Renault-Nissan

Toyota clame ses convictions en disant que la voiture hybride est la seule à concilier les problèmes carburant et les problèmes de coût, tout en maintenant la performance de la voiture, son concurrent Nissan rétorque qu’il faut miser sur des voitures à zéro émission ( électrique ), comme la Nissan Leaf B/ Le marcher Français Si le marché automobile français global a chuté l'an dernier de 14% environ, les ventes de véhicules électriques ont plus que doublé aussi bien en véhicules particuliers

ventes de voitures particulières neuves ont subi un recul de 8,36 %, sur un marché automobile global en baisse de 6,95 %. Dacia est resté en tête du marché marocain, enregistrant une croissance de ses ventes de 5,36 % sur sept mois, à 19 317 unités. Renault a conservé sa seconde position malgré une baisse de ses ventes de 11 %, ce qui représente 1 381 véhicules de moins écoulés par rapport à la même période en 2012. Ford, qui a enchaîné les lancements ces derniers mois, est resté sur la troisième marche

MATCH RENAULT / DONFENG Commerce extérieur 24 / 04 / 2010 Renault Forces Acteur de renommée mondiale Gros pouvoir de production et ressources humaines relativement conséquentes avec Volvo, autre Rapprochement leader autmobile Expérience de coopération internationale, Fonctionnement en langue anglaise Economie d’échelle réalisée grâce à la spécialisation sur les moteurs et sur les volumes managers locaux Autonomie des de ventes ( + de 50.000permis de/ développer une que a moteurs an) Créativité

japonaise acharnée. En 2008, Renault commercialise son KOLEOS qui semble avoir fait sa place mais qui reste cependant derrière ses concurrents. Renault est suivi de près par les autres constructeurs français comme PSA, qui commercialisent le 3008 et le C-Crosser. Mais le style français paraît fade et les ventes sont laborieuses. Ainsi nous avons décidé d'étudier ce projet afin de comprendre pourquoi le KOLEOS de chez Renault est devancé par ses concurrents comme le Nissan Qashqai ou encore le Volkswagen

 Portuguese, French, English and Japanese). He is the current President of Renault of France and Nissan of Japan. Before he joined Renault, Ghosn had worked with Michelin for 18 years He was voted “Man of the Year 2003” by Fortune magazine's Asian edition and is also on the board of Sony, and IBM. In 2004 he was added to the Japan Automotive Hall of Fame. Ghosn became president of Renault, in 2005, while remaining president of Nissan as well.

père pour leur soutient et leurs sacrifices illimités A ma sœur pour son encouragement continu A mon encadrante qui m’a guidé tout au long de ce stage à bien comprendre les procédures du travail A l’équipe jeune et dynamique de la maison Renault , Dacia et Nissan qui porte un intérêt remarquable aux stagiaires en leur préparant un climat familial au sein de la direction Et Enfin à ma chère Oumaima Ibnmajdoub Hassani pour son encouragement et sa sympathie Remerciement Avant tout je témoigne

Cas pratique Le groupe Renault est un constructeur automobile français. Il est lié au constructeur japonais Nissan []depuis 1999 à travers l'alliance Renault-Nissan qui devient en 2011, le troisième groupe automobile mondial. Le groupe Renault possède des usines et filiales à travers le monde entier. Fort d’un effectif de plus de 127.000 personnes, Renault se classe donc dans la catégorie des G.E avec 42.6 Milliards de C.A et 2.1 Milliard de résultat net, Renault à dut à travers le temps adapter

ECONOMIE POLITIQUE ET SOCIALE LEÇON 6 - partie 1 Mondialisation et délocalisation Renault doit-il produire au Maroc ? www.solvay.edu/cours/alle 1 Mondialisation et délocalisation Renault doit-il produire au Maroc ? ๏ ๏ ๏ ๏ ๏ ๏ ๏ ๏ ๏ Les faits Low cost : mouvement irréversible ? Evolutions du marché automobile mondial Ecarts de coût salarial considérables Mais les salaires les plus bas augmentent vite La richesse des Nations : Où faire la recherche, où produire ? Réactions politiques et syndicales

Cas Renault Travail à faire : 1. Caractériser l’entreprise Renault : type d’organisation, statut juridique, taille, activité, ressources. 2. En 2012 quel est le contexte économique et quelle est la stratégie de Renault ? 3. Proposer une définition de la GPEC (gestion prévisionnelle des compétences) et énoncer les trois étapes de la mise en place de la GPEC pour Renault. 4. a)Quelle est la politique du groupe Renault en matière de formation des salariés ?

Anlvité� Étude de cas : Renault En 1899, Louis Renault ( 1 877- 1944) construit sa première « voiturette » et fonde le 25 juin, avec ses deux frères Marcel et Fernand, l 'entreprise familiale Renault Frères, située au 10 avenue du Cours à Billancourt. En 1 922, l 'entreprise familiale devient la Société ano­ nyme des usines Renault. Elle est nationalisée en 1 945 et rebaptisée Régie nationale des usines Renault. En 2009, l 'alliance Renault-Nissan fait de l 'entreprise le troisième