Plan De Memoire Logistique Portuaire

 BIGSOFT GROUP MÉMOIRE DE FIN D’ÉTUDE Présentée par : Encadré par : Mlle : LACCRUCHE MBOMO Iris Karel Mr : Said LAMGARI Filière: DEES Transport et Logistique ABREVIATIONS MD Matiere dangereuses. TDM Transport de matières dangereuses. ADR accord européen relatif au transport internaional des marchandises GPL Gaz de Pétrole liquefié IRID Transport ferroviaire de marchandises dangereuses ADN Transport fluvial de marchandises

1 Management de la Distribution Master 2 Marketing International Faculté de Finance Banque Comptabilité Comptabilité – Université Lille 2 – Septembre 2012 1 Remerciements Je tiens à remercier les personnes qui ont contribué à l’écriture de ce mémoire. Tout d’abord, je tiens à remercier Laura Emma Leyva Gonzalez, pour son soutien et pour les précieuses informations qu’elle m’aura apportées. Dans la même lignée, je tiens à remercier mes amis Felix Cantú Escobedo, Niza Castañeda, Veronica Fitta pour

Management Double Compétence Management MSG CCA Finance et Affaires Internationales (IUP) Banque Classique Logistique maritime et portuaire L Pro alternance : Banque ; Assurance • 5 Masters M1 Comptabilité Contrôle Accès sélectif CCA CG M2 Comptabilité Contrôle • 2 Masters Finance et Affaires M1 Internationales (IUP) Banque Classique Banque CCPro Alt. Finance et Logistique Maritime Internationales Parcours Math-éco Parcours Math-éco (Rentrée en 2009) M2 Accès sélectif

l’ONCF *Chapitre II :« Présentation de l’établissement d’accueil » L’Agence Commerciale Centre et Oriental à Fès I. Présentation du pôle Fret et Logistique II. Présentation de l’Agence Commerciale Centre et Oriental à Fès *Chapitre III :« l’impact des plates formes sur le transport des conteneurs» I. Plats formes logistique II. Transport conteneurisé III. Solutions proposées * Conclusion * Références64 * Annexes Présentation générale de l’ONCF

ISCAE INSTITUT SUPERIEUR DU COMMERCE CYCLE D’EXPERTISE COMPTABLE ET D’ADMINISTRATION DES ENTREPRISES MEMOIRE PRESENTE POUR L’OBTENTION DU DIPLÔME NATIONAL D'EXPERT-COMPTABLE Régime Fiscal des Zones Franches du Maroc Etude Comparative, Analyse Critique Et Recommandations Générales AUTEUR : MLLE LAILA MECHBAL PRESIDENT DU JURY : M. JAMAL MIKOU, DIRECTEUR DE LA ZONE FRANCHE DE TANGER DIRECTEUR DE RECHERCHE : M. HAMDI ABDELKRIM, EXPERT COMPTABLE DPLE SUFFRAGANTS : M. KHALID MOUNTASSIR, EXPERT COMPTABLE

importatrices : 1-1-1 les normes de traçabilité 1-1-1 exigences phytosanitaires. 1-1-3 les différents modes de certification 1-1-1 HACCP 1-1-2 Global Gap 1-1-3 BRC 1-1-4 IFS Conclusion 6 Chapitre III- la logistique et la commercialisation Introduction Section I - la logistique 1- la chaîne de froid 2- les moyens de transport 1-1 par voie terrestre 1-2 par voie aérienne 3 - les différents contrôles des exportations 1-1 Eacce 1-2 protection des végétaux Section II -la promotion et la commercialisation

1990 était arrivée à son paroxysme. Une nouvelle jeunesse avait pris le relais de la mobilisation. Dès 2002, la jeunesse de la Fesci avec Blé Goudé qui a grandi, a mobilisé les patriotes et ont fait front aux forces étrangères. Nous avons encore en mémoire les évènements de 2004 devant l’Hôtel Ivoire. Il fallait laisser le peuple lui-même mûrir dans la répression au quotidien. En 1991, lorsque j’ai écrit Liberté confisquée, beaucoup de gens m’ont traité de gauchiste et d’affabulateur. L’on disait que

MEMOIRE DE STAGE ____________ La Supply Chain dans le commerce textile Comment gérer conjointement nouveaux projets et activité quotidienne ? ________________________ Soutenu le vendredi 12 septembre 2008 à 15h en salle 387 VALLERET Bruno Université de Rennes 1 Faculté des Sciences Economiques Master 2 ISC spécialité Logistique Promotion 2007 / 2008 Stage du 07 Avril au 30 Septembre 2008 BRICE 25 avenue du panorama 72000 LE MANS Cedex 2 1 REMERCIEMENTS Mes remerciements vont

l'Oriental, confirme ainsi sa place de locomotive industrielle de la région. Les unités de la province, prédominées par les petites et moyennes entreprises sont installées pour la majorité au sein et autour de la zone industrielle de Selouane et la zone portuaire de Beni Nsar. A l'export, la province ne participe qu'à hauteur de 12 pc des exportations industrielles de la région de l'Oriental, ce qui ne reflète pas les énormes potentialités dont regorge cette province. Au niveau des investissements industriels

Poursuite et mise en cohérence des stratégies sectorielles ...................................... 35  III.1.1.2.1 Plan d’accélération industrielle 2014-2020 ....................................................................... 36  III.1.1.2.2 La stratégie énergétique .................................................................................................... 41  III.1.1.2.3 Le Plan Maroc Vert .................................................................................................