Projet Casablanca

Actions de sécurisation de la propriété foncière au Maroc 1 Plan de la présentation Introduction Présentation de l’Agence Axes stratégiques de l’Agence Projets ouverts par l’Agence 2 Introduction Régimes fonciers au Maroc Principes fondamentaux de l’immatriculation foncière Avantages de l’immatriculation foncière Procédure d’immatriculation Constat 3 Introduction « Le droit de la propriété et la liberté d’entreprendre demeurent garantis » Article 15 de la constitution 4

ELBERHDADI Durée : du 7 Juillet au 6 Aout 2009 * AVANT PROPOS * REMERCIEMENTS * SUJET DE STAGE PARTIE I / : aperçu sur LYDEC ; DO²P/DGC * Identification de la Lyonnaise des eaux de Casablanca * La direction Grands Clients / Direction des opérations (DOP/DGC) * Le département Facturation et Recouvrement PARTIE II / : processus de fonctionnement du département Facturation et Recouvrement * Procédure de Traitement du relevé

Scientifique , 45071 Orléans cedex 2, France. ♦ CNRS, Laboratoire de catalyse, Poitiers(France). Prestations de service et expertises ♦ Mise au point de techniques d’analyse. ♦ Elaboration et caractérisation des matériaux. ♦ L’expertise de projets éducatifs, de la formation et de recherche, dans le domaine l’enseignement de la chimie analytique. ♦ L’organisation de formation continue dans les domaines de l’enseignement chimie analytique, des techniques d’analyse, l’environnement et de la

nous enseigne que le Maroc fut pionnier dans ce domaine, puisque déjà au début du siècle, à partir de 1914, le régime des concessions séparées était la règle. Citons à titre d'exemple les ports de Rabat-Salé, Mehdia-Kénitra, Mohammedia (Fédala), Casablanca, Safi, Saidia, Tanger ou bien encore Agadir. Aujourd’hui, nous assistons, de par le Monde, à un retour accéléré vers ce système. Beaucoup de pays ont compris que pour réduire les coûts et augmenter la productivité, il est nécessaire de confier

: 89-99, Ouvrage collectif sous la direction de Philippe Chassaigne et Sylvain Shoonbaert, Edition Presse Universitaire de Rennes, 2008 Mouna M'Hammedi Lyautey, disait souvent, lorsqu’on lui parlait de ses grands projets de villes au Maroc: « Un chantier m’évite un bataillon. » Les villes marocaines telles qu’on les connaît actuellement, hormis les médinas, sont apparues par fait de prince, en l’occurrence ici l’Etat colonial incarné dans la personne du

secteur du transport aérien depuis l’indépendance. 6 1-Cadre Légal et réglementaire du secteur aérien. 6 2- Dates clés pour les aéroports et le transport aérien au Maroc. 6 3-Infrastructures aéroportuaires. 7 3.1.1. Aéroport de Casablanca – Mohamed V 7 3.1.2. Autres aéroports : 8 4-Impact et perspectives du secteur aérien : 8 Chapitre II : L’office National des aéroports. 10 1-Historique : 10 2 - Organigramme missions et vision : 11 3-Plan et stratégies

chers seront de remercier vivement toutes les personnes, qui, de près ou de loin, se sont impliquées dans la réalisation de ce projet, tant par leur soutien opérationnel, que professionnel. Je remercie tout d’abord mon encadrant pédagogique de stage, Madame Lemssadek, qui, en tant que professeur, a bien voulu accepté de suivre mon travail afin que je puisse mener ce projet à terme. Je remercie aussi Monsieur OUKAILI, mon encadrant de stage à RICHBOND, responsable maintenance, pour les aides apportées

Au début de la dernière décennie, SAPRESS prend le train des nouvelles technologies en marche : il informatise progressivement la gestion de toutes ses activités puis s'équipe d'un réseau reliant l'ensemble de ses centres régionaux au siège de Casablanca. L'ouverture démocratique qui caractérise la fin du règne de Hassan II, au cours de la deuxième moitié des années quatre-vingt-dix, donne un nouveau coup de fouet au développement du groupe. De nombreux titres sont créés, aussi bien en arabe qu'en

en 2009 pour faciliter l'entrée dans de nouveaux marchés, en particulier ceux de l'Europe de l'Est, de la Russie, des pays du Golfe et de la Chine, indique le cabinet britannique, ajoutant qu'au plan national, "Cap 2009" identifie Marrakech, Fès, Casablanca et Agadir comme quatre régions prioritaires, en accord avec l'objectif de promouvoir un tourisme culturel haut de gamme. Les efforts visant à cibler ces zones sont déjà inclus dans la "Vision 2010", observe le groupe, soulignant que le volet Plan

Responsables juridiques et financiers Responsables de projet et d'opérations Nombre de participants : 15 Nombre de groupes : 04 Durée de la formation : 3 jours Propositions financières : A définir Objectifs de la formation : Sur une durée de deux jours, cette formation permettra aux participants: Maîtriser les procédures et les instruments des différents bailleurs de fonds ; Mobiliser les financements appropriés pour les projets ; Maîtriser les techniques d’actualisation pour mesurer