Renault Recommandations

Cas Renault-Nissan 1. La stratégie de développement de Renault est-elle pertinente ? Comme le montre les tendances, le marché de l’automobile est devenu de plus en plus concurrentiel. La marge opérationnelle des constructeurs a nettement diminuée. Le montant de la R&D de nouveaux modèles devient plus important. Le marché de l’Europe de l’Ouest est saturé. La situation financière devient préoccupante. Les différentes possibilités s’offrant à Renault sont : le Mercosur, l’Asie ou l’Europe

les véhicules électriques. 3 Contexte  Problématique & Démarche  Profils & Tendances globales  Attentes des usagers & VE développés  Focus sur les Acheteurs potentiels Avenir du marché : Nos recommandations & conseils Etude Adéquation Acheteurs potentiels Recommandations 4 Contexte LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES ONT-ILS UN MARCHÉ ?  Etude Adéquation  Quels sont les véhicules électriques développés par les constructeurs ? Quels sont leurs points forts et leurs

...................................................  2   I.1   Renault :  .....................................................................................................................................  2   I.2   Nissan :  .......................................................................................................................................  2   I.3   Alliance : Renault-Nissan   ............................................................

Recommandations stratégiques pour Renault : Développement durable : Continuer de miser sur l’écologie : ceci pour une raison commerciale, car en effet l’écologie devient une préoccupation majeure des consommateurs. Tout d’abord, Renault a décidé de réduire l’utilisation de produits toxiques comme le plomb en élaborant des matériaux faciles à recycler. Depuis la norme de 2005, les voitures doivent être recyclables à 80%. Au niveau de la fabrication, Renault a pour objectif le « Zéro déchet » et

CAS RENAULT-NISSAN INTRODUCTION        RENAULT 4ème marque Mondial et 1ère marque Européenne Marque généraliste Branche automobile, Branche financière, Branche véhicules industriels Renault veux se développer à l’international (Monde = 2201/EUROPE = 1918) Expérience dans les stratégies de croissance (alliance, avec Volvo) Capacité financière et bonne maîtrise des coûts, gestion… INTRODUCTION       NISSAN 6ème marque Mondiale, et 9ème marque Européenne Marque généraliste

Analyse Groupe Renault Renault est le deuxième constructeur automobile français derrière Peugeot. Les activités du groupe se répartissent entre sa branche automobile, qui procure plus de 95 % du chiffre d’affaires total, et la branche de financement des ventes. Dans l’automobile, le groupe s’est largement développé à l’international ces dernières années. Ainsi la répartition géographique du CA est la suivante : France (32,2%), Europe (42,6%), Amérique (7,8%), Asie et Afrique (6,8%) et autres (10

Réflexion Stratégique 13 B. Recommandations stratégique 13 Conclusion 14   Introduction Le groupe Renault a pris une participation dans le constructeur nippon Nissan en 1999, date de la création de l'Alliance Renault-Nissan par l'échange de participations croisées. Le groupe Nissan est propriétaire de 15% du capital du groupe Renault. Inversement, le groupe Renault est aussi le premier actionnaire du groupe Nissan, avec 44% du capital. L’alliance Renault-Nissan est un groupe sans équivalent

Stratégie Sujet : Cas Renault-Nissan 1) La stratégie de développement de Renault est-elle pertinente ? Renault est une entreprise qui est présente sur le marché automobile depuis plus d’un siècle, elle est donc ancienne et à une histoire. Néanmoins, les tendances d’aujourd’hui ont un rôle important sur la stratégie des différentes entreprises. Ainsi, on peut voir un environnement plus concurrentiel avec l’apparition de nouveaux constructeurs, une législation modifiée avec la prise de

MATCH RENAULT / DONFENG Commerce extérieur 24 / 04 / 2010 Renault Forces Acteur de renommée mondiale Gros pouvoir de production et ressources humaines relativement conséquentes avec Volvo, autre Rapprochement leader autmobile Expérience de coopération internationale, Fonctionnement en langue anglaise Economie d’échelle réalisée grâce à la spécialisation sur les moteurs et sur les volumes managers locaux Autonomie des de ventes ( + de 50.000permis de/ développer une que a moteurs an) Créativité

différente selon les voitures avec des prix où les clients y sont très sensibles. C’est pourquoi, il est essentiel d’être perpétuellement à l’affut des nouveautés extérieures. Parmi les concurrents directs, on peut retenir FORD, VOLVO, VOLKSWAGEN, NISSAN, RENAULT, ou encore KIA. De surcroît, la proximité de la Belgique et leurs prix également attractifs font des concessions belges, des rivaux sur le plan économique. D’autre part, le constructeur Peugeot situé à proximité également de Citroën forme la concurrence