Renault Amelioration Continue

contre les patrons et l'Etat, pénètrent le monde rural et ouvrier = une force sur laquelle il faut désormais compter. 1945 = Création Sécurité Sociale des salariés = couvre risques maladie, invalidité, vieillesse, décès et accident du travail. (amélioration de la situation des salariés avec système de protection sociale ( Pierre Laroque) : système de retraite par répartition, allocation familiale … Pas de risque chômage encore.) 1946 : Statut de fonction Publique + création de l'École Nationale

le monde, fabriquent des sous ensembles complémentaires. [pic] [pic] Historique du site d’Irigny 1967 : Renault acquiert l’atelier de construction d’Irigny et crée la SMI (Société Mécanique d’Irigny) : activité de décolletage. 1979 Arrêt progressif de l’activité de décolletage et fabrication de la première direction. 1990 Partenariat entre Renault et Koyo pour la production de valves et de directions assistées. 1991 Le Groupe Koyo devient actionnaire

où aller » Sénèque Piloter c’est déployer la stratégie de l’entreprise en actions concrètes et de capitaliser les enseignements de ces actions pour une amélioration de la stratégie et une meilleure réflexion sur les objectifs futurs. Ainsi s’agit-il d’une liaison symétrique entre stratégie et opérations permettant une évaluation et une amélioration de la performance de l’entreprise. Partir du niveau opérationnel et financier pour consolider les informations obtenues et les communiquer au management

.........................................................57 B. Hypothèse N°2 : le besoin de réactivité et de flexibilité dans la différenciation retardée, permis par le rôle prépondérant des fournisseurs. La différenciation retardée permet une amélioration dans la prévision et la réactivité pour l’ensemble de la chaîne. 58 1. 2. 3. 4. Pour les pièces invisibles ...................................................................................60 Pour les pièces d’aspects ........................

plus et provoquent chez le soldat un état de fatigue. La guerre était prévue, au départ, comme une guerre courte et « joyeuse » elle se transforme en guerre longue et d’usure il s’agit de « casser le moral » de l’adversaire par des bombardements continus, etc. Les soldats côtoient au quotidien des morts, ou d’autres soldats qui creusent des tombent avant la bataille ils développent alors cette peur et hantise de la mort. Ces violences psychologiques entrainent un état de saturation chez certains

Les méthodes modernes se caractérisent par un pilotage par l’aval : On ne commande que lorsqu’on a des commandes, si possible ferme, des clients.  « On ne commande que lorsque le client à payé » On parle de gestion à flux tendu. Exemple : Dell, Renault  Avantages : sur mesure et limite les stocks ! b. Quelles méthodes modernes de gestion des stocks ? La plus connue est celle du « juste à temps ». Il s’agit d’adapter la production à la commande réelle du consommateur. Exemple de la méthode KANBAN

entreprises engagées dans des activités très différentes. Les différents types de groupes ( Les formes simples de groupes Chacun correspond à une phase du processus économique : - les groupes industriels (phase de production). Ex : Renault - les groupes commerciaux (phase de commercialisation). Ex : Auchan, Carrefour - les groupes bancaires (phase de financement). Ex : BNP Paribas ( Les formes complexes de groupes Les conglomérats : développés surtout aux USA, leur

produits. La recherche systématique, voire excessive, du juste prix aurait tiré les produits vers une banalité préjudiciable à leur succès commercial. Ceci serait un des facteurs qui l’aurait amené à la quasi-faillite avant sa prise de contrôle par Renault. Alors que faut-il penser de cette démarche ? Il est probablement temps aujourd’hui, avec le recul que nous avons, de faire le point sur le target costing aussi bien sous son angle de pratique sociale que dans ses fondements en tant qu’outil de gestion

produits. La recherche systématique, voire excessive, du juste prix aurait tiré les produits vers une banalité préjudiciable à leur succès commercial. Ceci serait un des facteurs qui l’aurait amené à la quasi-faillite avant sa prise de contrôle par Renault. Alors que faut-il penser de cette démarche ? Il est probablement temps aujourd’hui, avec le recul que nous avons, de faire le point sur le target costing aussi bien sous son angle de pratique sociale que dans ses fondements en tant qu’outil de gestion

le commerce extérieur (CE) français, avec un déficit record de 55,7 milliards d'€, aggravant ce déficit commencé en 2004 (-4,8), et se prolongeant les années suivantes (-23,3/-29/-40,6) Deux principales causes à ces déficits: L’augmentation continue du prix du baril jusqu’à l’automne 2008 (130$), prix qui a aujourd’hui largement chuté (58$). Cela étant, si cette hausse a « plombé » notre facture énergétique par les nécessaires importations en matières 1° indispensables à nos industries, elle