Renault 8 et 10

Introduction 1.1. Historique A l’origine, c’est l’analyse des problèmes potentiels. Ce fut d’abord utilisé par l’industrie aérospatiale américaine pour la mission Apollo. L’AMDEC arrive en France par l’utilisation du constructeur automobile Renault, qui en fait un modèle déposé et protégé. L'AMDEC a été employée pour la première fois à partir des années 1960 dans le domaine de l'aéronautique pour l'analyse de la sécurité des avions. La mise en œuvre s'est longtemps limitée à l'utilisation

DOSSIER DE PRESSE 8 novembre 2012 DACIA ACCÉLÈRE ENCORE AVEC NOUVELLES LOGAN, SANDERO ET SANDERO STEPWAY Pour la première fois, Dacia renouvelle ses modèles emblématiques : Nouvelle Dacia Logan : la familiale à prix serré, à la silhouette fluide et élégante, Nouvelle Dacia Sandero : habitabilité et compacité, 5 grandes places à prix futé, Nouvelle Dacia Sandero Stepway : une baroudeuse de caractère, abordable. 1 La marque Dacia s’appuie sur ses valeurs de générosité, simplicité, fiabilité

2008, en litres) : - Château Indage ( www.indagegroup.com) : 3 600 000 - Sula (www.sulawines.com) : 2 700 000 - Grover (www.groverwines.com) : 950 000 - Vinsura (www.vinsuras.com) : 250 000 - Vintage 100 000 - Autres producteurs 800 000 TOTAL : 8 400 000 litres Les producteurs à suivre: - Renaissance Wines www.renaissancewinery.in - ND Wines www.ndwines.com - Mandala Valley www.mandalavalley.com - Flamingo Wines www.flamingowines.com - Château d’Ori www.chateaudori.com - UB Group www theubgroup

véhicules essence ayant un pot catalytique. Ceci a été décidé pour réduire les emissions de plomb, qui fait partie des métaux lourds et est dangereux pour la santé. Le marché national de l'essence plombée. Depuis 1993, l'essence sans plomb décroît de 10% par an. Au 1 janvier 2000, le parc de véhicules fonctionnant à l'essence plombée était de 1,1 million et passera à 300 000 en 2003. C'est pour cela qu'il est nécessaire d'avoir un carburant spécifique pour les anciens véhicules. Les additifs.

fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de sa marque." Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault. La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que l'utilisation du système de numérotage de référence des pièces de rechange sont interdites sans autorisation écrite et préalable de Renault. Edition Française © Renault s.a.s. 2004 LAGUNA II PHASE II - Chapitre 0SommairePages LAGUNA II PHASE II - Chapitre 0 Sommaire 01A CARACTÉRISTIQUES

Automotive Task Force). Les droits d'auteur de ce texte ont été déposés par l'ANFIA, la FIEV, le SMMT et le VDA (voir ci-dessous) ainsi que par les constructeurs automobiles Chrysler, Ford Motor Company, General Motors Corp., PSA Peugeot Citroën, Renault. Ni cette Spécification Technique, ni aucun extrait de celle-ci ne peuvent être reproduits dans un système de recherche documentaire. Ils ne peuvent pas non plus être transmis sous quelque forme que ce soit ou par quelque moyen que ce soit, par voie

5 PARTIE PRELIMINAIRE : PRESENTATION DE RENAULT MAROC…………..……………………..P : 7 I) HISTORIQUE…………………………………………………………………....P : 8 II) FICHE TECHNIQUE……………………………………………………..…....P : 10 III) ORGANIGRAMME DE STRUCTURE………………………………….......P : 11 IV) DIFFERENTES DIRECTIONS DE LA SOCIETE….....................................P : 12 V) ACTIVITES….......................................................................................................P : 22 VI) RESEAU RENAULT MAROC….................................

2004-05-28 8 186ZRX 2004-05-25 8 187ZRX 2004-05-25 9 200XJR 2004-11-23 17C92853AZ Citroën C5 diesel 178524ER45 Citroën Picasso essence 7499RF5679 Renault Mégane Scénic diesel 33356677PO Peugeot 206 électrique 563339GH56 Citroën C3 essence 83321TY455 Renault Espace diesel AZER67455T Peugeot 307 essence FHT55432GH Renault Twingo essence DSQS455674 Renault Adventime diesel 485228FGD7 Volkswagen Golf diesel ZER627864K Ferrari GT 40 essence QSDFGH7777 Renault Modus essence

entreprises représentées sont d’une part Renault, et d’autre part un cordonnier. Quelle place ces deux personnes occupent-elles au sein de leur entreprise ? Renault est représenté par son président Carlos Ghosn, dirigeant du groupe. Le cordonnier représenté est un artisan ; il dirige son activité. Sont-elles libres de prendre des décisions concernant leur entreprise ? Pourquoi ? Carlos Ghosn n’est pas libre de prendre seul les décisions concernant le groupe. Renault est une société ; par conséquent

Roumanie est entrée dans l’Union européenne sans pour autant adhérer à l’euro. Ce pays est en forte croissance. Le PIB de la Roumanie (121,3 milliards d’euros en fin 2007) dépend des services pour 55,2%, de l’industrie pour 34,7% et de l’agriculture pour 10, 1% pour une population répartie de manière quasi égale entre les trois secteurs. Le rythme de croissance économique a été de +de 8,2% en 2006 et de 6% en 2007. En ce qui concerne les revenus, en janvier 2008, le salaire moyen mensuel était de 325