Région de la capitale nationale

émettent des actions ou des obligations et l’état des obligations ; le marché « secondaire » ou marché boursier (marché de l’occasion) sur lequel les opérateurs procèdent à des échanges des titres déjà émis. Précisons que il est de plus en plus appelé capital market au lieu de financial market et qu’il y est fait de plus en plus aussi de transactions de produits dérivés. Se poser la question de la nécessité des marchés financiers peut être comprise dans un cadre fonctionnel économique, c’est-à-dire

de ces deux régions veulent développer une démarche marketing territoriale innovante afin de mettre en avant l’attractivité du territoire. Afin de réaliser ce projet, les régions mettent en place leur propre marque afin de promouvoir leur territoire et développer avec plus d’ampleur leur stratégie. Nord-Pas de Calais : «  Nord-Pas de Calais, La CréatiVallée » La Bretagne : «  Bretagne » Nous observons que, contrairement à la Bretagne qui a laissé son nom d’origine, la région Nord-Pas de Calais

effet, les hommes touchaient un revenus 27% supérieur à celui d’une femme pour un même travail. La France reste donc inégalitaire sur ce point de vue. Enfin, on observe par région, que les accés à la santé sont différents. Ainsi, en 2007, il n’y avait que 239,66 médecins pour 100 000 habitants en Picardie, contre 418,53 dans la région PACA, soit 74,63% de plus qu’en Picardie. Cela nous pousse à nous interesser à l’amenagement du territoire et à son organisation, ce que nous allons voir dans une seconde

Le Poids de Paris : une ville MondeParis se situe au cœur de la région Ile de France,région composé de 8 départements et elle va abrité 11,6 millions d’habitants avec plus de 5 millions d’emplois.Cette région représente 2% de la superficie du territoire nationale , elle comporte 20% de la population française et représente 30% du PIB français.L’économie de l’Ile de France est très riche , dynamique et innovante.Cette région constitue pour les entreprises un marché très important car elle est un

l’autorité publique qui procède d’une manière ou d’une autre (exemple : l’Etat qui a admis l’existence des régions en tant que collectivités territoriale (loi du 02/03/1982) → Les particuliers non aucune liberté d’adhésion, Ils relèvent automatiquement du personne morale de droit publique voir de plusieurs dès lors que certains conditions sont rempli (Communes ou l’on vit/ département/ Région → où l’on relève directement, on n’a pas le choix) → l’objectif  est toujours de satisfaire de l’intérêt

spatiales : du local au régional, au national, à l’européen, au mondial. Ces échelles peuvent se superposer mais aussi s’emboîter * L’UE place la France dans une position bien particulière : n’est plus celle d’un simple isthme ou d’un « finisterre » * → Les véritables problématiques qui touchent les transports concernent les exigences nouvelles des échanges intégrés dans une mondialisation qui transforme les donnes éco locales, régionales et nationales, les besoins renforcés des sociétés et

il est soumis puis la gestion plus « douce » à laquelle il est exposé. Les milieux alpins possèdent un capital naturel et paysager exceptionnel. Mais il présente de sérieuses contraintes du à l’altitude, aux reliefs et au climat qui compliquent l’aménagement et le développement de l’activité humaine. A travers l’exemple de l’étude des activités et ressources de la région du Beaufortain, on observe que la zone est encadrée de sommets élevés comme le Pierra Menta (2711metres). Pour accéder

de l’Ecosse. → Quel héritage ? Dans quasiment chaque pays d'Europe, un ou plusieurs mouvements régionalistes s'oposent au pouvoir central. Le pays basque, la bretagne, la corse, la lombardie, la Flandre, l'Ecosse ou encore la catalogne sont des régions ou il existe des revendications culturelles, linguistiques, économiques ou politiques. Le point commun à tous ces mouvements est l'opposition à l’État central, accuséde discrimination à l'encontre des cultures régionales, d'exploitation économique

vaste région démographiquement dynamique de d e ca s •  La région Aquitaine est la troisième région française en termes de superficie avec 4 1 308 km², soit 7,4 % du territoire métropolitain. Avec 3 175 000 habitants, elle est assez peu densément peuplée (77 hab./km²). Elle présente aujourd’hui un dynamisme démographique remarquable avec une augmentation de population de plus de 1 % par an en moyenne depuis le début du siècle, due pour l’essentiel à un solde migratoire positif. La région qui

  est   aussi   la   principale   plateforme   multimodale   nationale   raccordée   aux   réseaux   autoroutier   et   LGV.  Cependant,  l’extension  de  l’aéroport  et  de  ses  activités  est  la  cause  d’importantes  nuisances  pour  les   riverains   et   de   déséquilibres   pour   le   territoire   national.   Désormais,   il   s’agit   d’organiser   le   développement