Rapport De Stage Geodis

Rapport du Projet Entreprise Réalisé par : M.Ahmed Benmoussa Encadré par : M. Samir Benmoussa M .Anas Khachimi M. Ilias TAL Année universitaire 2011/2012 Rapport du Projet Entreprise Réalisé par : M.Ahmed Benmoussa Encadré par : M.Samir Benmoussa M .Anas Khachimi M. Ilias TAL Année universitaire 2011/2012 Remerciements Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, la présente recherche n’aurait pu voir le jour sans les orientations et les conseils précieux

Niveau personnel V- Conclusion Générale MES REMERCIEMENTS | Je tiens à remercier Mr Michel SOLE, directeur d’agence ITS aérien Guadeloupe, pour m’avoir permis d’effectuer mon stage au sein de son équipe. Je remercie bien évidemment Mme Véronique MAHOBAH, ma responsable de stage, pour son attention et sa disponibilité. Un grand merci également à l’ensemble de l’équipe ITS aérien. Et pour finir, je suis reconnaissant envers les enseignants d’I2M Sup de Co pour leur

l’Ecole Supérieure des Géomètres et Topographes, j’ai été amené à effectuer un stage de 5 mois au sein du cabinet Ernst & Young. Pendant cette période, j’ai pu m’imprégner du milieu professionnel et du mode de fonctionnement d’une entreprise internationale. Le cabinet Ernst & Young est spécialisé dans l’audit mais, du fait de la demande des clients, un secteur «conseil en immobilier » a été créé au sein du cabinet. Durant ce stage, j’ai participé à deux grandes missions et fait des recherches pour comprendre

PROCESSUS DE GESTION DE COMPTES CHEZ RENAULT Auteur : Marcos Quispe Directeur de mémoire : Hervé Chomienne Maître de stage : Jean Dagbert REMERCIEMENTS Ce travail signifie pour moi la réussite d’un objectif personnel qu’est devenu un véritable défi depuis mon arrivée en France. Six mois d’études à l’Université de Versailles Saint Quentin en Yvelines, suivis de sept mois de stage au sein de Renault, m’ont apporté les connaissances et expériences nécessaires et suffisantes pour rédiger ce qu’aujourd’hui

Rapport de Projet de Fin d’Etudes Spécialité Génie Civil MISE EN QUALITE ISO 9001 DU POLE ASSISTANCE A MAITRISE D’OUVRAGE Auteur : HANDAINE Anir INSA Strasbourg, Spécialité Génie Civil, Option Aménagement du Territoire Tuteur Entreprise : M. VANELLE Laurent SNCF, Direction Régionale Champagne-Ardenne, Chef du pôle Assistance à Maîtrise d’Ouvrage Tuteur école : M. HOTTIER Jean-Michel Professeur agrégé de Génie Civil Juin 2009 Anir HANDAINE Certification Qualité de l’Assistance

Rapport de Projet de Fin d’Etudes Spécialité Génie Civil MISE EN QUALITE ISO 9001 DU POLE ASSISTANCE A MAITRISE D’OUVRAGE Auteur : HANDAINE Anir INSA Strasbourg, Spécialité Génie Civil, Option Aménagement du Territoire Tuteur Entreprise : M. VANELLE Laurent SNCF, Direction Régionale Champagne-Ardenne, Chef du pôle Assistance à Maîtrise d’Ouvrage Tuteur école : M. HOTTIER Jean-Michel Professeur agrégé de Génie Civil Juin 2009 Anir HANDAINE Certification Qualité de l’Assistance à Maîtrise d’Ouvrage

MORIN Mathieu BTS AVA VI SESSION 2009 RAPPORT D’ACTIVITÉ BERNIS TRUCKS POITIERS [pic] GROUPE CCI FORMATION 132 RUE HENRI CHAMPION 72100 LE MANS www.cciformation.net [pic] Sommaire 1 PRÉSENTATION PERSONNELLE 3 2 PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE 4 2.1 prÉsentation globale 4 2.2 ACTIVITÉS 4 2.3 EFFECTIFS 5 2.4 LA VENTE 5 2.5 L’APRÈS-VENTE 5 2.6 HISTORIQUE 6 2.7 CONCURRENCE 7 2.8 nouveau garage 8 3 INTERVENTION DE MAINTENANCE S1 9 3.1

Mlle. Hanae HAMEDOUN Remerciements Avant d’entamer le vif de ce rapport, il est de mon devoir de présenter mes sincères remerciements et ma reconnaissance à toute personne ayant participé de près ou de loin à l’élaboration de ce travail. Je remercie infiniment  : * Monsieur BOUANANI pour son soutien, la qualité de ses conseils, sa disponibilité, et pour l'aide qu'il m'a apportée afin de mener à bien mon stage. * Toutes les personnes qui m'ont fourni les informations

développés, chaque terminal disposant d’équipements de manutention appropriés, de ressources humaines qualifiées et d’infrastructures adaptées à la nature de l’activité dudit terminal. C’est l’ère de la spécialisation portuaire. Mon thème de stage s’inscrit dans cette logique de spécialisation et de planification. J’essaierai, tout au long de ce travail, d’apporter des éléments de réponses aux diverses interrogations que soulève le sujet : Quels sont les différents intervenants dans le terminal

2004 (dont le ratio se situe entre 10 et 16%). La figure 2 illustre cette différence. Le Maroc possède ainsi un potentiel de gain de plusieurs points de PIB qui proviendrait d’une logistique plus performante. Figure 2 : Positionnement Maroc par rapport au Mexique, Brésil et La Chine et au pays en voie de développement 2. Niveau de maturité logistique La logistique représente donc d’une manière générale et en particulier au Maroc des enjeux importants en termes de compétitivité économique et de