Rapport Sur Aéroport Mohamed 5

 Projet sous thème : Encadré par : P Nom et Prénom Groupe Abdel Ilah Ayman 5 Alhiane Mehdi 5 Bouchra Imane 7 Baalal Jihane 7 Bensiali Meryem 7 Boujghaghe Hind 8 Izouakan Reda Malek 6 Karbid Khaoula 3 Khinibilla Houcine 3 Nafaa Zahra 6 Ouhmaida Mohamed Ayman 1 Rida Imane 3 Axe n1 : Généralités 1. Tourisme en General : Le tourisme est une activité ancienne, qui a pris au XXe siècle une dimension planétaire. Il constitue désormais un secteur économique

Gauthier – Casablanca – Maroc Tél : +212 – 22 – 27 – 47 – 57 / Fax : +212 – 22 – 27 – 47 – 28 http://www.apebi.org.ma / E-mail : apebi@apebi.org.ma 0 Apebi Secteur TIC Maroc Chiffres clés et potentialités Etude 2004-2005 SOMMAIRE Introduction 5 Partie 1 Le Maroc : un hub régional pour les opérateurs TIC 6 I Le Maroc : une plate-forme d’implantation avantageuse avec des atouts indéniables I-1 I-2 Des leaders présents au Maroc Des atouts concurrentiels 6 6 6 II Le Maroc :

étage Racine - Casablanca Tél : 05 22 36 75 53 Fax : 05 22 36 75 41 GSM : 06 60 24 19 13 Mise en page : Mohamed AFANDI GSM : 06 11 90 94 79 Tableau de bord Sept 2009 Principaux indicateurs du secteur du bâtiment et des travaux publics Evolution de la Valeur Ajoutée du secteur BTP : En 2007, la valeur ajoutée du secteur aurait atteint 37,2 MMDH, soit un accroissement de 13% par rapport à l’année 2006. Il est prévu que cette valeur atteindrait 38,7 MMDH en 2008. Formation Brute du Capital

parfois sur de courtes distances, des formes très variées par leurs modelés et leur couverture végétale (tableau 7). Il convient de faire la différence entre six grands types d'unités paysagères : DIVERSITÉ NATURELLE ET HUMAINE DES CÔTES 33 5 - l'unité paysagère de la façade septentrionale qui s'étend de la frontière avec l'Algérie à Ras-Ettarf (à l'exception de la grande baie de Bizerte) et qu'on retrouve sur différents secteurs, le long de la côte occidentale de la péninsule du cap Bon

Rapport de Stage ONCF Remerciements Je voudrais adresser mes remerciements à toutes les personnes qui m’ont porté main forte pour mener à bien mon stage. Mes plus vifs remerciements au personnel de l’ONCF avec à leur tête M. Le Directeur Général : Je citerai plus particulièrement Mmes et Mrs. * Le Directeur Activité Voyageurs, * Les chefs de Département, * Les chefs de service, * Les chefs de gare, * Les

Kapitalis.com 2 Table des matières 1 – Avant-propos ………………………………………………………………………………. 2 – Introduction………………………………………………………………………………… 3 – Néron ou Arsène Lupin…………………………………………………………………….. 4 – Les lendemains qui déchantent …………………………………………………………… 5 – Le RCD, ses comparses et ses opposants…………………………………………………… 6 – Une nouvelle occasion perdue……………………………………………………………… 7 – L’Islam politique : vraie menace ou alibi commode……………………………………….. 8 – Quadrillage, intimidation et répression……………………………………………………

.........................................................................................70 CHAPITRE 3 – LES INFRASTRUCTURES LIEES AUX DIFFERENTS TYPES DE MOYENS DE TRANSPORT .........................................................75 I. Les aéroports.........................................................................................................75 II. Les infrastructures ferroviaires ..............................................................................81 III. Les ports maritimes

responsables visent aussi l’accélération l’industrie et le Plan pour le dévelopde la croissance du PIB pement de l’énergie. le développement par l’augmentation de Dans ce cadre, le déla valeur ajoutée (+ 3 à veloppement de la lode la logistique semble 5 points du PIB à l’horigistique semble être une obligation pour ne être une obligation zon 2015 et une valeur ajoutée additionnelle pas créer des goulots pour ne pas créer des de 15 à 20 milliards de d’étranglement. Ceci dirhams, soit + 0.5 à 0.7 apparait

reconnaissance à tous ceux qui ont contribué de près ou de loin à la réalisation de ce rapport et leur exprimer notre gratitude pour l’intérêt et le soutien qu’ils nous ont généreusement accordé. Nous tenons aussi à remercier très vivement le corps professoral de l’Ecole Nationale de Commerce et de Gestion qui a bien veillé à mener notre formation. Nous adressons nos vifs remerciements à : Notre professeur Monsieur Hicham Mohamed HAMRI pour son encadrement et sa compréhension ; Monsieur MY M’Hamed LOULTITI

Sectorielles * 4.5.1 Industrie * 4.5.2 Politique énergétique * 4.5.3 Libéralisation des infrastructures * 4.5.4 Agriculture * 4.5.5 Secteur financier * 4.5.6 Tourisme * 4.5.7 Transports * 4.5.8 Commerce extérieur * 4.5.9 Investissements étrangers * 5. Activité Economique * 5.1 Ressources et Infrastructure * 5.1.1 Agriculture * 5.1.2 Elevage * 5.1.3 Pêche * 5.1.4 Exploitation forestière * 5.1.5 Minéraux * 5.1.6 Base industrielle * 5.1.7 Tourisme * 5.1.8 Commerce extérieur * 5.2 Infrastructure