Politique Gamme Peugeot

est l'innovation. PSA Peugeot-Citroën est un constructeur automobile français, propriété de la famille Peugeot, qui possède les marques automobiles Peugeot et Citroën. Avec une production de 3 042 311 véhicules en 2009, le groupe se classe comme le 2e manufacturier européen, derrière le groupe allemand Volkswagen AG et le 6e mondial. L'entreprise occupe en 2010 le 1er rang en France, avec 32,4% de parts de marché pour ses deux marques combinées. La naissance de PSA Peugeot Citroën intervient en

PLAN : Introduction I) Présentation générale des entreprises 1) Situation avant la fusion 2) Les entreprises fusionnantes * Peugeot * Citroën 3) Type de fusion 4) Société après fusion « Le groupe PSA » II) Présentation des clauses de fusion et des états financiers 1) Les clauses de la fusion 2) Les Etats Financiers

action Effectifs salariés: 130.170 personnes • Capitalisation boursière: - 27,6 Milliards d’€ 4 Répartition des ventes dans le monde • Répartition des ventes de Renault dans le monde 2007 • Voiture Renault vendue dans le monde en 2007 (par gamme) 5 01. 02. 03. 04. PRESENTATION DE RENAULT ANALYSE DIAGNOSTIC LES CHOIX STRATEGIQUES PLAN D’ACTION (NOS RECOMMANDATIONS) 6 L’Analyse Externe (Macro-environnements) • Sociodémographique: – Urbanisation et préférence pour les petits

d’autres entreprises : • • • • Dominé par des géants mondiaux, presqu’en Oligopole Diversité importante dans les gammes de voiture, stratégie de la marguerite Demande des investissements lourds et sur du long terme Image de marque joue énormément PSA Peugeot Citroën une grande entreprise Française : • • • 2ième sur le marché Français Le groupe PSA est le premier en part de marché, plus 3 millions vendus Un développement important grâce notamment au rapprochement avec Citroën. • • • Un développement important

Message du Président du Conseil de Surveillance p. 8 Message du Président du Directoire p. 6 Conseil de Surveillance p. 10 Direction générale du Groupe p. 12 Chiffres clés et implantations du Groupe Un coup d’avance La montée en gamme de Peugeot et de Citroën s’appuie sur le coup d’avance du Groupe en termes d’émissions de CO2, de design et de nouveaux services. Acteur global D’ici 10 ans, la croissance du marché automobile viendra des marchés émergents, l’Asie en tête. p. 14

Motors peut-il avoir un impact concernant la stratégie de croissance interne et externe de PSA ? justifiez votre réponse. Le groupe PSA : En 1976 : création du groupe PSA Peugeot Citroën par la fusion de Citroën S.A et de Peugeot S.A. et la holding détient 100% des deux sociétés Automobiles Peugeot et Automobiles Peugeot et Automobiles Citroën. En 1978 le groupe continue sa stratégie de croissance externe par l’achat des filiales européennes de Chrysler. Cet achat donne a groupe une dimension

présentation théorique du Mix Marketing.............................................. 2 I. Politique Internationale de Produit .....................................................................2 II.Politique Internationale des Prix.......................................................................14 IIIPolitique internationale de Communication .....................................................22 IV.La politique Internationale de Distribution ....................................................

PLAN Partie 1 : Présentation du groupe PSA Peugeot Citroën 1- Fiche signalétique…………………………………………………………………………………………………………Page 5 2- Faits marquants 1er semestre 2011 et dates clés depuis la fusion (1976)…………………….Page 6 3- Analyse des DAS………………………………………………………………………………………………………….Page 7 4- Le bilan 2011 des véhicules Peugeot et Citroën……………………………………………………………Page 9 5- La stratégie pour 2012………………………………………………………………………………………………….Page 9 6- Les chiffres des constructeurs français…………………………………………………………………………Page

confiture Aïcha en Arabie Séoudite (devenue confiture Karima), Les chaussures de sport Nike avec le modèle « ala », l’hélicoptère Ecureuil aux états unis… • La gamme : (voir partie du cours sur la politique de gamme) La gamme de produits est en étroite corrélation avec la stratégie à long terme de l’entreprise ; le choix de la gamme dépend également de la segmentation, du ciblage et de la stratégie de positionnement de l’entreprise. • la marque : c’est le signe distinctif relatif au produit

1976 L’évolution de la situation de l’entreprise Citroën peut être découpée en trois grandes périodes : - Citroën sous la direction d’André Citroën 1919-1934 - Citroën sous l’ère Michelin 1934-1974 - Citroën sous le contrôle de Peugeot 1919-1976 1. Citroën sous la direction d’André Citroën de 1919 à 1934 Le nom de Citroën est d’abord celui d’un homme ayant un goût pour les innovations de rupture. Formé à l’Ecole polytechnique, André Citroën fonde la société des automobiles