Psa Ou Comment Adopter Une Démarche

Véronique TORCHET Gérer les contenus des RSE par le jeu Quels sont les facteurs de succès pour mettre en place un RSE ? Une démarche par étapes Des points de vigilance Les objectifs des RSE : illustrations Kingfisher (Distribution) : inciter au partage entre commerciaux Safran : diffuser les profils des collaborateurs France Telecom : un espace d’échanges informels PSA : décloisonner l’intranet Total : favoriser un travail collaboratif Ouvrir les RSE vers l’extérieur ? Vallourec : de l’Intranet

littérature, qui fait également apparaître ces facteurs de réussite. * d’autres, à dominante cognitive, impliquent une démarche heuristique de critique imaginative et entraînent des modifications dans les schémas de connaissances et de réponses ou la production de nouveaux schémas. Ceux-ci, auxquels nous intéressons dans cet article et qui sont propices à l’innovation, traduisent une démarche proactive qui vise à modifier ou créer de 2. LITTERATURE SUR LES DETERMINANTS DE L’APPRENTISSAGE nouveaux

performances 24 3.4  Récapitulatif 29 3465225_Booster_performance_text.indd 5 01/12/2009 11:38:24 4 Les trois schémas essentiels de l’amélioration des performances 31 4.1  Une démarche plus simple pour les petites structures 32 4.2  La roue de Deming 34 4.3  La « qualité totale » 37 4.4  La démarche de résolution de problème 42 4.5  Améliorer ses performances : par où commencer ? 45 4.6  Récapitulatif 48 5 49 Grilles d’auto-diagnostic et de progrès 5.1  Auto-diagnostic

l'international ? Après avoir rappelé quelles sont les grandes étapes itératives de la démarche marketing, nous étudierons dans un deuxième point les axes de réorientation du marketing pour élargir notre propos, dans un troisième point, aux contraintes que doit appréhender toute organisation qui souhaite jouer sa partition dans la sphère internationale. I. LE MODELE CLASSIQUE : LES FONDEMENTS DU MARKETING La démarche marketing [à ne pas confondre avec la segmentation de l‛offre ou segmentation stratégique

EDF Entreprise & Personnel Fondation Charles Léopold Mayer pour le Progrès de l’Homme France Télécom FVA Management Groupe ESSEC HRA Pharma IDRH Institut de l’Entreprise La Poste Lafarge Ministère de l’Industrie, direction générale des Entreprises PSA Peugeot Citroën Reims Management School Renault Royal Canin Saint-Gobain Schneider Electric Industrie SNCF1 Thales Total Unilog Ylios 1 EXISTE-T-IL UN MODÈLE DÉMOCRATIQUE COMMUN POUR L’ENTREPRISE, L’ASSOCIATION, LA VILLE ? par Michel HERVÉ

causes de défection, mais aussi mieux cibler leurs actions de marketing. Nouveaux clients, nouvelles exigences de qualité, de sécurité, nouveaux produits et services, nouveaux modes d’information et de distribution entraînent une intensification des démarches de changement au sein de l’entreprise. Les outils d’informatique décisionnelle interviennent précisément à ce niveau, en conférant un sens aux données. En regroupant les informations engrangées dans les bases de données, ces outils peuvent détecter

aujourd’hui partie intégrante de la vie au travail, par Éric Bachellereau Contribution 9 – L’enquête « Flash Stress » de la SNCF, par François Wallach Contribution 10 – Comment arrive-t-on à engager une démarche de prévention sur les risques psychosociaux ?, par David Pivot et Jean-Pierre Frau Contribution 11 – L’audit stress chez PSA Peugeot Citroën, par Patrick Légeron et Christophe Gadéa 94 97 102 105 107 111 CHAPITRE 6 DES RÉPONSES MULTIPLES AUX ENJEUX SPÉCIFIQUES DES ENTREPRISES 115

J’avais donc pour objectif d’observer et d’étudier la façon dont les nouveaux média étaient utilisés dans une telle structure. En effet face à une entreprise qui filtre énormément les informations vers l’extérieur, il est difficile de s’imaginer….comment ça marche ! J’étais donc certain de pouvoir mettre en pratique les connaissances acquises à l’Institut International du Multimédia et de trouver ma place dans cette « famille ». Page précédente Kévin ROGALE Chef de Projet - Concepteur Réalisateur

Clément SANIAL Ecole de Commerce de Lyon Mémoire : Comment l’innovation participative peut-elle être une locomotive pour l’entreprise ? P a g e | 1 MÉMOIRE : Comment l’innovation participative peut-elle être une locomotive pour l’entreprise ? Année scolaire : 2014 - 2015 Diplôme préparé : MBA 1ère année Directrice de mémoire : Carole DIAZ Auteur : Clément SANIAL Clément SANIAL Ecole de Commerce de Lyon Mémoire : Comment l’innovation participative peut-elle être une locomotive

de la capacité des salariés à s’adapter au changement de l’entreprise qui est posée. En définitive, il s’agit de savoir s’il existe des conditions démographiques au changement organisationnel. Au début des années 1990, les groupes Renault et PSA ont sollicité les pouvoirs publics afin qu’ils les aident à rééquilibrer leur pyramide des âges. Déjà en 1988, c’est pour les mêmes raisons qu’Usinor-Sacilor, devenu Arcelor en 2001, mettait fin à la convention générale de protection sociale (CGPS)