Région maritime

LA REGION Année scolaire 2008/2009 Sommaire pages 3 et 4 cartes pages 5 et 6 introduction et histoire page 6 localisation et population page 7 climats, paysages, faunes et flores pages 8,9 et 10 économie page 10 problèmes internes et cultures et traditions page 11 conclusion et bibliographie Situation géographique La région PACA située à l'échelle mondiale La région PACA située à l'échelle Européenne La région PACA située à l'échelle de la France La région PACA

POITOU-CHARENTES TABLEAU DE BORD Les chiffres de l'emploi et du chômage des personnes handicapées N 16 - Bilan à fin juin 2012 Chiffres clés & synthèse Les taux de chômage au 1er trimestre 2012 (Insee) Les chiffres clés de la région 1 770 149 habitants (Insee 2010) 11 111 demandeurs d'emploi handicapés 118 881 demandeurs d'emploi tous publics Données Pôle emploi à fin mars 2012 - Cat A,B,C 9,3% Taux de chômage tous publics régional 9,6% Taux de chômage tous publics France métro

Tianyu N° 8 le 17 novembre 2008, l'équipage étant gardé en otage à l'avant du bateau. La piraterie autour de la corne de l'Afrique est une menace pour le transport maritime international avant le début de la guerre civile en Somalie au début des années 19901. Depuis 2005 de nombreuses organisations internationales, l'Organisation maritime internationale (IMO) et le Programme alimentaire mondial notamment, ont exprimé leur préoccupation devant l'augmentation de la fréquence des actes de piraterie2.

Devant l'imminence d'une tempête potentiellement dévastatrice, les services de Météo France placent quatre départements en alerte rouge (niveau maximum) dans la journée du 27 février : la Charente-Maritime, la Vendée, les Deux-Sèvres et la Vienne ; 69 départements sont placés en vigilance orange. C'est la deuxième fois qu'un avis de vigilance rouge est mis en place pour des vents violents depuis la mise en place du dispositif en 2001. La tempête frappe la France dans la nuit du 27 au 28 février

audit feuille de route ébauche plan de communication 2. Méthode : autonomie gestion ------------------------------------------------- Feuille de route Plan : 1) Audit (Marie – Alizée) état des lieux et faits de la région définition de l’image de l’organisation étude de la situation les perspectives 2) Plan de communication (Mathieu – halim – Julien) objectifs cibles les acteurs les messages le budget planification évaluation formelle

Sujet : Flux maritimes (fret uniquement) et mondialisation La mondialisation est la mise en relation généralisée des différentes parties du monde par les échanges. Les flux, c'est-à-dire la circulation de biens, de passagers ou d’informations, traduisent cette interdépendance de plus en plus forte des lieux les uns par rapport aux autres. L’efficacité accrue des réseaux de transport a rendu possible la croissance des flux. Aujourd’hui, si les flux de marchandises ont pu atteindre une telle importance

quoi les transports maritimes reflètent-ils la mondialisation ? Le processus de mondialisation désigne l’internationalisation croissante des échanges politiques, culturels mais surtout économiques et financiers, notamment par les échanges commerciaux : elle induit donc une organisation spécifique des transports, et notamment du transport maritime, qui assure 90% du commerce mondial en 2005, soit 6 milliards de tonnes. La vocation internationale du transport maritime est d’abord géographique

La gestion des opérations dans le transport maritime Le transport maritime est vital pour le commerce international et possède un quasi-monopole pour les échanges massifs à longue distance pour lesquels il est sans conteste le mode le plus économique. Il est aussi très important pour les échanges à courte distance (cabotage) dans les régions bien irriguées par les mers ; c'est notamment le cas de l'Europe baignée par plusieurs mers : mer du Nord, mer Baltique, Manche, Méditerranée. En transport

description des régions» européens, africaine, asiatique, ainsi que les nouvelles terres découvertes dans trois volumes. Le texte que nous étudierons De la ville d'Anvers est extrait du second volume du tome l, livre III « des autres pays des gaules, non compris sous la couronne de France, avec plusieurs autres provinces. »aux pages 1237-1239. La Cosmographie universelle de tout monde a été d'abord l'œuvre Sébastien Münster (1489-1552) : un brillant géographe et cartographe protestant de la région de Bâle

Economique mondial pour la région MENA (26 octobre 2010). Préambule Avec plus de 8 milliards de tonnes de marchandises transportés en 2010, le transport maritime représente 80 % des échanges mondiaux, et constitue 4 % du prix final des biens manufacturés. Cette proportion atteint 10 % à 20 % pour les matières premières agricoles, et jusqu’à 25 % à 30 % pour les matières premières industrielles. Bénéficiant de la croissance des échanges mondiaux, le transport maritime international connaît un développement