Renault Veille Technologique

l’usine de Renault Billancourt. Il a été cité dans le numéro d’avril-juin 1974 de la revue « Le mouvement social » fondée en 1960 par Jean Maitron. Publiée par l’association du même nom, elle rend compte de l’histoire sociale. Le second est une photographie tirée du livre Renault, usine de guerre 1914-1918 de Gilbert Hatry. Les principaux personnages représentés sont Albert Thomas, Ministre de l’Armement de 1915 à 1917, Jeanne Pallier, présidente du club d’Automobile féminin, Louis Renault, fondateur

Propositions et choix de stratégie……………………………………... p.10 1) La matrice SWOT 2) Définition de la stratégie envisagée IV – Rapport de Benchmarking…………………………………………...... p.12 1) Citroën aujourd’hui… 2) Le match Citroën / Renault I – Situation de l’entreprise et problèmes 1) Citroën de 1919 à 1976 L’évolution de la situation de l’entreprise Citroën peut être découpée en trois grandes périodes : - Citroën sous la direction d’André Citroën 1919-1934

est un modèle d'automobile du constructeur Renault lancé en 1993. Elle osait une architecture nouvelle (le profil d'un monospace appliqué à une citadine), lui donnant un gabarit généreux pour sa longueur de 3433 mm. En 1996, un bloc 1 149 cm³ à 8 soupapes de 60 ch met la motorisation au niveau. Lancée en 1993, la Twingo n'a que peu évolué depuis cette époque, où l'apparition de la petite et pratique voiture urbaine avait fait sensation. Renault n'envisage le remplacement de son best-seller

Etude de cas «Renault au temps de la crise» Paris, le 23 Novembre 2009 Sommaire ÉTUDE DE CAS 3 1. Présentation de Renault 3 2. Présentation de Renault 5 3. Le marché 6 3. La stratégie à court terme 8 4. Questions 9 PARTIE I – DIAGNOSTIC STRATÉGIQUE 10 Introduction 10 A. Le macroenvironnement 10 1. La nature de l’environnement 10 2. L’analyse PESTEL 11 3. Les variables Pivot 15 4. La construction des scénarios 16 B. L’industrie automobile

partenaires proches de l’entreprise pouvant l’influencer directement (clients, fournisseurs, concurrents), du macro-environnement qui est l’entourage plus éloigné de l’entreprise et qui peut l’influencer indirectement (politique, économique, social, technologique, environnement et législatif) et du méso-environnement qui constitue le milieu interne de l’entrepris par l’ensemble des actionnaires, le personnel de l’entreprise… Selon Chandler, la stratégie consiste à déterminer les objectifs et les buts à

différentes techniques de communication pour promouvoir leur notorité, leur image, leurs produits ou services. L’UDA compte près de 300 entreprises adhérentes de toutes tailles, tous statuts, de tous secteurs. Exemple : BNP Paribas, Carrefour, Renault, Conforama, l’Oréal Les missions : 1) Faire valoir les intérêts et les positions des annonceurs auprès de leurs interlocuteurs professionnels et de leur environnement économique, social et politique français et européen. 2) Permettre

les principales sociétés qui opèrent dans ce secteur, il ya Renault. En effet, présent au Maroc depuis 80ans, Renault est leader du marché automobile marocain avec ses marques Renault, Dacia et Nissan. Déjà détenteur d’une unité de production à Casablanca (SOMACA), le groupe a lancé en 2008 la construction d’un vaste complexe industriel à Tanger. Première partie : Présentation de l’entreprise A- Le groupe Renault : Le groupe Renault, est un constructeur automobile français, lié au constructeur

l’automobile pourriez-vous relever ? Les enjeux relatifs à la sous-traitance dans le domaine de l’automobile sont nombreux. Tout d’abord, le choix du sous-traitant peut jouer sur l’image de marque que le constructeur veut répandre. Dans ce secteur technologique qu’est l’automobile, la fiabilité joue un rôle important. Certains gros constructeurs comme BMW utilisent la qualité comme critère différentiel par rapport à la concurrence. Étant leur message marketing, BMW se doit donc de vendre des modèles robustes

Renault [pic] Sommaire I. PRESENTATION DU GROUPE RENAULT A. Son Histoire B. Sa stratégie globale a. Quelle est la stratégie de Renault b. Identification des DAS II. ANALYSE STRATEGIQUE A. Analyse du portefeuille d’activités : Matrice ADL B. Hexagones Sectoriels a. Pour la DAS automobile b. Pour la DAS services financiers III. DIAGNOSTIC INTERNE ET EXTERNE

fait aimer la marque, Eric Surdej, LG France p. 6 Motiver les forces de vente, Nico Engelsman, Philips p. 8 Pool de partenaires, Frank Williams, Williams F1 p. 9 ECHANGES TECHNOLOGIQUES Exposer ses savoir-faire, Pascal Brier, Altran p. 10 Technologies solaires, Projet Solar Impulse p. 10 Expertise de haut niveau, André Lainé Renault F1 Team p. 11 Sponsoring sportif : un mode de communication alternatif et global Le marché du sponsoring sportif a évolué, en se rapprochant des modèles anglo-saxon