Pot catalytique

monoxyde d’azote (NO) et le dioxyde d’azote(NO2) font l’objet d’une surveillance attentive dans les centres urbains où leur concentration dans l’air présente une tendance à la hausse compte tenu de l’augmentation forte du parc automobile. Le pot catalytique devrait cependant participer à une diminution des émissions. Pollutions générées : les oxydes d’azote interviennent dans le processus de formation d’ozone dans la basse atmosphère. Ils contribuent également au phénomène des pluies acides. Le

peuvent provoquer des maladies, comme des maladies respiratoires ou cardio-vasculaires. Préserver la qualité de l’air et la santé de tous La loi sur l’air de 1996 reconnait à chacun le droit de respirer un air qui ne nuise pas à sa santé. Grâce au pot catalytique, les voitures émettent moins de monoxyde de carbone, de composés organiques volatils et d’oxydes d’azote dans l’atmosphère. En France, tous les véhicules neufs en sont obligatoirement équipés depuis 1997. En cas de dépassement des seuils de pollution

(climatisation, régulation de vitesse, sièges à mémoire) De plus en plus sûrs (direction variable, suspension pilotée, antiblocage de roue, contrôle dynamique de stabilité, radar anticollision) ; De moins en moins polluants (contrôle du pot catalytique, recyclage des gaz d’échappement, injection d’air à l’échappement, filtres à particules, gestion des fonctions intervenant sur l’émission des polluants).

pied à la voiture familiale. En moyenne, une voiture libère 150g de dioxyde de carbone par kilomètre. L'été, en véhicule, limiter l'utilisation de la climatisation qui augmente la consommation de carburant. Utiliser une voiture équipée d'un pot catalytique qui émettent peu de gazs polluants. Sur le même plan, utiliser un filtre à particules.

norme de procédé ou de processus qui consiste à obliger les producteurs à utiliser des technologies spécifiques pour produire ou pour réduire les émissions polluantes. Cette norme est appliquée par exemple dans le cas de l’obligation du pot d’échappement catalytique. Mais il y a aussi la norme de produit qui impose des caractéristiques ou exigences auxquelles doivent répondre les produits. C'est le cas avec l’interdiction des gazs CFC dans les bombes aérosols. Enfin il y a les normes de qualité qui

Si l'allumage ne se fait pas entierement ou pas correctement, des gaz imbrulés passent dans le colecteur et arrivent au catalyseur. A 400 °C, les gaz vont s'enflammer immédiatement ce qui fera fondre entièrement la céramique a l'interieur du pot catalytique. Dans le cas des véhicules ayant un dispositif anti-vol qui coupe l'allumage, tout le volume de carburant se retrouve dans le catalyseur et cause une forte explosion lors du démarage normal du moteur. Le catalyseur ne suportera pas l'élévation

catalyseurs hétérogènes, acides de Lewis, qui soient utilisables en chimie fine et facilement récupérables et réutilisables. 3.2. Exemples Les aérogels ont été principalement utilisés comme supports catalytiques. Il existe par contre peu d’exemples d’aérogels possédant une activité catalytique propre.14, 17 Ce sont souvent des aérogels mixtes. Nous citerons ici quelques exemples significatifs de ce type d’utilisation. 3.2.1. Oxydation du méthanol C’est une des premières réactions d’oxydation

soupape d’échappement puis par le pot d’échappement afin de faire place à une nouvelle charge de mélange air/essence. Schémas du moteur à quatre temps Source : http://alainfrancis.free.fr/mecanique/Moteur%20et%20pieces/moteur_schema.jpg Source : La voiture électrique de roman Schmitz Source : La voiture électrique de roman Schmitz Les gaz nocifs dégagés par ce procédé tendent à être réduit grâce notamment à une amélioration du pot d’échappement. Le pot catalytique en est un parfait exemple,

diminuer la masse du véhicule (10-15 %) diminuer les frottements à l’intérieur du moteur (environ 10 %) améliorer l’aérodynamique générale du véhicule. Mais ces changements nécessitent l’incorporation de technologies très pointues. Le pot catalytique qui est obligatoire sur les véhicules à essence neufs depuis janvier 1993 (1997 pour le diesel) a permis de réduire fortement les émissions polluantes.C'est une sorte de machine à traiter les gaz. Il transforme le monoxyde de carbone (CO) et

5 snn.n m/km Description Obligatoire Immatriculation O Kilométrage N° de série Date de mise en circulation Energie du véhicule Alimentation du véhicule : 0 = atmo ; 1 = turbo Présence d’un pot catalytique : 0 = pas de pot catalytique ; 1 = présence d’un pot catalytique O Minimum : nom du propriétaire O Adresse 1 O Adresse 2 O Code postal O Ville O Genre « OTC » O Marque du véhicule O Modèle du véhicule Valeur limite déséquilibre freinage avant Valeur limite