Procédure De Dédouanement Au Maroc

originaire de l'UE ou pas, et déterminant ainsi sa situation fiscale. Outre son statut, l'administration douanière se base sur trois éléments distinctifs de la marchandise pour décider des mesures douanières qui vont lui être affectées lors du dédouanement. Ces éléments d'identité sont la valeur en douane, l'origine et l'espèce tarifaire. • La valeur en douane sert à fixer l'assiette taxable. Elle ne correspond pas nécessairement au prix payé ou demandé pour la marchandise par l'importateur

en œuvre des solutions logistiques multimodales personnalisées sur les marchés internationaux : organisation du transport aérien et maritime internationaux à l´import comme à l´export, ingénierie douanière nécessaire à l´optimisation des procédures de dédouanement… Acheminement fluvial : CMA CGM un partenaire incontournable pour une prestation « Door to Door » grâce à son offre d´acheminement fluvial sur les bassins stratégiques de la seine et de l´axe Rhône-Saône. Les filiales du groupe

où j’ai confronté le milieu professionnel et mis en pratique mes connaissances théoriques acquises durant deux ans de formation à l’UPM. Le deuxième lieu était au sein d’une entreprise de conserverie de poisson, elle s’agit de la Nouvelle Aveiro Maroc (NAM), situé à la zone industrielle d’Ait Melloul, dans le but d’appliquer une théorie sous le thème « le diagnostic de la performance de la fonction Achat ». Sommaire Table des matières Dédicace 2 Remerciement 3 Résumé 4 Sommaire 5 Introduction

Cameroun, République Centrafricaine, Gabon, Congo, République Démocratique du Congo, Angola, Afrique du Sud. Chine. Commission de Transport France (Paris, Orly, Serris, Roissy, Dunkerque, Lille, Le Havre, Rouen, Lyon, Montpellier, Marseille). Algérie, Maroc, Sénégal, Mali, Burkina, Côte d’Ivoire, Togo, Bénin, Niger, Cameroun, Gabon, Congo, Île de la Réunion. Chine, Inde. Logistique Pétrolière Royaume-Uni, Suisse. Nigéria, Cameroun, Guinée Equatoriale, Gabon, Congo, Angola. Singapour. Etats-Unis. Distribution

Rapport de stage 2012 EL HOUMAIRI CHAIMAA et HACHMI ANAS MARSA MAROC Remerciements On tient tout d’abord à remercier l’ensemble du personnel de « Marsa Maroc » département de trafic à conteneurs en particulier, pour leur disponibilité, leur ouverture dans le domaine du renseignement et leur convivialité dans le travail, ainsi que pour leur volonté de révéler des compétences. On les remercie de nous avoir permis d’acquérir des connaissances dans un domaine très spécialisé. Ils se sont

mandataire était apparemment légitime. B- Les obligations du transitaire dans le cadre du transit Le transitaire, quel que soit le mode de transport (mer, air, route), conçoit et coordonne les opérations de transport et les opérations connexes (dédouanement, assurance, entreposage). Certains transitaires négocient les tarifs avec les transporteurs, et font profiter leur clientèle de tarifs de groupage intéressants par comparaison avec le coût des envois isolés. Les activités du transitaire recouvrent

des possibilités de location * Nécessité de d’entretien régulier ou de réparation * Couts des retours à vide sur certaines liaisons * Difficulté de dédouanement dans des zones non adhérentes à la convention internationale des conteneurs III. Transport maritime au Maroc  1. Généralité : Economiquement, le Maroc est une ile en ce sens que la totalité de ses échanges extérieurs transite par la mer. L’activité portuaire peut de ce fait, suivant les cas, devenir un obstacle au

contribué à la réalisation de ce travail. Introduction Partie I : Présentation d’Auto Hall Historique et activité Profil et valeurs d’Auto Hall Organigramme Filiales Partie II : Procédure de vente et Services d’Auto Hall Le service commercial Le service après vente Le service administration et gestion Procédure de vente du matériel neuf Partie II : les apports de stage Les compétences acquises Les difficultés et solutions apportés La vie en société Conclusion  Introduction Le stage

création d’emploi et la promotion des exportations. Les objectifs attendus de ce cours, sont de permettre aux apprenants de: - Connaître les variantes des RED et leur modalités particulières de mise en œuvre et de fonctionnement ; - Maîtriser la procédure en matière des régimes économiques ainsi que la gestion des comptes ; - Apprécier le rôle des régimes économiques en douane dans la promotion dans le développement de l’économie en générale et des exportations en particulier. Centre de Formation

et au Maroc 3 -----1- Développement des TIC comme support de la logistique 3 2- Principales contraintes de la logistique du commerce à l’échelle mondiale 4 3- Insuffisances et problèmes de la logistique interne et externe au Maroc 6 3.1- Au niveau interne 6 3.2- Au niveau externe 7 ----4- Formation et création des compétences logistiques 8 Partie II : Analyse du secteur de la logistique au Maorc 9 ----1- Actions et réformes engagées pour le développement de la logistique au Maroc 9 2-