Positionnement Renault Nissan

ETUDES DEPF Mars 2015 Royaume du Maroc Direction des Etudes et des Prévisions Financières Le secteur automobile au Maroc : vers un meilleur positionnement dans la chaîne de valeur mondiale 1 Table des matières Introduction ............................................................................................................................................. 3 1. Le secteur automobile mondial : une refonte de la carte industrielle .......................................... 3 1.1. Une demande

VIE CHANGEONS L’AUTOMOBILE 1 RENAULT RAPPORT ANNUEL 2011 1902 SOMMAIRE 01- 09 10 - 60 01 PROFIL Le groupe Renault Les chiffres-clés 2011 02 INTERVIEW DE CARLOS GHOSN 04 L’ÉQUIPE DE DIRECTION 06 COMPOSITION DU CONSEIL D’ADMINISTRATION 08 ACTIVITÉS DU CONSEIL D’ADMINISTRATION ET DES COMITÉS SPÉCIALISÉS 09 ACTIONNAIRES, DES RELATIONS DE PROXIMITÉ 10 STRATÉGIE DU GROUPE LES ACTIONS RSE DE RENAULT S’INSCRIVENT DANS LE CADRE DÉFINI PAR LA NORME ISO 26000 Renault place l’humain et la protection

STAGE REDACTION D’UN CAHIER DES CHARGES SUR UNE NOUVELLE GAMME D’EMBALLAGES METALLIQUES SERVICE EMBALLAGE ET CONDITIONNEMENT ANNEE 2009-2010 SOMMAIRE Introduction 1 I. Renault 2 1) Le groupe Renault 2 a) Synthèse de l’histoire 2 b) Renault aujourd’hui 3 c) La politique après-vente Renault : 4 2) Les magasins en France et à l’étranger 6 a) Les magasins source 6 b) Les autres magasins 10 3) La DLPA 12 a) Présentation 12 b) La Direction de l’Ingénierie Logistique 13 4)

RAPPORT DE STAGE CENTRE TECHNIQUE DE RENAULT LARDY 16 AU 20 NOVEMBRE 2009 [pic] A- IDENTIFICATION DE L’ENTREPRISE L’entreprise dans laquelle j’ai effectué mon stage s’appelle Renault SA. Son siége social se trouve au : 13, 15, quai le Gallo 92513 Boulogne-Billancourt. Cette entreprise fait partie du secteur secondaire, car elle produit un bien matériel : l’automobile. C’est une entreprise industrielle ; sa structure juridique est privée. C’est

du Groupe Renault Présent dans 118 pays, avec un chiffre d'affaires de 37 791 millions d’euros en 2008, RENAULT groupe automobile généraliste multi-marques rassemble près de 130 000 collaborateurs qui imaginent, conçoivent, fabriquent et commercialisent des véhicules attractifs, sûrs et respectueux de l'environnement. La dimension mondiale du groupe a été fortement développée au cours des dernières années par l'acquisition du constructeur roumain Dacia en 1998, l’Alliance avec Nissan en 1999, la

Comment une entreprise automobile arrive t-elle à être performante en temps de crise ? Le cas de NISSAN Aujourd’hui, une majeure partie des entreprises automobiles commencent à redevenir performantes malgré la crise. Comment ces entreprises arrivent-elles alors à être performantes ? Pour répondre à cette question, nous allons utiliser comme exemple l’entreprise NISSAN. Dans un premier temps nous allons voir le cas de la crise dite « interne » puis dans un second temps, la crise dite « externe »

et de l’emploi industriels mondiaux. Les productions industrielles (presque le quart du RNB de la zone euro) sont à la fois concurrentielles et complémentaires. Ses points forts sont l’automobile premier rang mondial (Volkswagen AG, Alliance Renault-Nissan, PSA, Fiat Group et BMW), la sidérurgie et la chimie (BASF) , le pétrole (Shell,BP) . Dans l’aérospatiale et l’aéronautique l’UE se place au premier rang avec la fusée Ariane et Airbus. L’industrie des 10 nouveaux membres a beaucoup 3) Une

n°2 Le groupe Renault Nissan sur le marché automobile en 2010/11 Diagnostic interne du groupe Renault Nissan A partir des sources documentaires fournies en annexe, vous réaliserez une analyse de l’entreprise Renault Nissan sur le marché mondial de l’automobile en 2010/11, en vue de réalisez un diagnostic marketing interne. 1) Analyse interne (12 points/20) Points + Points - Forte présence à l’international : Renault-Nissan est présent sur le marché de la Chine grâce à Nissan, qui a su faire

Assignment : Renault and Nissan. Question 1) Why are these two firms engaged in an alliance? The alliance shaped in 2001 between Renault and Nissan was based on a quest for survival from both parties. Renault had been seeking a foreign partner; its’ focused strategy in Europe (middle class cars) was showing signs of tiredness. They had failed to expand to other regions organically (they withdrew from the US in 1987 and only had tiny shares in Asia) and they had failed to expand through alliance

désindustrialisation.Conserve base productiviste puissante et diversifiée: aéronotique et aérospatial avec EADS-Airbus , agroalimentaire avec Danone. -L'UE a une position dominante dans les grands secteurs classiques , comme automobile (alliance Renault-Nissan). -Gde faiblesse vient du fait qu'il n'y ait pas de politique industrielle commune.Conséquence: compétitivité insuffisante face aux rivaux américains et asiatiques (ex: direction bicéphale franco-allemande d'EADS-Airbus). 3)Les services.