Programme D Ajustement Structurel Marocain

SPÉCIAL TRANSPORT & LOGISTIQUE ® SECTEUR Un retard s’est accumulé. Les carences sont difficiles à pallier, mais les professionnels sont optimistes. ® TENDANCES Les différents contrats programme, les grands projets d’infrastructures… sont là pour stimuler le secteur. ® VISION Si la formation suit, le Royaume peut devenir une plateforme logistique performante. Supplément à La Vie éco N °   du  au  janvier  Le Maroc, plateforme logistique régionale ? Réalisé par

memoire final de finalInstitut Supérieur de Commerce et d’Administration des Entreprises - ISCAE COMPARAISON NORMES MAROCAINES/NORMES IFRS DANS LA MISSION D’AUDIT SADDY GAÏCHA MEMOIRE DE FIN D’ETUDES JUIN 2009 1 SOMMAIRESOMMAIRESOMMAIRESOMMAIRE REMERCIEMENENT……………………………………………………………………………………………………………….3 DEDICACES……………………………………………………………………………………………………………………………4 INTRODUCTION ........................................................

solide réputation basée sur l'expertise, le professionnalisme, la maîtrise des métiers de l’aérien et la qualité du service. Mais ces qualités ne peuvent pas durée long temps si l’entreprise ne fais pas attention à certaine conjoncture quelque soit structurelle ou économique c’est pour cela, garder la pérennité et à voir une grande part de marché devient un impératif primordial. En effet le recours à une restructuration devient une solution importante pour l’amélioration de toute situation

facteurs conjoncturels.Le Plan Quinquennal 1981-1985 a été abandonné dès sa deuxième année au profit d’un programme d’ajustement structurel établi en collaboration avec la Banque Mondiale et le Fonds Monétaire International. . Rétablissement des équilibres financiers. La décennie 1980 a été marquée essentiellement par la mise en œuvre des dispositions visant la stabilisation et l’ajustement structurel. C’est une p é ri ode où les objectifs financiers seront privilégiés, accompagnés toutefois d’un ensemble

Organisation de l’office 18 4) Réalisations de l’office 20 5) L’ONE et la notion du développement durable 21 II- Aperçu sur le secteur de l’électricité marocain 23 1) Évolution historique du secteur 23 2) Analyse du secteur 24 2.1. Points forts 24 2.2. Points faibles 28 2.3. Solutions envisagés et perspectives 29 2.4. SWOT du secteur électrique marocain 31 2ème Partie : Proposition de méthodologie d’évaluation de la rentabilité des projets de développement 32 I- Les projets de développement 32

International des Avocats. L’Association des Barreaux du Maroc et le Bureau de Marrakech à Marrakech les 7 et 8 mai 2004... (1) Abderrahim Bouabid et la question économique. Actes de la journée d'études de l'Association des Economistes Marocains. Publications des annuelles marocaines d’économies rabat 19931 1 Dans ce "discours d'orientation" ainsi que le qualifiait le Souverain. on trouve en effet un rappel des fondements de la politique de développement suivie par l'Etat depuis 1956 et l'annonce des changements

démarche d’intelligence économique. Les défi s de l’intelligence économique au Maroc Dossier réalisé par Rachid Alaoui La prépondérance des PME dans le tissu économique marocain et l’internationalisation de la concurrence à laquelle elles doivent faire face, militent en faveur d’une sensibilisation de l’ensemble des entreprises marocaines à la démarche d’intelligence économique. Les défi s de l’intelligence économique au Maroc Interview de Salaheddine Mezouar, ministre de l’Economie et des fi nances

professionnelle parait assez vaste et nécessite pour une meilleure compréhension de ses enjeux, des analyses complémentaires rendant compte de ses articulations avec les politiques économiques, d’emploi et d’éducation. Le processus d’édification du système marocain de la formation professionnelle s’inscrit-il dans cet ensemble de finalités ? Dès les premières années de l’indépendance, la question de la formation et de la qualification professionnelles s’est posée comme une nécessité pour la mise en valeur du

développement économique. En poursuivant ces objectifs et en vue de pallier les insuffisances des prestations publiques, le Ministère des Finances et de la privatisation a engagé plusieurs réformes pour corriger les nombreux dysfonctionnements structurels et organisationnels qui grèvent son fonctionnement. Les chantiers de modernisation investis sont très ambitieux, et les défis sont nombreux. Le défi majeur réside dans la capacité de passer de l'état statique à l'état dynamique, un état

bancassurance...) qui vont certainement affecter le processus de sa croissance, des défis qui une fois relevés, le secteur sortira certainement plus solide et plus apte à mener à bien sa principale mission, qui est celle de permettre à l'économie marocaine à mieux s'adapter aux exigences internationale. Nous avons essayé, dans la première partie de cette étude portant sur l'identification et les types de la politique industrielle ainsi que ses instruments, de définir ces éléments et leurs champs d'application