Politique Marketing Oncf

sont aussi classées par branche ou par secteur[1]. Une même entreprise peut se trouver classée dans plusieurs branches ; elle est par contre toujours classée dans un même secteur, celui qui correspond à son activité principale. Ainsi l’entreprise ONCF qui a de nombreuses activités est classée dans plusieurs branches et dans un secteur qui correspond à son activité principale, les transports. II. Les classifications (ou typologies) des entreprises : 1. la classification juridique :

s'étend de Hay Karima à Salé jusqu'au quartier de l'Agdal avec un tracé au centre ville par l'avenue Al Alaouiyine. Elle relie ainsi les pôles émetteurs et attracteurs majeurs de l'agglomération : Avenue Mohamed V à Salé, quartier des ministères, gare ONCF (Rabat ville et Salé), faculté et bibliothèque entre Bab Rouah et Ibn Zorh, quartier Agdal, et enfin le domaine universitaire (Bab el Ifrane) et hospitalier de Souissi. • La ligne 2 : Elle dessert les quartiers denses de l'océan, et s'étend de l'hôpital

travers la filiale « ISSAL » basée au début à Tanger pour desservir Tanger Free Zone, actuellement l’activité est concentrée sur les principales villes du Maroc ; Certification ISO 9001-2000 de la Filiale Messagerie. 2006 : Mise en place de la politique de diversification du réseau de vente. 2007 : Démarrage de la mise en place d’un système de Mangement de la Qualité « Pour toutes les activités de la CTM » conforme à la Norme ISO 9001-2000 1.4 Organigramme 1.5 Les activités de la

ainsi que de se familiariser avec le domaine industriel grâce à des contacts directs avec les personnes de l’entreprise. Rapport de stage --3-- ALAMI Younes I. présentation de l’ONCF 1. Historique L’Office National des Chemins de Fer (ONCF). C'est un Établissement public à caractère industriel et commercial doté de la personnalité civile et de l'autonomie financière, et placé sous la tutelle du Ministère du Transport et de la Marine Marchande. Crée par le Dahir N° 1.63.255 du 14 Rabia

grâce aux retombées du plan quinquennal précédent et dont le dernier projet a concerné le raccourci SidiYahya-Mechraâ Bel Ksiri, lequel a permis de gagner une heure sur le temps de parcours entre Casablanca et Tanger. Quant à l’activité Fret ONCF, elle a marqué en 2010 une croissance spectaculaire en affichant +30% par rapport à 2009, grâce notamment au trafic généré par les nouvelles dessertes des ports Tanger Med et de Nador. Par conséquent, l’ONCF ne saurait s’arrêter en si bon chemin

l’indépendance. 1957 : Traité de Rome. Il crée la CEE, union douanière, et un Marché commun entre six pays européens, dont la France. La CEE deviendra l’Union européenne en 1993, après le traité de Maastricht. 1968 : Crise sociale et politique qui fait vaciller le pouvoir. Le pays est paralysé par des grèves pendant plus d’un mois 1995 : Élection de Jacques Chirac (réélu en 2002), sur un programme de résorption de la « fracture sociale ». 2000 : Nicolas Sarkozy est élu président

d’un grand apport. Permettez-nous de saisir cette occasion pour vous témoigner notre grande admiration et notre respect le plus cordial. A Meriem BOUAZZAOUI, Chaimaa BOURASS de l’Administration Stratégique et Asmaa BOUTABIT de la direction Marketing Merci pour l’accueil chaleureux et pour avoir fait de ce stage un moment profitable mais également agréable. 6 RÉSUMÉ Le secteur de la logistique et du transport au Maroc est en pleine évolution, il connaît une concurrence de plus en

distribution 77 12 - Le plan marketing 84 Glossaire 88 Bibliographie 93 1 - INTRODUCTION LE CONCEPT MARKETING Le concept a été créé vers le début des années 1900. Avant cette période, le marché, les pratiques commerciales et le comportement du consommateur vis-à-vis des produits étaient expliqués principalement par la théorie économique. Cependant, la théorie économique classique ne parvient pas à expliquer le comportement réel du consommateur. Le marketing trouve son origine dans cette

clients grâce aux retombées du plan quinquennal précédent et dont le dernier projet a concerné le raccourci SidiYahya-Mechraâ Bel Ksiri, lequel a permis de gagner une heure sur le temps de parcours entre Casablanca et Tanger. Quant à l’activité Fret ONCF, elle a marqué en 2010 une croissance spectaculaire en affichant +30% par rapport à 2009, grâce notamment au trafic généré par les nouvelles dessertes des ports Tanger Med et de Nador. Par conséquent, l’ONCF ne saurait s’arrêter en si bon chemin et

Module 17 : marketing stratégique MASSE HORAIRE : 150 H THEORIE 40% PRATIQUE 60% Comportement attendu : Pour démontrer sa compétence, le stagiaire doit : Menacer un diagnostic marketing et élaborer une stratégie Marketing appropriée selon les conditions, les critères et les précisions qui suivent. Conditions d’évaluation ➢ Travail consiste à élaborer un diagnostic marketing afin d’élaborer