Rapport De Stage Declarant En Douane

le travail qu’ il font pour nous former et bien orienter. Je profite de cette occasion pour remercier aussi Mme MRABET ZINEB qui m’a accepté pour passer ce stage, et tout les personnelles de la société Los Cargos Logistics sans exception pour tout leurs aides pour réaliser mon rapport de stage. I. Partie I 1) Présentation générale LOS CARGOS LOGISTICS

| |Moyen humains et financiers |Effectif 60 agents dont 5 cadres et 11 maitrises | | |Service déclarants 8 agents parfaitement polyvalents | | |Une longue expérience

| Gestion logistique et transport : | | | [ Rapport de stage TECHNIQUE au sien D’AYMACOF] | | Encadrer par : Mr. JAWAB FOUAD Réaliser par  : Mlle Hafida el Quarai 2010/2011 (Dédicace) J'ai le plaisir de dédier ce modeste travail : A dieu puissant : Qui m'a donné : la santé, la force, le courage

d’autre part pour m’avoir consacré du temps pour m’orienter et me porter conseil malgré ses énormes préoccupations . Mes remerciements vont également à Mr Hamid Ait MBAREK pour son hospitalité et ses conseils que je tiendrais en compte au-delà de mon stage pour m’en souvenir tout au long de ma carrière professionnelle. J’exprime aussi reconnaissance à tous les collaborateurs au sein de ETAF, qui m’ont très bien accueillit au sein de leurs structures et ont du me consacrer beaucoup de leurs temps pour

Réseaux et Télécoms CYCLE INGENIEUR ➢ Ingénieur Informaticien (3iL-France) L’étudiant du cycle des MASTER ISUGA-France est tenu d’effectuer un stage de 04 à 08 semaines en entreprise dont le rapport est présenté et soutenu devant un jury. C’est dans ce cadre que nous avons effectué un stage à TRANS-INTER Sarl du 02 Mai au 22 Juillet 2012 sur le thème: . SOMMAIRE INTRODUCTION Le commerce international se matérialise par de nombreux

certain nombre de personnes qui ont d’une manière où d’une autre contribué à l’élaboration de ce mémoire. Nous adressons ainsi nos vifs remerciements aux personnes suivantes: • Mr Bernard SIA de SHELL CI pour son implication dans notre recherche de stage. • Mr Ali Ouattara, DG de Trans-Mer pour nous avoir reçues en mission au sein de son entreprise. • Mr Aboubacar KONE, Mr KASSI et tout le personnel du service exploitation de Trans-Mer. • Mr Gracia GOSSOU pour nous avoir apporté son expertise

STRUCTURELLE ET LE FONCTIONNEMENT…..21 TROISIEME PARTIE : ANALYSE DE LA PROCEDURE DE DEDOUANEMENT A L’IMPORT LORS D’UNE MARCHANDISE MISE A LA CONSOMMATION (D3 AERIEN) : CAS UATAM……………………………………………………………………..23 CHAPITRE 1 : GENERALITES SUR LE TRANSIT-DOUANE ………………………….24 CHAPITRE 2 : PRESENTATION DE LA PROCEDURE DE DEOUANEMENT A L’IMPORT D3 AERIEN……………………………………………………………………....28 CHAPITRE 3 : LES ETAPES SUCCESSIVE DE LA PROCEDURE DE DEDOUANEMENT A L’IMPORT…………………………………………………………....29 CHAPITRE 4 : ANALYSE

les conseils prodigués et sa persévérance dans le suivi. Mes remerciements vont à l’endroit des enseignants qui m’ont donné les bases en Transit Douane. Enfin, tous ceux qui d’une façon ou d’une autre ont apporté leurs concours à la réalisation de ce document, trouvent ici ma gratitude. Etudiant en Transit Douane depuis Novembre 2011, j’ai pu intégrer ce cercle d’étudiants suite à l’examen du DUT organisé par GECOS FORMATION au titre de l’année 2013. Après

!!! Rapport de stage 2011 Eric FISCHER Institut National des Transports Internationaux et des Ports 22/07/2011 * Remerciements Je tiens tout particulièrement à remercier mon maitre de stage M. Georges CHARVOT, pour son accueil chaleureux, ainsi que Mlle Alyson OLMOS et M. Patrick DIDIER. Je remercie également M.Nabgha SALEM, le directeur de Vectorys de m’avoir accueilli au sein de son entreprise. D’une façon générale je remercie l’ensemble du personnel de Vectorys

nouveau trafic. Dimotrans n’échappe pas à la règle et à été obligé de prendre des dispositions pour faire face à ces difficultés telles que le chômage partiel ou les prises de pré-retraite. Ces dispositions ont été prises pendant ma période de stage ce qui m’a permis de voir la vie en milieu professionnel. J’ai débuté mon contrat en temps que commercial sédentaire, puis au cours de la crise économique j’ai dû remplacer l’exploitant Overseas (maritime et aérien) pour cause de licenciement.