Réseaux Urbains Europe

moyennes et aisées, transition urbaine. 3. Mégapole du Sud, population importante | *Gentrification : Installation de populations aisées dans les quartiers populaires du centre. 2. Contexte mondial. a) Urbanisation et consommation d’énergie. Dans le monde, le processus d’urbanisation se traduit par deux modalités : -La croissance démographique -Etalement urbain Il y a une croissance maximale dans les pays du sud (surtout en Inde et en Chine). En Europe et en Amérique de Nord, il y

s’enracinait d’abord sur la formation et la domination de la nouvelle classe bourgeoise ; tandis que face à cette dernière se façonnait un monde ouvrier, dominé, qui nourrissait, en opposition, la volonté de renverser l’ordre en place ; alors que la poussée urbaine alimentée par l’exode rural mûrissait lentement des bouleversements également semeurs de désordre. I - FORMATION ET TRIOMPHE DE L’ORDRE BOURGEOIS. L’ordre ancien reposait sur la domination des noblesses héréditaires, héritières de l’aristocratie

valeur multiséculaire, qui abrite une forte concentration de population (750 millions d’habitants). Le terme « européen » associe des éléments géographiques, historiques et culturels qui, tous, contribuent à l’identité européenne. I. Europe, Europes : un continent entre unité et diversité A. L’Europe, un espace aux limites non définies L’Europe n’a pas de limites claires comme les continents africain ou américain. Ses limites géographiques sont conventionnelles à l’est, avec

industrielles et les différents modes d’organisation IV. Les tendances actuelles dans les pays développés 36 37 41 42 35 Chapitre 4 - Transports et mobilités I. La révolution des transports II. Organisation et fonctionnement des réseaux de transports III. La géographie des réseaux de transport 47 49 51 47 Chapitre 5 - Les migrations I. Quelques définitions II. Les migrations internationales 53 54 53 Chapitre 6 - Espace mondial I. Qu’est-ce que la mondialisation ? II. Des acteurs variés à

Thermal Power Renewable Power Grid Transport Europe 44 % Amérique du Nord 12 % Asie-Pacifique 25 % Amérique latine 6% Afrique et Moyen-Orient 13 % Présentation du Groupe Alstom – Mai 2012 92 600 collaborateurs dans une centaine de pays Par activité Corporate Thermal Power 41 % 2% Grid 20 % Afrique & Moyen Orient 3% Amérique latine 6% Par région Asie & Pacifique 22 % Transport Renewable Power 10 % 27 % Amérique du Nord 11 % Europe 58 % Présentation du Groupe Alstom – Mai

384 k urbaine, 1,9 M point fixe / - | 3.5G ou 3G+ | HSDPA / HSUPA (évolution UMTS) | High Speed Downlink Packet Access | 14,4 M / 3,6 M (version 5 et 6) / - | 3.75G | HSPA+ | High Speed Packet Access + | 21 M / 5 M / - (3GPP version 7) | 3.9G | LTE | Long Term Evolution | 300 M / 40 M / - | | 4G | LTE-Advanced | Long Term Evolution Advanced | 1 G à l'arrêt, 100 M en mouvement / - / - (3GPP version 10) | | L’évolution du 3G : L'évolution vers la 3G décrit la mise à jour des réseaux de télécommunications

au niveau regionale. «quel sont les moyens mis en œuvre pour atténuer les contrastes européen ?» 1- une europe riche et une europe en developement -l'Europe riche : pays de l'Europe du nord et de l'ouest, Ce trouve dans cette Europe les pays fondateurs, certain sont des « super-puissance » mondial, ce en raison des IDH et salaires, très élevé de tout ces États. -Europe en développement : pays de l'est de l'Europe L'IDH y est moindre vis à vis du reste de l'Europe, de plus les

politiques et 28 900 pour l’Allemagne. L’union européenne est donc très touchée par ces flux d’immigration. Les touristes sont également très nombreux en Europe, en particulier en France (elle accueille entre 75 et 76 millions de touristes étrangers par an) et les régions méditerranéennes. La Triade regroupe des régions du monde très accessibles. Les réseaux aériens et maritimes sont très actifs dans la Triade. Les façades maritimes y sont très nombreuses. Comme celui de Rotterdam aux Pays-Bas, qui

des matières, le confort, La résistance des vêtements et accessoires Le look et l’originalité Qualité perçue Respect de l’environnem ent Le « Boarding life Style » : nature, liberté et soif de vivre Les coupes, les visuels, le « print » Design urbain et sportif 13 La politique produit La marque propose les gammes: Hommes Femmes Kids Accessoires Snow 14 La politique produit La marque est riche de plusieurs gammes déclinées par cible femmes, hommes, juniors - par occasion - gammes snow, urban

priorités)- Contexte économique mondial difficile. * Les consommateurs font attention à leurs achats | MARCHE | - Le cabinet Frost & Sullivan prévoit 220 000 immatriculations de scooter électriques en 2016. - La France est le troisième marché en Europe. (Au niveau mondial, la Chine caracole la tête)- Dans certaines grandes villes Chinoise (Kunming = 5 millions d’habitants), les municipalités interdisent les deux roues thermiques.=> Le scooter électrique est le moyen de transport le plus utilisé