Palette de manutention

28/01/2011 5 28/01/2011 µ Solution envisageable λ Solution souhaitable 6 Fiche comparative des solutions transport Solution Transport principal Pré acheminement Post acheminement Nombre de rupture de charge Unités de chargement P= Palette C= Conteneur U= ULD O= Conventionnel Intervenants Transport principal : Pré acheminement : Post acheminement : Solution proposée Valeur de l'expédition Fréquence des expéditions Coût du transport Fret (All in) Emballage Assurance Préach Post ach Frais

gestion, moins directe la détection des problèmes de qualité… On sous estime souvent le véritable coût des stocks. En effet, il y a le coût des surfaces, des bâtiments utilisés pour le stockage, l’entretien de ces bâtiments, la main d’œuvre de manutention des stocks, les impôts, les risques de détérioration pendant le stockage… La mission du logisticien étant d’organiser une gestion des flux qui minimise les coûts tout en maximisant le service apporté à l’usager, il est indispensable de connaître

(pétrole et produits pétroliers, charbon, minerai de fer, céréales, bauxite, alumine, phosphates). À côté de ce transport en vrac, il couvre également le transport de produits préalablement conditionnés se présentant sous forme de cartons, caisses, palettes, etc … ce que l'on a coutume d'appeler de la marchandise diverse Depuis le milieu des années soixante, un nouveau marché de transport par mer s'est développé : celui des conteneurs maritimes. D'un format standardisé : 20 ou 40 pieds, ces « boîtes »

et impôts divers.  le coût d’utilisation du matériel de manutention: est composé des éléments suivants : • Amortissement de l’investissement en matériels et en équipements • Frais d’entretien et de maintenance • Frais d’énergie • Assurance • Frais de formation du personnel.  le coût d’investissement: est composé des éléments suivants : • Bâtiment: • Agrès: • Equipement de stockage: • Chariots de manutention: • Equipements de manutention automatique: • Equipements de traitement de l’information:

armatures comprimées Les conditions de manutention Les premières poutrelles à poser c'est-à-dire l’ordre d’avancement. Montage d'un plancher avec entrevous de coffrage en polystyrène : la mise en oeuvre en images (Lafarge Plâtres) Mettre en oeuvre un plancher avec des entrevous en béton nécessite un gros travail de manutention. Voici une nouvelle soluion, rapide et performante, avec UNIMAT Plancher Coffraplume. Mise en oeuvre en images. Matériel utilisé : 4 palettes de 4 colis d'entrevous UNIMAT Coffraplume

Basée sur les fréquences radio, la technologie RFID ne nécessite aucune ligne de vision entre le lecteur et l’étiquette. Les étiquettes RFID peuvent ainsi être lues à travers une boîte de carton ou les films plastiques utilisés pour sceller les palettes. Il peut néanmoins arriver que des interférences, provenant notamment de sources métalliques, perturbent la lecture. Il est donc important de vérifier et de tenir compte de l’éventualité de telles interférences lors de la planification du système

|M3 |ou semaine | | | | | | |Palettes |ou mois | | | | | | |... |ou année

de livraison, les conditions de pré et post-acheminement. o Les ruptures de charge et les transbordements o La distance, la durée. o La nature des marchandises : périssable, dangereuse ? 02/01/2013 o L’emballage : Conventionnel (sacs, palettes, caisses, vrac) ou conteneur ? o Le poids, le volume des marchandises o La valeur des marchandises transportées o Le coût du transport o Les délais de livraison, l’urgence. o La réglementation internationale o Le choix du transporteur 02/01/2013

lésiné sur les moyens pour la moderniser et l’agrandir. Le tri des déchets, ça rapporte! Dans le dernier entrepôt, prévu pour gérer jusqu’à 17.000 références, la priorité est de maximiser la surface au sol. Soca 3 compte 52.000 emplacements palettes, dont 17.000 en picking, et seuls 35.000 emplacements, dont 12.000 en picking, sont utilisés aujourd’hui. Y sont préparés 1,6 million de colis par mois. Cent camions livrent chaque jour l’entrepôt, et autant partent vers les magasins du groupe

service Xcontacte notre service « Pricing » afin d’établir une offre de prix via une cotation pour une Livraison à MATAS au Danemark de 1 palettes de 73 kilos pour des dimensions : 120*80*65 (CM) (Annexe 1 «Demande de cotation») J’établie le prix grâce au logiciel GESCOM, en rentrant toutes les données nécessaires (poids/volume, distance, nombre d’unité de manutention). Une fois validé, un prix s’affiche (Annexe 2 « Etablissement du prix ») calculé via des formules rentrées par le programmateur. Le