Renault Mégane

française et induit près de 2,6 millions d’emplois. En effet, les grands constructeurs français (Renault, PSA, Matra) et étrangers présents en France (Toyota, Smart) emploient à eux seuls 187.000 personnes. Le secteur automobile français relève le défi de la compétitivité. Les deux grands constructeurs français se montrent réactifs en France et à l’étranger. En 2001, PSA était le 5ème producteur mondial et Renault le 39ème. L’intervention des pouvoirs publics consiste aujourd’hui à créer l’environnement

de susciter des vocations pour les filières scientifiques et techniques d'excellence à travers un projet innovant. Ce concours s'adresse aux élèves des lycées. Il est organisé par l'association Course en cours avec le soutien de Dassault Systèmes, Renault et PFA. C’est un concours centré sur les sciences et la technologie. Des équipes de quatre à six lycéens disposent d'une année scolaire pour monter leur écurie de véhicule électrique. Le groupe doit inventer, concevoir en 3D, fabriquer et faire

marché, mais le leader reste PSA (29.5%) suivi de tout prêt par son challenger Renault (23.9%). Pour se distinguer, les fabricants poussent l’innovation et le design de plus en plus loin (personnalisation de sa Clio, de sa DS3 ou bien de son Opel Adam), depuis peu, certains même n’hésitent pas à explorer de nouveaux horizons qui étaient méconnus il y a quelques années comme les voitures électriques et/ou hybrides (Renault ZOE, Toyota PRIUS). II) LA DEMANDE Quantitative Avec 2 155 000 immatriculations

5-Ingvar Kamprad : Fondateur et PDG de IKEA 6-Serge Rajaonarison directeur général du réseau CECAM 7-Jack Welch : Fondateur et PDG Général Electric 8-Warren Buffet : Financier 9-Michael Dell : Fondateur et PDG de DELL 10-Carlos Ghosn : PDG du Groupe Renault et Nissan 11-Bill Gates : Fondateur et PDG de Microsoft 12-Xavier Niel le fondateur et PDG du groupe ILLAD 13-Bernard Arnault : PDG du groupe LVMH 14-Lakshmi Mittal Fondateur et PDG du groupe MITTAL 15-Mark Zuckerberg : Fondateur de Face Book 16-Zouzar

Djellel, 23 ans (Champ Plantier) Ny-moill, 22 ans (Champ Plantier) Alexander, 19 ans (Les Razes) Arnold, 16 ans (Les Razes) Adnan, 14 ans (Champ Plantier) Arnaut, 17 ans (Champ Plantier) Samuel, 18 ans (Champ Plantier) Voiture de location type Renault Trafic Essence et péages (Estimation*) Entrées Chelles Battle Pro Hébergement** Nourriture 350€ le Weekend x 1 89€ x 4 22€ x 11 personnes 45€ x 6 100€ TOTAL 1318€ *Source : Viamichelin.fr **Source : Booking.com

des extensions de l’humain, à croissance et multiplication continu ». Titre : Le Murex, accumulation de Renault n°103 Lieu de conservation : Musée d’Art moderne de la ville de Paris Technique : Assemblage d’ailes de voiture Renault 103, blanches, soudées entre elles. Dimensions : H 125cm x L 160 cm x P 175 cm Contexte historique : Engagé dès 1967 dans une collaboration avec la Régie Renault, il produit une centaine d’œuvres en deux ans, associant jusqu'à saturation différents éléments de voitures :

menace des produits de substitution. Pour Aixam-Méga, les forces concurrentielles présentes sont : Les nouvelles technologies La concurrence avec les autres grands groupes (Peugeot, Renault) Pour les autres grands constructeurs, les forces concurrentielles qui s’exercent sont : La concurrence : Peugeot et Renault veulent toujours avoir la place de leader. Le pouvoir de négociation des fournisseurs : prix élevé des batteries. Le risque de la nouvelle technologie est également présent comme pour

Mme Fortin Nicolas Myre 29 octobre 2015 Monde contemporain, groupe 12 Réflexion – The East Plusieurs grandes entreprises ne font pas attention à leur empreinte écologique, ce qui est malheureux. Les gouvernements actuels prennent-ils suffisamment de mesures pour contrôler les entreprises ? Selon moi, les multinationales ne prennent pas assez de mesures pour réduire leurs empreintes écologiques et bon nombre de gouvernements ne font que le strict minimum pour contrôler les entreprises, simplement

pour ses prix, Opel a consenti à des efforts, notamment sur ses modèles récents tels l’Insignia, le Zafira Tourer (qui talonne le Renault Scénic),et, dans une moindre mesure, le Meriva. Autre bon exemple, le groupe Volkswagen. Si Skoda est toujours bien placé, Volkswagen, Seat et Audi améliorent leur rang. À titre d’exemple, Audi place ses A6 et A7 devant la Renault Latitude (ex-Samsung). Mais même au sein du groupe allemand, des différences subsistent. Ainsi, les prix des pièces d’Audi demeurent

• Menaces Chapitre II : Présentations du groupe Renault  III. Historique IV. Les priorités du groupe Renault V. Renault et ses marques • Dacia (bien détaillée) • Renault Samsung Motors • Partenariat Avtovaz VI. L’Alliance Renault-Nissan VII. Renault à l'international • Renault au Brésil • Renault en Russie • Production mondiale