Outils De Diagnostic Strategique Transport Aerien De Passagers

Marketing Stratégique International Joseph Shami MBA MSc BA DipM joseph@shami.fr 1 The Marketing Nutshell 3C’s Client Concurrent Compagnie SCP Segmentation Ciblage Positionnement 4P’s Product, Price, Place, Promotion “Integrated Marketing” 2 Le contexte marketing Monde plus rapide Individus Monde plus global Marketing des produits, services et idées Monde plus compétitif Organisations Monde plus incertain Le contexte marketing • • • • Monde

marketing : études de cas Eric Vernette (2008), L'essentiel du marketing – Marketing fondamental, éditions Eyrolles, 488 pages, 3e édition. Lebon Yvelise, Van Laethem Nathalie et Durand-Megret Béatrice (2007), La boîte à outils du responsable marketing, Dunod, Collection La Boite à outils, 192 pages (petit ouvrage – bon memento) Frochot Isabelle et Legoherel Patric (2007), Le marketing du tourisme, Dunos, 296 pages. Modules de formation en ligne de l'INPI http://campus.inpi.net Les deux modules : la marque

enregistré par les destinations touristiques du pourtour de la Méditerranée (Espagne,, France, Grèce, Italie….)et par le développement économique exceptionnel, grâce au tourisme qu’a connue l’Espagne. Le mot tourisme fait appel bien à d’autres mots : transport, hôtellerie, restauration…. En abordant les deux derniers mots cités, nous sommes censés aborder les établissement touristiques, leurs catégories, les normes à respecter et la qualité si cette dernière est présente sinon comment l’acquérir. Chapitre

l’opportunité de ce projet puis évaluer les résultats financiers de ce dernier. De même, il doit s’attacher à ce premier critère sur plusieurs points essentiels tels que : l’intérêt économique, commercial, social, stratégique et technique. De plus la prise d’une décision opérationnelle ou stratégique d’un financement nécessite au préalable une évaluation minutieuse et régulière de la situation financière de l’entreprise et de la rentabilité de ses investissements. D’après les statistiques, les grandes entreprises

Vers un réseau durable ORIENTATIONS STRATÉGIQUES 2008-2012 Introduction Le développement durable, dans l’ADN de Réseau Ferré de France Les trois enjeux du réseau ferroviaire 4 6 8 Les atouts naturels d’un transport de masse L’harmonie des usages pour les di érentes mobilités L’engagement des parties prenantes sur un modèle soutenable Les cinq priorités pour le développement durable 12 14 16 18 20 22 Renforcer l’accessibilité des territoires Insérer le réseau dans les cadres de vie Faire

dans le cadre de la réforme des ports d’Outre-Mer.Comme à l’aéroport Roland-Garros, où la CCI Réunion est un actionnaire impliqué de la Société Aéroportuaire depuis 2011, nous resterons un acteur majeur de la gestion portuaire, pour que cet outil stratégique continue à servir l’intérêt général et l’économie réunionnaise. Notre institution aborde avec confiance et sérénité ce nouveau challenge, imposé par la réduction de son périmètre, ce qui nous amène à nous recentrer sur notre mission première

enregistré par les destinations touristiques du pourtour de la Méditerranée (Espagne,, France, Grèce, Italie….)et par le développement économique exceptionnel, grâce au tourisme qu’a connue l’Espagne. Le mot tourisme fait appel bien à d’autres mots : transport, hôtellerie, restauration…. En abordant les deux derniers mots cités, nous sommes censés aborder les établissement touristiques, leurs catégories, les normes à respecter et la qualité si cette dernière est présente sinon comment l’acquérir. Chapitre

maîtres de cette discipline alors que beaucoup de PME l’ignorent dans leur pratique. A – Les optiques d’entreprise Nous sommes passés d’une optique de la production à une optique de la vente, puis du marketing. Il faut néanmoins remarquer que ce passage n’a pas abouti dans toutes les entreprises et que la distinction stricte est aussi à visée pédagogique. 1 – L’optique « production » : Marketing international – Introduction – Cours – © Isabelle Tournier 2007/11 – page 1 sur 13 L’activité essentielle

portuaire Remerciements Glossaire Résumé /Abstract Introduction générale Partie 1 : LE TRANSPORT MARITIME Chapitre 1: LE TRANSPORT MARITIME A L’ECHELLE PLANETAIRE I. L’évolution du transport maritime II. Evolution technique des conteneurs et le mouvement de conteneurisation III. Impact des tendances mondiales sur les ports et les économies Chapitre 2 : LE MAROC PORTUAIRE D’AUJOURD’HUI I. L’importance stratégique des ports marocains II. La tendance vers la spécialisation des ports marocains III. Aperçu

tissu d’entreprises, notamment les PME. Dans ce contexte, le PIPAME favorise les convergences entre les éléments microéconomiques et les modalités d’action de l’État. C’est exactement là que se situe en premier l’action du PIPAME : offrir des diagnostics, des outils d’animation et de création de valeur aux acteurs économiques, grandes entreprises et réseaux de PME / PMI, avec pour objectif principal le développement d’emplois à haute valeur ajoutée sur le territoire national. Le secrétariat général du