. Les Etats

1.1.5 Application : Patagonium Découverte de l’entreprise Rédaction d’une lettre de Budget Gabrielle SUR Reproduction Interdite Tous droits réservés 24 1.1.3 Les étapes clés PHASE DE RELEXION STRATEGIQUE décembre élaboration des objectifs préliminaires APPROBATION DES ORIENTATIONS STRATEGIQUES janvier PHASE DE PLANIFICATION OPERATIONNELLE février - mars élaboration des plans des départements CONSOLIDATION DES PLANS avril APPROBATION DES PLANS mai DIRECTIVE POUR LES BUDGETS juin PHASE BUDGETAIRE

est de plus en plus dépendante des importations des matières premières énergétiques, nos exportations vers ce pays dans les années à venir resteront malheureusement orientées vers le commerce des ressources. 2. C’est justement cette orientation vers le commerce des rxxources qui est le point faible de nos exportations vers la France, elle les rend très vulnérables du point de vue de la conjoncture mondiale: les exportations peuvent se contracter si les prix du carburant et, par la suite

priorité accordée à l’innovation 9 1.8 Le Système de production PSA (SPP) 10 1.8.1 Les sites de production 10 1.8.2 Les étapes de la production d’un véhicule 11 1.8.3 Le Lean 12 1.8.4 PSA les activités hors automobiles 13 1.8.5 Alliance stratégique mondiale entre PSA Peugeot Citroën et General Motors 14 2. Ma position et mon rôle dans le groupe 15 2.1 Service d’accueil : le centre de Vélizy 15 2.2 Historique 15 2.2.1 Les années 1960 : la création 15 2.2.2 Les années 1970 : construction

Territoire et de la Durabilité du Gouvernement Catalan. 16 Mars 2012 Avril 2012 Juin 2012 • Le 6 mars 2012 circulation du premier train transportant les voitures entre l’usine Renault de Melloussa et le port de Tanger Med. Le transport de voitures est le fruit d’un partenariat stratégique entre l’ONCF et Renault Tanger Med. • 2 Millions de Voyageurs ont choisi le train pour se déplacer pendant les vacances scolaires et la période allant du Vendredi 6 Avril 2012 au Lundi 23 Avril 2012. •

des matières Avant-propos 1 I. Introduction 1. Les décisions stratégiques 1. La nature des décisions stratégiques 2. Les deux niveaux de la stratégie 2. La stratégie dans différents contextes 1. Les déterminants des contextes stratégiques 2. Les stratégies selon les contextes 3. Les origines de la stratégie 2 2 3 6 6 7 10 10 11 1. La stratégie militaire 2. Les jeux de stratégie 4. Les processus stratégiques 1. Les stratégies délibérées ou émergentes 2. L’organisation

D’AUVERGNE Préparation : CAPET, PLP _________________________________________________________ ECONOMIE D’ENTREPRISE __________________________________________________________ Partie III : La stratégie des entreprises Chapitre 11 : Le diagnostic stratégique MOTS CLES - Autofinancement - Bilan Social - Compétitivité - Chandler - Cession d’actifs - Crédit Bail - Diagnostic interne/externe - Equilibre financier - Externalités - Flexibilité - Innovation - Modèle de Porter - Modèle Ressources-Compétences

thème 1 : définition et mise en contexte de la communication interne Définition des concepts de base et orientation de notre réflexion Pour traiter de cette question relative à la communication interne nous devons d’abord définir deux notions : le champ et la communication Le champ Le concept de champs interne ou externe est différent selon le type d’organisation dont on parle. Exemple : la communication d’une organisation humanitaire diffère nécessairement de celle d’une entreprise industrielle