Projet Casablanca

comprenant deux — rassemblant 75 préfectures ou provinces (13 préfectures et 62 provinces), elles-mêmes regroupant 1 503 communes(221 urbaines et 1 282 rurales) ; l'échelon de la commune étant le plus ancien dans le cadre de la décentralisation. Selon le projet de régionalisation avancée de 2011, le nombre des régions administratives pourrait passer à terme de seize à douze. Dans la constitution Dans la dernière Constitution, la partie « Titre IX. Des régions et des collectivités territoriales », qui

commerciales des pays, et spécialement du Maroc. Le projet du Centre du Commerce International (ITC) est basé sur une approche dite d’évaluation directe à travers une enquête auprès des entreprises sur les MNT, cette enquête a été testée dans 7 pays, et maintenant le projet vise à réaliser des enquêtes dans 27 pays d’ici mars 2013. Plusieurs projets de ce type ont été élaborés dans plusieurs pays de l’Afrique et de l’Amérique du sud, dont les projets pilotes du brésil et de la Tunisie, et le Maroc

L’année 2009 a été Caractérisé par les activités et les décisions de la propriété et des conseils tant au niveau de lancement d'un certain nombre de projets importants dans différentes villes et villages, afin de voir les conditions des citoyens et augmentation le rythme de développement. Les principaux projets sont : -Le lancement de la première partie du CHU Hassan II à Fès, qui a terminé à un coût d'un milliard et 100 millions de dirhams. - Activation de nouvelles mesures pour soutenir le logement

peuple Rappel historique -Le tourisme au Maroc date du protectorat ; -En 1962, le nombre de touristes ne dépassait guère 200 000, le Maroc ne disposait que de quelques milliers de lits répartis dans quelques grandes villes telles que Tanger, Casablanca et Marrakech. - Depuis, le secteur touristique a été considéré comme un secteur porteur de l’économie nationale, générateur de devises et créateur d’emplois. Ce qui lui a valu une place de choix dans les différents plans de développement économique

opportunités d’affaires à saisir. Notre secteur implique différents intervenants ou acteurs que ce soit au niveau national, local ou régional. L’objectif de ce Guide est de vous accompagner dans les démarches nécessaires à la concrétisation de vos projets. Cette publication constitue un document d’informations pratiques et de références pour aider les investisseurs nationaux ou étrangers dans leurs différentes opérations liées à l’immobilier. Elle regroupe toutes les adresses utiles des administrations

UMT | 20 mars 1955 | Casablanca | en son sein cohabitent toutes les tendances politiques | 2 | Union générale des travailleurs du Maroc | UGTM | 20 mars 19604 | Casablanca | affilié au Parti de l'Istiqlal, né d'une scission avec l'UMT | 3 | Union nationale du travail au Maroc | UNTM | 15 juin 1976 | Rabat | proche du PJD, sa présence est relativement importante dans le secteur de l'enseignement | 4 | Confédération démocratique du travail | CDT | 25 novembre 1978 | Casablanca | créé par l'Union

Monsieur Hakim Benzakour * Le Conseil d’Administration de Lafarge Ciments a décidé de coopter Monsieur Peter Hoddinott en qualité d’Administrateur en remplacement de Monsieur Eric Meuriot, à compter de juin 2011. « Siège de Lafarge Maroc (Casablanca) » PAGE 4 | LAFARGE CIMENTS | RAPPORT ANNUEL 2010 | INTRODUCTION Repères Répartition du capital Lafarge Ciments Lafarge Cementos Autres 0,6 % 12,6 % CIMR 3,9 % Lafarge Maroc 69,4 % BID 5,5 % CDG 8,0 % Organigramme

AIS Écrit par T.Z Vendredi, 31 Août 2012 10:21 - La Direction de la Marine Marchande, a été chargée du projet de l’acquisition et l’installation de quatorze (14) stations AIS  (Système d’Identification Automatique des navires), et ceci dans le cadre des obligations de surveillance maritime du Maroc en tant qu’état côtier découlant de la convention international SOLAS. Le but de ce projet, est l’identification des zones de trafics denses pour procéder à l’analyse de la situation de la navigation

réalisation de plans logistiques sectoriels. Ainsi, le plan céréalier prévoit la construction de silos sur terrains d’une capacité de 85.000 tonnes par site, directement connectés au réseau ferroviaire. Pour l’heure, quatre sites sont implantés à Casablanca, Fès, Marrakech. Trois autres sont programmés. L’ambition est de porter la capacité de stockage à 1,6 million de tonnes à l’horizon 2015. Le redimensionnement de ces infrastructures a pour objectif de pouvoir faire face aux importations nationales

temps, toute l’équipe pédagogique de l’ESITH et l’ intervenant professionnel responsable de la formation Mr. MITRAB Abdelatif pour avoir assuré la partie théorique de celle-ci. Je remercie également Mlle. Saïda IGNANE qui m’a permis de réaliser ce projet, et ce, malgré son agenda chargé et ses obligations professionnelles Je tiens à remercier Monsieur Saad BRICHA pour l’aide et les conseils concernant la partie Gestion des approvisionnements. Monsieur Amine Mounir Alaoui, PDG du groupe CBI, pour son