Plan De Memoire Logistique Portuaire

réhabiliter le secteur portuaire et d’y introduire une dynamique nouvelle visant : ← L’amélioration des performances et de la qualité des services rendus dans les ports marocains afin de les placer au niveau international. ← Le développement des infrastructures et des équipements pour permettre à chaque port de participer au développement régional. ← La diversification des activités des ports pour assurer aux usages la gamme la plus étendue des services portuaires. ← De

DE GESTION (FASEG) MEMOIRE DE MAITRISE ES-SCIENCES ECONOMIQUES ET DE GESTION OPTION : SCIENCES DE GESTION FILIERE : MANAGEMENT DES ORGANISATIONS THEME EVALUATION DU CONTROLE INTERNE DU CYCLE FACTURATION/CLIENTS : CAS DU PAC Réalisé et soutenu par : Sous la direction de : GOUSSIKINDEY M.T.H. Alice & SEWANOUDE Hermine S. M. Cocou Thomas YEBA, Professeur à l’UAC Novembre 2009 LA FACULTE N’ENTEND DONNER AUCUNE APPROBATION NI IMPROBATION AUX OPINIONS EMISES DANS CE MEMOIRE. CES OPINIONS DOIVENT

position. «Les débouchés sont dans les filières près d’être détrônés. Entre les six qui accompagnent le développement domaines du Plan Émergence II – économique du pays», explique Yasmine offshoring, automobile, aéronautique, Benamour, directeur de HEM. «Finances, électronique, agroalimentaire, textile et cuir -, le comptabilité et contrôle/audit, ressources humaines, logistique et grande Maroc ne recrutera pas distribution, management moins de 15 800 d’entre AVOIR UN ANGLAIS international et enfin eux

conseil général des Ponts et Chaussées les rapports n° 2001-0104-01 mars 2003 Le développement des implantations logistiques en France et ses enjeux pour les politiques d’aménagement ministère de l’Équipement des Transports du Logement du Tourisme et de la Mer CONSEIL GÉNÉRAL DES PONTS ET CHAUSSÉES Rapport n° 2001-0104-01 Le développement des implantations logistiques en France et ses enjeux pour les politiques d’aménagement Rapport du groupe de travail présidé par Dominique

patrimonialisées. Elles sont encore considéré comme un modèle social, architectural, urbanistique. 2. La loi Cornudet(1919): consacre nationalement le principe de la planification urbaine: Impose aux villes françaises de plus de 10 000 habitants un plan d'aménagement d'embellissement et d'extension. Cette loi est prolongée et confirmée par une seconde loi adoptée en 1924. Cependant, cette loi reste fort peu appliquée: L'élaboration des plans a été véritablement très lente. Il faut en moyenne

Table des matières………………………………………………………………………...41 Introduction  Le secteur portuaire joue constitue l’un des piliers de développement économique au Maroc.  En effet, plus de 90% du commerce extérieur transite par les ports, ce qui confère à notre pays, un caractère presque insulaire en termes d’échanges commerciaux. A cet effet, l’ANP d’Agadir veille à la gestion du domaine public portuaire, son développement et sa prospérité. Non seulement le port d’Agadir, mais aussi d’autres ports

contributions sous forme d’apport en capital, «  destinées au soutien des investissements, dans un cadre « conventionnel, en relation avec les stratégies sectorielles et « les projets régionaux ; « 3– les dépenses afférentes aux différents projets du « plan d’accélération industrielle 2014–2020 ; « 4– les versements au profit des établissements publics ; « 5– les appuis au secteur privé. » B.– Les conventions et contrats d’investissement conclus définitivement avec le gouvernement avant le 1er janvier

formation à OFPPT j’ai été amenée à réaliser un stage de quatre semaines dans une société dans le but de compléter ma formation et d’acquérir plus d’expérience. Le présent document est un mémoire de fin d’études résultant du stage effectué au sein de l’entreprise « OWN Transit et transport ». L’objet de ce mémoire est d’analyser les résultats de l’étude menée auprès de la clientèle visant à mettre en évidence le degré de satisfaction de cette dernière quant aux services proposés par OWN transit et

Institut Supérieur du Transport et de la Logistique de Sousse Mémoire pour l’obtention du Diplôme de Master Professionnel en Transport Multimodal La gestion d’un terminal conteneurisé : étude du cas du port de Radès Elaboré par : Encadré par : Sadok Abouda Karim Kammoun Année universitaire: 2011 - 2012 La Gestion D’un Terminal Conteneurisé Remerciements J’exprime mes profonds remerciements à Monsieur Karim Kammoun, Professeur à l’ISTLS, encadreur de ce mémoire, qui n’a jamais compté précieux conseils

traduisent des améliorations significatives au niveau de l’éducation, de la santé, des infrastructures et de la croissance. Cette évolution est le fruit des efforts indéniables déployés par l’Etat, les collectivités locales et le secteur privé. Au plan social, le pays a réalisé des avancées en matière d’éducation, de santé et de réduction de la pauvreté. Ainsi, le taux d’alphabétisation de la population âgée de 10 ans et plus est passé de 45% en 1994 à 60,3% en 2004. De même, le taux net de scolarisation