Projet Professionnel Mecanique Automobile

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 – L’exemple de l’industrie automobile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 – Le transport intelligent . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les tendances dans l’Oise 4e trimestre 2009 4620* commerces – 38 770* salariés 3 680* industries - 63 510* salariés dont 2 300* entreprises de BTP – 16 070* salariés 7 900* services – 75 520* salariés m m k m m m 42 231 m² de locaux professionnels mis en chantier 271 véhicules industriels immatriculés Source : DRE Picardie (évolution par rapport au trimestre précédent) m k m m Source : URSSAF (évolution annuelle) * Les chiffres sont arrondis à la dizaine 1 340 M² d’exportation

gracieux. * Chiffre d’affaire : On peut observer une petite baisse du chiffre d’affaire entre l’année 2010 et 2011 du fait de la crise économique actuelle. * Effectif : 3 salariés dont 1 apprenti * Clients : Particuliers, professionnels (ASSA ABLOY, Gexpertise :ELECTROLUX) * * Particularité horaire : Du lundi au vendredi De 8h00 à 12h00 et de 13h30 à 16h30 * Présentation du service d’accueil : accueil, standard, comptabilité, administration * Nature des

sein des services d’une grande et moderne organisation telle que la Compagnie Minière des Guemassa nous permet non seulement de mettre en pratique le savoir acquis par les études, mais également la possibilité de se forger a côté polyvalent et professionnel. d’un personnel 1 PRESENTA TION : L’ONA représente le plus important groupe privé au Maroc .Son importance dépend non seulement de son chiffre d’affaire ou de sa taille, mais surtout de son aptitude à anticiper les changements et le développement

Préparation au Baccalauréat Professionnel en trois ans GUIDE PÉDAGOGIQUE ET ADMINISTRATIF Rentrée 2008 Les IEN ET-EG de l’académie de Créteil Guide pédagogique et administratif - BACCALAURÉAT PROFESSIONNEL 3 ANS - 2008 Page 1 sur 32 1 GUIDE PÉDAGOGIQUE ET ADMINISTRATIF préparation au baccalauréat professionnel en trois ans après la classe de troisième Depuis la rentrée 2002, l’Académie de Créteil a mis en place, à titre expérimental, des formations permettant à des élèves issus de

plaisir de dédier le résultat de mes efforts : À ma chère famille, signe de gratitude et reconnaissance, pour leur soutien psychologique et financier et pour leur compréhension. À mon parrainqui a guidé mes ambitions pour la bonne préparation de mon projet. À mes collègues de stage avec qui j’ai partagé des moments de joies et des moments difficiles. À tous mes amis et collègues de classe. À tous mes professeurs EMSI. REMERCIEMENT Avant de commencer mon rapport de stage perfectionnement

devenant le nouveau matériau adapté pour de nombreux usages. Textile : progrès grâce aux avancées technologiques (ex : chimie de synthèse). 2. Energie : Invention du moteur à explosion (1880-1890) et création de nouvelles branches industrielles (ex : automobiles, aviation, industrie pétrolière). Pénétration de l'électricité dans la production et la quotidienneté (ex : premier tramway électrique en 1879). 3. Développement des machines-outils par l'électricité, dont la productivité commence à dépasser celle

pour l’obtention du diplôme de tronc commun (DEUTEC). Ce stage à pour objectif de nous donner une expérience professionnelle ouvrière et de développer une aptitude à communiquer tout en observant le fonctionnement d’une entreprise. Connaissant l’impact au niveau international de l’entreprise Peugeot dans le monde industriel, je pris la décision de choisir Peugeot Citroën Automobile sur le site de Sochaux, en Franche-comté pour réaliser ce stage. Cette entreprise possède toutes les caractéristiques

Mathieu "Partenaire ou sous-traitant?", Dossier n°31 du Centre d'Etudes de l'Emploi) et, en 1990-1991, sur le juste à temps (Cf A. Gorgeu et R. Mathieu "Les pratiques de livraison en juste à temps en France entre fournisseurs et constructeurs automobiles", Dossier n°41 du Centre d'Etudes de l'Emploi); les normes de Renault et PSA sur l'assurance qualité fournisseurs en 1987 et 1992; des informations recueillies au cours d'entretiens plus récents (début 1993) auprès de responsables des services achats

secteur automobile au Maroc 1. ANALYSE DU SECTEUR AUTOMOBILE MAROCAIN 1.1. PRESENTATION DU SECTEUR 1.2. PERFORMANCES DU SECTEUR 1.3. EVOLUTION DU MARCHE 1.4. EVOLUTION DES VENTES 1.5. ANALYSE DU SECTEUR PAR TYPE D’ACTIVITE 1.5.1. MONTAGE LOCAL (CKD) 1.5.2 L’IMPORTATION DES VOITURE(CBU) 1.5.3. SOUS-TRAITANCE AUTOMOBILE 1.5.4. Véhicules Importés d'Occasion(VIO) 1.6. analyse du secteur par region 2. ÉTUDE BENCHMARKING RELATIVE AU SECTEUR AUTOMOBILE 2