Présentation Entreprise Sncf

dans le programme |Thème |Sens et portée de l’étude – Compétences | |3. Adapter la structure |Pour répondre à sa finalité, toute entreprise doit se doter d’une structure, sans laquelle | |3.1 Choisir une structure |elle serait rapidement menacée d’entropie. La structure peut être définie comme une | |– La raison d’être d’une structure |combinaison

Définition de l’entreprise Une entreprise produit des biens ou des services destinés à la vente. Le but est de dégager des bénéfices qui permettront à l’entreprise de se développer. Pour fonctionner une entreprise regroupe des hommes et des femmes qui travaillent et doit disposer d'un capital. 1.2. Classer les entreprises Les entreprises peuvent être classées selon plusieurs critères : 1.2.1. Selon leur objet Suivant leurs activités, les entreprises peuvent être regroupées en trois

nouvelles configurations organisationnelles répondent à des mutations majeures des contextes concurrentiels. Globalisation, évolutions technologiques, incertitudes et turbulences exacerbées pèsent sur la gestion des entreprises et sur leurs adaptations structurelles[1]. En effet, chaque entreprise évolue dans un contexte qui lui est propre et qui la conduit vers des politiques de gestion des ressources humaines spécifiques, contingentes à un environnement particulier. Des tendances lourdes émergent néanmoins

ECONOMIE D’ENTREPRISE CHAPITRE 1 : Introduction au monde de l’entreprise Entreprise : organisation économique de forme juridique déterminée qui, à l’aide de moyens financier, matériel, immatériel, humain, produit des biens et services destinés à être vendus sur un marché pour générer du profit. L’entreprise se distingue par le but qu’elle se fixe et les moyens qu’elle met en œuvre pour atteindre cet objectif. But : recherche du profit. L’entreprise ne peut exister que si elle

managériale Introduction : Une fois le projet de création ou de reprise d’entreprise finalisée, l’entrepreneur va devoir endosser un nouveau rôle celui de manager ou de gestionnaire. Son objectif sera alors d’assurer la pérennité de son entreprise en adoptant une logique managériale de gestion des ressources, des contraintes et des compétences. La logique managériale vise à optimiser l’allocation des ressources existantes alors que la logique entrepreneuriale consiste à créer de nouvelles

CR réunion des riverains de Clause-Bois Badeau – 07/12/2011 Compte rendu de la réunion organisée pour les riverains de l’écoquartier Clause-Bois Badeau Organisé le 07 décembre 2011 salle BARRAN NOTA : la présentation faite lors de la réunion est disponible en téléchargement libre : - Sur le site internet de la ville (http://www.bretigny91.fr/documents à télécharger/urbanisme-grands projets) - Sur le site internet dédié au projet Clause-Bois Badeau (http://www.ecoquartierbretigny91.com/rubrique

les low-cost. Ce nouveau concept de compagnies né au milieu des années 1985 a révolutionné le monde du transport aérien. Grâce à des réductions de coûts de fonctionnement (confort, services offerts en vol, horaires, destinations…), ces nouvelles entreprises proposent au grand public des prix défiants toute concurrence. En France, plusieurs compagnies low-cost se partagent le marché des moyens courriers à bas prix. Comme le montre le tableau suivant, ces transporteurs ne desservent que quelques aéroports

I. Présentation de l’entreprise a. La SNCF et son orientation économique Les premières lignes de chemins de fer sont créées en France au XIXe siècle, elles sont destinées au fret. Les voitures pour les voyageurs font leur apparition en 1832. L’Etat attribue des concessions à 5 compagnies privées qui financent et exploitent les lignes. Et c’est en 1870 que les grandes villes de France sont reliées à Paris. L’Etat doit intervenir d’avantage dans la gestion des chemins de fer, qu’il nationalise

fonction des déterminants traditionnels + des déterminants nécessaires pour exercer le job de l’entreprise vis-à-vis de ses clients et de ses clients/clients. METIER = DTS TRADI + DTS NECESS + DAS + Partenariats + Licences d’exploitations + TERR Ex : La SNCF= deux métiers : transport voyageurs et transport marchandises On définit par métier les caractéristiques Remarque : il est possible que deux métiers d’entreprises aient des compétences communes. LE DAS (Domaine d’Activité Stratégique) Un DAS

Ce nouveau numéro est largement consacré à l'intermodalité. Le témoignage de deux industriels, UPM et Sanofi-Aventis, qui ont opté pour le report modal, illustre les domaines de pertinence des transports combinés ferroviaires et fluviaux. Une présentation des autoroutes ferroviaires transalpine Ralpin et AFA met en avant les points communs et les différences entre ces deux services d'intermodalité. L'actualité des Opérateurs Ferroviaires de Proximité (OFP) illustre le fait que le processus engagé