Principaux Concurrents De Renault

similitude de pratiques. Il est cependant assez difficile de pratiquer le vrai benchmarking concurrentiel, qui trouve toujours ses limites dans la confidentialité. Ce qu'on appelle parfois benchmarking concurrentiel n'en est pas vraiment si les concurrents n'opèrent pas sur la même zone d'achalandage, ou si pour un même secteur donné, ils ne s’adressent pas aux mêmes utilisateurs finals. © Éditions d’Organisation Exemples de vrai benchmarking concurrentiel : Toyota et BMW, Sun Microsystems avec

Gouvernement d’entreprise Renault et ses actionnaires VENTEs mONdiALEs ** : 2 726 645 VéHicULEs cHiFFRE d’AFFAiREs : cONsTRUcTEUR AUTOmObiLE dEPUis 1898, LE gROUPE RENAULT cONçOiT, FAbRiqUE ET cOmmERciALisE dEs VéHicULEs sOUs TROis mARqUEs : RENAULT, dAciA ET RENAULT sAmsUNg mOTORs. Présent dans 118 pays, le Groupe propose une gamme de véhicules capables de répondre aux besoins de mobilité d’aujourd’hui et adaptés aux spécificités de ses différents marchés. L’alliance Renault-Nissan conclue en

L’ENVIRONNEMENT Après avoir défini de façon concise la notion de l’environnement et tracé son évolution, il est utile de distinguer le micro environnement, composé des acteurs intervenant dans l’entourage immédiat de l’entreprise : fournisseurs, concurrents, clientèle et divers types de publics, du macro environnement, formé par les grands courants d’évolution de la société : démographique, économique, technologique, politico-légal et socioculturel. L’entreprise à travers son environnement spécifique

de grille, il était sur les talons du leader Alain Prost lorsque la course fut stoppée pour raisons de sécurité. Cette performance lui valut de voir à nouveau affluer les offres des plus grandes équipes. Fin 1984, il rejoignit ainsi l'écurie Lotus-Renault. Premiers succès Chez Lotus, au sein d'une équipe capable de jouer régulièrement la victoire, Senna confirma immédiatement son potentiel en remportant le GP du Portugal disputé le 21 avril 1985 sous le déluge. Plus tard dans l'année, c'est sur

développement de Renault * 20’ : production diversifiée (véhicules particuliers et utilitaires, moteurs marins et d’avion, locomotrices). Diversification dans les camions au milieu des années 70 * 50’ : expansion à l’étranger (Europe). Lancement sur le marché américain au milieu des années 70. Alliance avec le constructeur américain AMC début 80 * En 1987, Renault se désengage de l’automobile aux USA en revendant AMC à Chrysler * 1994 : Echec de la fusion avec Volvo. Renault acquiert

CHAPITRE 7 : L’ANALYSE DE LA CONCURRENCE 2.3 - Concurrence ET STRUCTURES CONCURRENTIELLES - Performances commerciales et financieres - Position concurrentielle L’entreprise est très rarement seule à agir sur un marché. Il y a des concurrents directs mais dans certains cas, il existe des produits substituables (ex : lentilles de contact) I/ LA NOTION DE CONCURRENCE (Analyse de l’offre) 1.1 D2FINITION  : voir livre nathan La concurrence peut porter sur des biens, des services et des marques

automobile : 9 4) Le recrutement : 9 5) Politique de rémunération : 10 6) Historique du secteur 11 7) Historique de SUD CONCASSION AUTOMOBILE 13 8) Taille de l’entreprise : 14 9) Les clients et les concurrents : 14 a) La clientèle de SCA : 14 b) Les concurrents de SCA : 14 10) La position sur le marché 15 II. Description des fonctions : 15 1) L’effectif de l’entreprise : 15 2) Les activités et tâches des fonctions : 16 • Service secrétariat : 16 • Service

nouvelles technologies * 1) L’innovation et les nouvelles technologies au service de l’environnement * 2) Vers une R&D internationale : Le cas de Renault * B) Délocalisation partielle des systèmes de production * 1) Atouts et obstacles de la délocalisation * 2) Principaux exemples de délocalisation * C) L’industrie automobile en « fusion » * 1) Partenariat des constructeurs * 2) Conséquences sur le marché automobile

détermination des buts à long terme de l’entreprise et le choix des actions et de l’allocation des ressources nécessaires à leur atteinte. (Chandler) La stratégie c’est l’ensemble des desseins, des buts et des objectifs d’une organisation ainsi que les principales politiques et les plans pour atteindre ces buts établis de façon à définir ce qu’est le domaine d’activité de l’entreprise ou ce qu’il devrait être et le type d’entreprise qu’elle est ou ce qu’elle devrait être. (Learned, Chris Tensen, Andrews

Alliance Renault ClaasL’alliance Renault-Claas : une « aventure commune » franco-allemande 1 Ulrike Mayrhofer Geneviève Poulingue En 2003, le groupe français Renault et le groupe allemand Claas décident de nouer une alliance stratégique dans le domaine des machines agricoles. À l’occasion de la signature de l’accord de coopération à Paris, Guy Povie, Président de Renault Agriculture, affirme que « ce partenariat est souhaité par Renault Agriculture afin de mettre fin à une spécialisation isolée