Orientations Stratégiques Renault

Le groupe Renault Nissan sur le marché automobile en 2010/11 L'AUTOMOBILE DOIT S'ADAPTER A UN MARCHE BOULEVERSE PAR LA CRISE [pic]| 30.09.10 | | | Alors que le Mondial de l'automobile ouvre ses portes au public, samedi 2 octobre, l'ambiance dans les allées devrait être cette année beaucoup plus détendue. Il y a deux ans, le secteur s'enfonçait dans une crise sans précédent. Cette nouvelle édition devrait donc être pour les constructeurs le Salon de l'après-crise. Plus de 300 marques de vingt

3 : L’entreprise, un projet stratégique Section 1 - L’analyse stratégique Section 2 - Les orientations stratégiques Chap. 4 : L’entreprise – des courants théoriques Section 1 - L’école classique des organisations Section 2 - L’école des relations humaines Section 3 - Les écoles contemporaines PLAN DU COURS (3) Partie 2 – Analyse des grandes fonctions La finance d’entreprise : se procurer des ressources, choisir ses investissements Le marketing (Sophie Renault, MCF – 4h) : répondre à la

LE CAS RENAULT | DOSSIER DE MANAGEMENT STRATÉGIQUE | EXERCICE 5 | | Almudena De Simon Aude Wartelle Damien Guery Matthieu Albrieux Anass Abdenabaoui SOMMAIRE : I. Introduction : Présentation de l’entreprise et de sa problématique stratégique……..3 1. Le groupe Renault en quelques mots ………………………………………………3 2. L’historique du groupe Renault …………………………………………………….3 3. Les marques du groupe Renault…………………………………………………….4 4. Les chiffres clés du groupe Renault………………………………………………..

notamment dans l’application à l’étude du cas Renault-Nissan. En effet, la collaboration au sens propre du terme demande une implication mutuelle des partenaires dans un effort de coordination dans la réalisation d’une tache, cela résume très bien la situation de l’alliance Renault-Nissan. Il existe deux types principaux d’alliance: * Alliances entre entreprises non concurrentes * Alliances entre entreprises concurrentes Cette dernière concernant Renault et Nissan, est divisée en trois sous

personne morale doté d’un statue juridique propre (ex : société anonyme de la régie nationale des usines Renault). - Le nom commerciale : c’est le nom sous lequel une entreprise se fait connaître de sa clientèle (ex : nom commerciale Renault) - L’enseigne : C’est le signe visuelle qui permet de distinguer et de localiser un établissement ou s’exerce l’activité. (Ex : Le losange de Renault) Certain signes peuvent être déposé comme marque - La marque : Elle distingue les produits ou services

responsable (ISR). Chapitre 4 : Le management stratégique et le management opérationnel Le management consiste à fixer des objectifs à atteindre et à déterminer des moyens et des actions permettant d’atteindre ces objectifs. Il existe deux niveaux de managements : le management stratégique, dont les principaux acteurs sont les dirigeants de l’entreprise (PDG et DG), a pour objectif de définir les grandes orientations générales (décisions stratégiques) le management opérationnel fait intervenir

organisations quelle que soit son activité quelle que soit sa taille son objectif. La gestion correspond à la traduction Française de Management elle englobe tt les directions de l’entreprise aussi bien stratégique qu’opérationnelle. Distinguer deux axes dans le management : - Management Stratégique : gestion du marché par la stratégie, c’est une vision externe de la gestion. - Management Opérationnel : cela concerne la gestion de processus propre à l’entreprise, c’est une vision interne

d’alignement stratégique, plusieurs tentatives démontrent le besoin d’investir des dimensions supplémentaires des compétences (collective, stratégique, de réseaux) traduisant ainsi la volonté des directions d’entreprises de mieux gérer leurs actifs intellectuels et organisationnels. Dans ce contexte, la conclusion souligne les différents rôles que pourrait jouer la fonction GRH dans une démarche plus proactive. Mots-clés : Gestion des compétences, stratégie, performance, management stratégique des

« Etude de cas fictif construit avec des données adaptées au contexte du sujet » Renault est le second constructeur européen derrière Volkswagen. Au plan mondial sa part de marché est de 4,25% dans un marché en baisse de 4,8%. Les volumes de ventes s’élèvent à 3753723 véhicules, en baisse de 3,4%. Le constructeur national est au 9ème rang mondial très loin de Volkswagen et Toyota qui figurent au-dessus des 10 millions de véhicules. Le chiffre d’affaires s’est établi à 55,5 Md€ en recul de 3

d’alignement stratégique, plusieurs tentatives démontrent le besoin d’investir des dimensions supplémentaires des compétences (collective, stratégique, de réseaux) traduisant ainsi la volonté des directions d’entreprises de mieux gérer leurs actifs intellectuels et organisationnels. Dans ce contexte, la conclusion souligne les différents rôles que pourrait jouer la fonction GRH dans une démarche plus proactive. Mots-clés : Gestion des compétences, stratégie, performance, management stratégique des RH