Politique De Distribution Renault

dérivée ? Tout d’abord, définissons une demande dérivée. Une demande dérivée est la demande d’un industriel quand celle-ci dépend du client industriel (BtoB). Prenons l’exemple de Michelin et Renault, la demande de Michelin – producteur de pneumatique - dépend de la demande de son client en aval à savoir Renault – constructeur d’automobiles. Cela implique que les ventes de Michelin dépendent directement des ventes de son client. La demande dérivée présente néanmoins l’inconvénient de diminuer les

 Présentation du réseau : Truffaut est une entreprise de distribution spécialisée dans l’animalerie et la jardinerie. C’est une société par actions simplifiées qui comportent 59 magasins intégrés et 4 franchisés , qui se situe en région parisienne, dans l’ouest et le sud de la France. Les magasins sont classés en fonction de leur taille : A : Les petites structures. (…. M²) B : Les structures moyennes, comme Truffaut Trégueux. (…. M²) C : Les grandes structures, comme les Truffaut en

Royaume du Maroc Ministère de l’Industrie, du Commerce et de la mise à niveau de l’Économie PROGRAMME Une politique volontariste et ciblée au service de l’essor de l’économie nationale Karim TAGHI Chef du Cabinet du ministre de l’Industrie, du Commerce et de la mise à niveau de l’Economie Paris, le 23 mai 2006 Une approche intégrée des programmes de développement du Maroc Émergence : Stratégie de ciblage sectoriel orientée export (8 secteurs) Développement humain et proximité

télécommunications. Nous allons voir, dans un premier temps, que la voiture électrique est apparue il y a bien longtemps, dans une société où son développement était difficile malgré l’intérêt que ce véhicule apporte, et dans un deuxième temps, nous verrons la politique française et européenne et les projets concernant ce marché, aujourd’hui porteur.   1. Un peu d’histoire... d’hier à aujourd’hui 1 .1 Le passé de la voiture électrique 1.1.1 Historique 1830 1859

fabrication des demi-produits du véhicule ; 3. La fabrication des grands équipements constitutifs du véhicule (pneumatiques, carrosserie, équipements automobiles… etc.) 4. L’assemblage du véhicule, effectué par les constructeurs ; 5. Les activités de distribution, de maintenance/réparation et tous les autres services liés { l’utilisation du véhicule. C’est ce que nous allons aborder au cours de ce rapport sur la concession du groupe PSA. Dans ce contexte, les progrès techniques et l’importance de l’innovation

Présentation du groupe Renault :………………………………………………………..…11 1. Le groupe Renault……………………………………………………………………….11 1.1 Les valeurs de la marque 1.2 Les priorités du groupe 1.3 La structure du groupe 1.4 Les marques 1.5 Les activités 2. Renault Maroc ….14 3.5 Histoire 3.6 Organigramme général 3.7 Structure Réseau 3.8 Commerce 3.9 Industrie 3.10 Concurrents 3.11 Renault et l’environnement

influençant l’achat - Chapitre 3 : Elaboration de la stratégie marketing (page 12 à 15)  La segmentation  Le ciblage  Le positionnement - Chapitre 4 : Le marketing mix (page 15 à 31)     La politique de produit La politique de prix La politique de communication La politique de distribution 1 Université Paris Ouest Nanterre La Défense - Cours SEGMI On effectue des études marketing pour connaître les besoins des consommateurs. Lorsque ces besoins sont connus, on a différentes stratégies

intervient sur un marché très concurrentiel.· L’entreprise a eu du mal à s’adapter à l’évolution du numérique.· L’entreprise a connu certains flops (avec la vente de photocopieurs ou la construction d'un véhicule detransport de fonds en partenariat avec Renault)Diagnostic interne MonoprixForcesFaiblesses· L’entreprise positionne son offre comme Prenium.· Rachat par le Groupe Casino.· L’enseigne dispose d’une capacité d’innovation importante.· L’entreprise propose une large gamme de produits à ses clients

national. En termes de secteur, c’est la distrib en 2008 qui a été le 1er. En Frce, avec une progression de ses inv. de 205 fois supérieure à la moyenne du marché. Cela veut donc dire que la distribution reste le moteur du marché pour les agences. Tout M confondu la 1ère agence en France en 2008 était RENAULT. Les agences : 3 types d’agences : 1. Pub → elle conçoit et produit des campagnes faisant appel aux grds M. On parle d’agences à services complet quand elle propose à ses clients les annonceurs

commercial). Les banques privilégient les zones urbaines dans le cadre d’une orientation est stratégique : s’implanter là ou se trouvent les concurrents. Par exemple, une bonne image implique de ne pas être absent des quartiers financiers. La politique de distribution est caractérisée par le concept de « one stop shopping » : tous les achats dans un seul endroit. Développé en zone rurale, le crossselling permet de générer des ventes en profitant de l’implantation des partenaires. Le développement des agences