Projet Fin D étude Pont Roulant

cadre se situ notre projet de module qui consiste à étudier un système pont roulant. La maintenance des ponts roulants doit d’être rigoureuse. Il est donc souhaitable de contrôler au lieu de subir les pannes imprévues. Ces pannes peuvent amener une augmentation des coûts de maintenance et l’arrêt de production. Les pannes peuvent aussi engendrer des dangers pour les travailleurs. De nombreux accidents du travail survenant lors de l’utilisation ou de l’entretien de ponts roulants sont encore recensés

Activités principales  + Vision – Mission...9 Sujet : Une étude détaillée : 1-Le fonctionnement du pont roulent. 2-Schéma du démarrage étoile triangle. 3-L’accouplement. Sécurité……………………………………………. Conclusion…………………………………………. Le présent de ce rapport entre dans le cadre des rapports de stage de fin d’études que j’ai eu le privilège de l’effectuer au sein de la

Casablanca Maroc: Etude et Programmation gestion et stockage de sucre à l’usine Cosumar de Casablanca, programmation sous PL7 Pro.(5 mois) •Automaticien société OTI Industrie à Grigny (91) : Etude et mise en service de système de régulation de température réalisée par un PID dans des sous stations de chaufferie via l'automate SOFREL, supervision sous Citect Scada.(1 mois) 2009 •Automaticien Bureau d’études société Eiffel Ingénierie Valenciennes : Pont Roulant Central de Chooz :

Ministère de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche Scientifique Université des Sciences et de la Technologie Houari Boumediene Faculté de Génie Mécanique et Génie des Procédés Département de Construction Mécanique et Productique Mémoire de fin d’études présenté pour l’obtention du diplôme de Master en Génie Mécanique Option : Conception, Maintenance et Fiabilité des Machines. Thème traité : Encadré par : Présenté par : Mr M. DIB ABIB Wardnor Mr B. HASSAID LABANDJI Abdellah Soutenu

Présentation du Projet de Tramway Rabat-Salé §1 : Idée et historique du projet §2: Etude d'impact §3 : Etude financière §4 : Réalisations  Section 2 : Présentation du Projet de Tramway Casablanca §1 : Idée et historique du projet §2: Etude d'impact §3 : Etude financière §4 : Réalisations  Conclusion générale Annexes Bibliographie Introduction La réalisation du projet du Tramway s'inscrit

damihanae@gmail.com Ingénieur d’Etat en Génie Civil Option : Bâtiments, Ponts et Chaussées Projets réalisés : Formation - Béton précontraint: Dimensionnement du tablier d’un pont dalle. Construction métallique : Dimensionnement d’un pylône et d’un hangar métallique avec pont roulant. Procédés généraux de construction : Elaboration du métré et d’un planning de travaux d’un bâtiment R+4. Routes : Etude et conception d’une route en rase compagne avec Micro Piste. Chaussée : Dimensionnement d’une

Projet de fin d’étude : Dimensionnement et calcul de structures d’un Site de Maintenance et de Remisage Auteur : RAMMAL Rammal INSA Strasbourg, Spécialité Génie Civil, Option Construction Tuteur d’entreprise : LAKIS Marc Gérant, AES-BET Tuteur INSA Strasbourg : ZINK Philippe Enseignant vacataire, INSA Strasbourg Juin 2010 Remerciements Je tiens à remercier ici toutes les personnes qui ont contribué à rendre mon stage intéressant et formateur. Je remercie tout particulièrement

30 e-mail:info@erce-dz.com SCHB Cimenterie de Hamma Bouziane Constantine Algérie. BP N°2 Hamma Bouziane. Tél : 0021331906845 Fax : 0021331906623 e-mail : schb≅djazar-connect.com C’est avec une grande émotion, Je dédier ce modeste travail de fin d’étude au êtres les plus chères : Mon père et ma mère qui ont fait de moi ce qui je suis aujourd’hui et qui ont veillé de guider mes pas durant tout ma vie par leurs aides, leur grands émotions et leur sacrifice. A toute Ma famille A toute mes amis

Le Projet Canal des Pangalanes ------- 1.- Préalable Nous nous excusons, de la qualité des photos (les quelques photos récupérées dans mes archives personnelles), elles étaient abimées lors d’un stockage depuis 1991 jusqu’à ce jour. Nous nous excusons également sur l’oubli des noms des rivières, fleuves et lacs, se trouvant au Rwanda, je ne peux pas puiser dans des documents y afférents. 2.- Introduction Le Canal des Pangalanes est une voie navigable naturelle, longeant la cote Est de Madagascar

Projet de fin d’étude : Dimensionnement et calcul de structures d’un Site de Maintenance et de Remisage Auteur : RAMMAL Rammal INSA Strasbourg, Spécialité Génie Civil, Option Construction Tuteur d’entreprise : LAKIS Marc Gérant, AES-BET Tuteur INSA Strasbourg : ZINK Philippe Enseignant vacataire, INSA Strasbourg Juin 2010 Remerciements Je tiens à remercier ici toutes les personnes qui ont contribué à rendre mon stage intéressant et formateur. Je remercie tout particulièrement Monsieur LAKIS