Plan de déplacements urbains

........................ 31 Analyse de la demande potentielle à partir de l’Enquête Nationale Transports Déplacements (ENTD 2008) ....... 31 Résumé ................................................................................................................................................................... 31 1. Cadre de l’étude, présentation de l’Enquête Nationale Transports Déplacements ......................................... 32 1.1. Caractéristiques des véhicules électriques étudiés ...

partie CADRE GENERAL DE L’URBANISATION DE SOUSSE Chapitre 1 CADRE INSTITUTIONNEL DE LA PRODUCTION URBAINE………………….….4 I. Outils, acteurs et échelles territoriales II. Une réglementation descendante dominée par l’Etat : Quelle place de la Stratégie de développement de la ville de Sousse ? Chapitre 2 CONTEXTE SPATIAL ET HISTORIQUE DES ESPACES URBANISES…………...7 I. L’occupation du sol II. La croissance urbaine II.1. La période arabo-islamique II.2. La période coloniale II.3. La période contemporaine Deuxième

l’intégration urbaine et sociale »2. La mobilité dans le quartier Berriat est un enjeu essentiel du point de vue économique et social. Elle est une condition importante de l’attractivité commerciale, la vie des espaces publics et de loisirs. Elle est aussi essentielle pour permettre le lien et les rencontres entre les individus. L’avènement des problématiques de développement durable met aujourd’hui la mobilité au cœur des débats de la ville et amène à repenser les différents modes de déplacements, comme

Transport Urbain dans la Ville de Cotonou AVERTISSEMENT L’Université Polytechnique Internationale Docteur OBIANG N’GUEMA MBASOGO (l’UPI- ONM) n’entend donner ni approbation ni improbation aux opinions émises dans ce rapport. Ces opinions doivent être considérées comme propres à son auteur. Page i Offre de Transport Urbain dans la Ville de Cotonou Page ii Offre de Transport Urbain dans la Ville de Cotonou REMERCIEMENTS Page iii Offre de Transport Urbain dans la

Intérieur SITUATION DES TRANSPORTS PUBLICS URBAINS AU MAROC PROBLEMATIQUE ET PERSPECTIVES DE DEVELOPPEMENT Présenté par M. Abdellatif CHADALI Directeur de la Planification et de l’Equipement Direction Générale des Collectivités Locales Direction de la Planification et de l’Equipement SOMMAIRE 1- Situation des transports publics urbains 1.1- Cadre Juridique 1.2- Historique de gestion du Transport Public Urbain 1.3- Problématique du Transport Public Urbain 2- Perspectives de développement 2.1-

| Le but de la planification urbaine telle qu'elle est conçue en France est de coordonner le développement et la création des villes, dans le respect du cadre de vie des habitants actuels ou futurs, ainsi que de l'équilibre nécessaire entre des populations, des activités et des équipements (espaces publics, espaces verts, réseaux d'eau potable, d'assainissement, éclairage public, électricité, gaz, réseaux de communication). La planification urbaine traduit la volonté des hommes d'organiser

deux ou plusieurs réalités. Selon divers auteurs, il s’agit de l’ensemble des manifestations liées au mouvement dans l’espace, autant par les hommes que par les objets matérielles et immatériels. De ce fait, la mobilité ne se réduit pas au simple déplacement. Il faut plutôt la voir comme un moyen pour réaliser des interactions sociales et ses interactions nécessitent souvent une coprésence, un face-à-face dans un même endroit. Ainsi, pour qu’elles soient possibles il leur faut une réalité spatiale.

……………………………………………………………..…..…….. 6 PREMIERE PARTIE : GENERALITES ………………………………..….………...7 CHAPITRE (I) : INTRODUCTION ET DEFINITIONS DE LA MOBILITE URBAINE……………………………………………...………………………………………...7 A- INTRODUCTION ……………………………………………………………..…….…….7 B- LA VILLE EN MOUVEMENT …………………………………………………………...7 1- Logique du transport et stratégie urbaine ………………………….……. 8 2- Mobilité urbaine : Types d’évolution ……………………………………...8 3- L’ Enjeu sociétal de la mobilité …………………………………………...... 9 C - CONCLUSION : BILAN ET CONSTAT …………………………………………

politique du Maroc pour le développement du transport urbain Par M. Abdellatif CHADALI Directeur de la Planification et de l’Equipement Montpellier 11 décembre 2008 Direction Générale des Collectivités Locales Direction de la Planification et de l’Equipement SOMMAIRE I - Attributions des Collectivités Locales en matière de transports publics au Maroc II- Problématique des Déplacements Urbains au Maroc III – Nouvelle Stratégie de Déplacements Urbains au Maroc IV- Grands projets structurants de transports

est celle qui se soucie, conjointement, de l'écologie, du développement durable, de la qualité de vie, de mettre à disposition des infrastructures performantes et d'avoir économie dynamique. La cité est un exemple de planification du développement urbain, avec notamment l'invention du métro de surface. Elle est appelée la Cidade Modelo da América Latina (Cité-modèle de l'Amérique latine). Définition du concept de mobilité durable Selon l’OCDE, la mobilité durable est « une mobilité qui ne met